Buna. am si eu un 520d din 2003, e39, il am cam de vreo 3 ani, masina e in stare foarte buna, intretinuta, adevaru e ca m-am cam saturat de ea

Un prieten de-al meu are un bmw seria 1, motor 1.6i, din 2006, gri metal,

ca dotari: jante 17 originale, functia aia cu pornirea de la buton, 4 geamuri electr, dublu climatronic, trapa, xenon... destul de dotata pt un seria 1

baiat ar mai vrea 600E diferenta, ce ziceti? merita sa fac schimbul? ajutati-ma varog cu o parere, intradevar ma trage umpic inapoi motorul ala de 1.6, dar nu vreau sa o tin o viata nici aia...

Imi place mult masina pt design... orice parere e bine venita

Edited December 18, 201312 yr by bmwk

Buna. am si eu un 520d din 2003, e39, il am cam de vreo 3 ani, masina e in stare foarte buna, intretinuta, adevaru e ca m-am cam saturat de ea

Un prieten de-al meu are un bmw seria 1, motor 1.6i, din 2006, gri metal,

ca dotari: jante 17 originale, functia aia cu pornirea de la buton, 4 geamuri electr, dublu climatronic, trapa, xenon... destul de dotata pt un seria 1

baiat ar mai vrea 600E diferenta, ce ziceti? merita sa fac schimbul? ajutati-ma varog cu o parere, intradevar ma trage umpic inapoi motorul ala de 1.6, dar nu vreau sa o tin o viata nici aia...

Imi place mult masina pt design... orice parere e bine venita

 

 

motorul ala de 1,6 ar cam fi singura problema! Ai mers cu ea? Crezi ca te-ai putea adapta la motorul acela avand in vedere ca vi de la 136CP(520D) si cuplu mai mare in comparatie cu ce ofera motorasu de 1.6i? In rest as zice ca seria 1 este mai moderna decat un E39!

E ca si cum ai schimba apartamentul cu 3 camere pe o garsoniera.

E masina de femei. Daca iti plac minionele, ia-o.

nu, hai sa cumparam toti seria 5, ca e masina de barbati

numai la noi se categorisesc masinile in felul asta

daca-ti placea cu adevarat seria 1, nu ai mai fi intrebat pe forum. ramai la ce ai acum.

daca nu ai nevoie de spatiul din E39 si vrei o schimbare, go for it, am mers cu seria 1, 1.6 si e destul de vivace motorasul, atat doar ca trebuie sa il urci in ture ca sa scoti ceva din el, dar e placuta masina la condus, mult mai rigida suspesnia fata de un E39 stoc.

Edited December 18, 201312 yr by mik15

Ia 116i-ul si pune-i un compresor

Edited December 18, 201312 yr by AndreiJOY

pai vrei sau nu, ce vrei sa auzi de la altii? daca tot te-ai saturat scapa de ea

nu, hai sa cumparam toti seria 5, ca e masina de barbati

numai la noi se categorisesc masinile in felul asta

E masina de barbati pentru ca barbatii o mai folosesc si la altceva decat la carat poseta si cosul cu cumparaturi.

Eu am carat pana si bradul de Craciun cu seria 5. Deci e buna de ceva

Edited December 18, 201312 yr by Andrei_VUV

Eu personal n-as da e39 pe seria 1, mai ales in conditiile in care iti cunosti masina si stii ca nu are probleme.

 

e39 a fost o masina extrem de reusita din multe puncte de vedere, inca are o linie frumoasa, clasica si te simti bine in ea.

 

Depinde acum si de ce planuri de viitor ai tu...si la ce folosesti masina. Daca faci drumuri lungi cu ea, concedii, etc...e mult mai confortabila si spatioasa seria 5, iar daca o fatai mai mult prin oras, atunci clar seria 1 e mai potrivita...plus ca scapi de stresul specific diesel cu turbina (dar stai linistit ca dai la benzina de altele )

 

Daca in scurt timp vrei sa vinzi masina (oricare ar fi ea)...cel mai probabil seria 1 se va da mai rapid, fiind mai noua si mai moderna.

daca te-ai plictisit de e39 trebuie doar sa-l vinzi si sa-ti iei alta masina, nu e necesar sa faci schimburi.

 

problema cu daca merita sau nu te priveste.

Edited December 18, 201312 yr by Krebs

116i , presimt ca o sa plangi dupa E39 , chiar si ca spatiu interior , o inghesuiala in seria 1 , eu nu m-as putea acomoda , poate esti tu mai puradel ca altfel nu inteleg cum te poti gandi la ea . Presimt ca te vei plictisi mai repede si nici nu prea se vinde motorizarea aia .

Edited December 18, 201312 yr by Myx

"se merita sa schimb seria 5 pe un seria 1 ?" - Nu stiu ce dotari are sau nu masina ta si nici cati km are dar E39 e o masina incredibila si fiind dupa 2003 cred ca e faceliftul... daca ar fi schimb 1 la 1 in care amandoua ar avea aceleasi dotari (e39 ar putea fi si mai slab dotat si tot ar fi in avantaj) nu merita schimbul oricum ai lua-o eventual daca iti mai da el vreo 800-1000eur.

E nasol seria 1 fata de E39. Uratica, mica, austera, iar motorul de pe 116i e chiar mai trist decat cel de pe 520d.

Clase diferite, utilitati diferite....daca mergi mult in oras recomand seria 1, e mica fuge usor, te strecori rapid.

Pentru 1-2 persoane e ideala.

 

Eu vad la mine la 118d, e foarte ok pt oras, dar cand ies afara parca as vrea putin mai multa putere.

Nu stiu cum e motorul asta pe 116 dar cel de 118 il recomand, foarte bun, cel putin mie nu imi face probleme.

 

Daca e sa o schimbi iti zic ca o sa iti placa "kartu" cu siguranta

e buna de oras, iarna se incalzeste repede, parcare etc....

 

 

 

Ia seria 1. Chestiile cu "puradel" sau "uratica, mica, austera" sunt pareri subiective. Nu mai zic de parerea cum ca sa primesti tu diferenta.

Daca te impaci in sinea ta cu 1.6, nu ezita. Si daca ai incredere ca e ok.

Partea a doua a postului lui mikken (nr 12) pare cea mai obiectiva din punctul meu de vedere.

Eu am plecat de la E39 Touring la un E 87 motor 116 I dupa o luna am fost la @valymad mi-a resoftat-o ,a dus-o undeva la 127 cp ,sunt foarte mulțumit de ea ,sta foarte bine pe viraje si este singura seria de la BMW care nu își pierde voalaoarea așa de repede

Numai vorbim de alta tehnologie bla,bla,bla...

Edited December 19, 201312 yr by valy

Cu ce te ajuta alta tehnologie de pe seria 1? Astea sunt chestii de marketing, n-ar trebui sa le luam de bune.

 

Iar ceea ce spui despre devalorizare nu este corect. BMW-urile isi pastreaza in general foarte bine valoarea. In cazul masinii tale, nu pentru ca e "singura serie de la BMW care nu-si pierde valoarea" e raspunsul. E pentru ca e o masina un pic mai ieftina decat alte BMW-uri din generatia ei si pentru ca are un motor mic. Motoarele mici sunt cele mai cautate din cauza costurilor mai mici de intretinere si exploatare.

[...]este singura seria de la BMW care nu își pierde voalaoarea așa de repede

WTF ?

 

seria 1 > ///M ???

Parerea mea este sa nu faci schimbul cu 116. Mai bine o vinzi si cauti 120d care chiar daca este o masina mica, este foarte agila. De exemplu eu vreau sa trec la o clasa mai mare pentru confort si spatiu dar de fiecare data cand imi conduc masina imi este foarte greu sa ma despart de ea.

Asa ca depinde foarte mult ce iti doresti de la o masina, confort si spatiu sau sa fie agila si rigida.

v-am ascultat, si n-am luat-o. am ramas la e39 ! va multumesc pt sfaturi

Am sa incerc sa vand e39-le pe bani, si sa achizitionez un e60, sa raman tot la seria 5

Edited December 19, 201312 yr by bmwk

E masina de barbati pentru ca barbatii o mai folosesc si la altceva decat la carat poseta si cosul cu cumparaturi.

 

pentru alte femei? :scratchchin: