Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

Recommended Posts

Posted (edited)

Salutare, va cer si eu ajutorul si sfaturile in legatura cu masina mea.

Detin un e46 de 136 CP, 2001.

Masina trage foarte greu iar 2 mecanici mi-au spus ca e cel mai probabil pompa de injectie.

Am curatat EGR-ul si am schimbat debitmetrul.

Simptome : - porneste greut la prima cheie, dimineata, daca e rece. (posibil sa am bujii arse)

- In treaba 2 si/sau 3, daca o calc cand e subturata (1500-1800) trage EXTREM de greu.

- Se intampla din ce in ce mai des sa se tureze foarte rapid in treapta 2-3 dar masina sa nu isi ia avant deloc (ca si cum as calca-o pe loc ), se tureaza in 4000, sta acolo (chit ca eu tin pedala ingropata) revine la 3500 si dupa o ia normal, ca si cum si-ar lua un boost.

Nu stiu ce sa-i fac, unde sa merg. O pompa de injectie reconditionata de BMW e 1500 de euro. SH e 400. Ce ma sfatuiti ? Multumesc mult de timp si rabdare.

Edited by RazTm20
Posted
Am gasit ambreaj la 630 de lei si la 1150 de lei de la Ciclop Timisoara. Mai ramane sa decid care sa il iau. Am inteles ca mai mult se plateste numele, dar banuiesc ca e si o diferenta de calitate.
Posted
Suma stransa din ajutorul bunicilor si a parintilor, grea viata de student :)) . Oricum, multumesc frumos pentru raspunsurile prompte. O sa revin peste cateva zile cand sa speram ca voi rezolva problema. Numai bine :) .
Posted

1 ambreaj

2 debitmetru

3 electrovalve (una la turbo, una in partea cealalta, dupa egr)

 

daca verifici astea 3, ar trebui sa scapi de problema

aceleasi simptome le-am avut si eu

 

vezi ca electrovalvele alea au un filtru mic inauntru..incearca sa il cureti, sau iei altele

 

ce ai tu, nu e normal, dar oricum nu te incarca cu entuziasm - nu e deloc o masina "rapida"

cu problema rezolvata si un soft, ar trebui sa fi cat de cat multumit (asta am facut eu)

 

succes

Posted

 

 

ce ai tu, nu e normal, dar oricum nu te incarca cu entuziasm - nu e deloc o masina "rapida"

cu problema rezolvata si un soft, ar trebui sa fi cat de cat multumit (asta am facut eu)

 

 

si cu soft cat de rapida este? 150 cai ? oau :goodjob:

 

 

 

 

 

Posted

trecand peste ironia ta, nu am facut soft ca sa spun apoi "uau!" , ci doar ca sa nu ma mai chinui cu orice ALH de VAG...

 

nu inteleg de ce il intrebai de EGR...nu are nicio relevanta daca e functional, defect sau astupat.

Posted
In mod sigur ai si alte probleme cu masina daca spui ca inainte de resoftare te chinuiai cu un alh de vag (pt cine nu stie alh e 1.9 tdi 90cp). Am mers cu alh cu soft(115-120cp) si tot nu ar trebui sa miste in fata la un 320d nfl 136cp.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.