oau tu esti serios cand intrebi asta???

am zis de mai multe ori ca primele doua au fost noi (luate de la groza dan )iar ultima e reconditionata

in schimb fac in jur de 90.000-110.000km/an

 

 

N-am de unde sa stiu ori n-am vazut sa mentionezi cel putin aici, cate turbine noi ai luat si cate ai reconditionat si sincer vorbind chiar nu ma intereseaza!

 

Si da, sunt serios, intrucat la modul in care te exprimi, cam asa se intelege! Ar fi bine sa-ti citesti textul inainte sa-i dai send! Adevarul este ca o simpla virgula, intr-o propozitie, poate avea chiar si doua intelesuri, darmite daca textul devine si mai complex, gen fraza si nu doar cu o virgula ori cu doua, ci cu mult mai multe alte elemente de ortografie!

Hai ca o dati in balarii ...

oau tu esti serios cand intrebi asta???

am zis de mai multe ori ca primele doua au fost noi (luate de la groza dan )iar ultima e reconditionata

in schimb fac in jur de 90.000-110.000km/an

 

Valeu, esti taximetrist?

@RaYn3 nu inteleg unde am gresit

@Alex Nastase nu sunt taximertist

Sau tirist... Nu vad cum au putea sa faci atatia km pe an daca nu practici una din aceste doua meserii.

Sau tirist... Nu vad cum au putea sa faci atatia km pe an daca nu practici una din aceste doua meserii.

 

pai face km astia cu bmw-ul, eu asa am inteles.

cum as putea fi tirist daca km ii fac cu bmw_ul?

si stai linistit ca un tir nu face doar 100.000 intr_un an

Daca faci drumul Galati - Franta la doua saptamani, e posibil

Plm... Asa o fi...

am deviat de la subiect mult

 

 

 

PS pai acasa nu vin decat de 2ori pe an dar in schimb media zilnica este de 100 KM(dar sunt saptamani care fac de 2 ori nice-paris sau alte trasee de peste 1000km )

eu am consum ulei 500 ml la 10k. . momentan am cel mai mic consum ulei pe care l-am avut vreodata la un bmw )

al tau este cu turbina garet ???

Edited February 14, 201412 yr by ionut1985

Da, e60 are garrett...e87 are si garrett si mitsubishi, e90 doar mitsubishi. Ce-or fi avut in cap, nu stiu...

pff

ce bine era daca mergea pusa si pe e90

Eu am 220.000km si turbina originala...si tot cam 5-600ml de ulei mananca la 10.000km.

Eu am 220.000km si turbina originala...si tot cam 5-600ml de ulei mananca la 10.000km.

 

Aproximativ, acelasi consum de ulei il am si eu la 10.000km.

 

Acum ca sa ajung la o concluzie pe acest topic o sa-i fac urmatoarele

 

O sa-i pun epurator vechi de pasla. Daca imi ajunge la 1litru la 10.000 km sunt multumit.

Daca o tine tot asa o sa schimb garnitura de la capacul de tacheti si cu ocazia asta daca tot dau jos injectoarele o sa-i fac si un test de compresie

Daca tot ii scot injectoarele sa le duc undeva la curatat ?

Am corectii maxim 1.1-1.2 Are rost ? Mi-e sa nu mi le paradeasca.

Compresia se masoara la bujii, nu la injectoare. Se da jos galeria de admisie, se scot bujiile si se masoara pe fiecare cilindru...

Compresia se masoara la bujii, nu la injectoare. Se da jos galeria de admisie, se scot bujiile si se masoara pe fiecare cilindru...

 

La benzina da, la diesel se scot injectoarele.

Daca ai masura compresia pe la bujii nu ti-ar da bine pentru ca se mai adauga si volumul din capul bujiei pana la filet unde se pune manometrul.

pana la urma ce ulei folosesti?

La diesel vorbesc... Eu n-am auzit sa se masoare compresia pe la injectoare.

Eu cand am schimbat epuratorul am vazut ca dupa ce am ridicat capacul, era ceva ulei acolo. E normal sa fie acolo? Cand se schimba filtrul trebuie scos acel ulei sau nu? Eu l-am lasat acolo.

pana la urma ce ulei folosesti?

Momentan am bmw 5w-30 LL04, o sa pun castrol la urmatorul schimb, de la augsburg, am vorbit cu cei de la coastrol romania si mi-au confirmat ca augsbrug cumpara de la ei nu din turcia.

 

La diesel vorbesc... Eu n-am auzit sa se masoare compresia pe la injectoare.

O sa ma documentez exact in tis sa vad si iti spun

 

Eu cand am schimbat epuratorul am vazut ca dupa ce am ridicat capacul, era ceva ulei acolo. E normal sa fie acolo? Cand se schimba filtrul trebuie scos acel ulei sau nu? Eu l-am lasat acolo.

Da e normal sa fie ulei pe acolo. Ar fi trebuit sa dai cu o carpa, da nu are nimik daca nu ai facut-o.

Bine de stiut. In curand o sa il curat (l-am schimbat cu modelul de plastic) si o sa curat zona de uleiul ramas.

 

Legat de consumul de ulei, cu uleiul BMW 5w30 aveam cam 900ml la 10 000km, acum cu Castrol 0w40 am facut cam 8 000km si mi-a consumat 400ml.

La benzina da, la diesel se scot injectoarele.

Daca ai masura compresia pe la bujii nu ti-ar da bine pentru ca se mai adauga si volumul din capul bujiei pana la filet unde se pune manometrul.

 

depinde ce reductii folosesti, tot la acele valori ajungi pana la urma