Mersi Vlad, chiar sunt curios cum arata cu noile jante. Poate o prezinti si tu pe aici.

 

Stai linistit ca a fost un caz singular, in general extern ia intre 6 si 7, iar in oras destul de greu coboara sub 10. Consumul l-am facut si la pompa si am observat diferenta de doar 0.1 l/100km in plus.

 

M-am mai linistit. Cu motor de 3000 diesel scoteam cam 7-8 in afara si 12 in oras.

Poti sa-mi spui si mie ce dotare trebuie sa aiba F10 pentru ledurile din oglinzi? Cumva pachet lumini exterior? Sunt un pic nedumerit si de asta intreb.

Poti sa-mi spui si mie ce dotare trebuie sa aiba F10 pentru ledurile din oglinzi? Cumva pachet lumini exterior? Sunt un pic nedumerit si de asta intreb.

La mine ledurile sunt pe interiorul clantei si din cate stiu nu am nimic in oglinzi, dar ma uit mai atent in seara aceasta. Pe vin decoder nu imi apare pachet de lumini exterior dar s-ar putea sa fie inclus in ceva pachet pentru ca nu cred ca toate au ledurile in clanta.

Inseamna ca sunt doar in portiere la F10. Probabil pachet exterior.

De exemplu asta din link http://www.bmwarchive.org/vin/dw60241.pdf (VIN : DW60241) are doar pachetul pt interior si nu cred ca include altceva.

Majoritatea care le-am vazut cu pachet de lumini pe exterior au si o banda cromata pe clante. Parca si citisem undeva ca asa vine pachetul. M-am uitat la oglinzi si nu am niciun led.

 

In ultima vreme simt o trepidatie la franare de la 90 pana pe la 60 kmh. Am fost la o verificare si jantele au iesit ok, anvelopele sunt noi, bratele si bucsele nu au joc iar baietii de la service zic ca ar fi discurile ovalizate. Sincer nu ma asteptam sa tina doar 60k km. Oricum mai merg putin cu ele sa vad daca se amplifica trepidatia, mai ales ca am schimbat placutele acum 5k km.

Majoritatea care le-am vazut cu pachet de lumini pe exterior au si o banda cromata pe clante. Parca si citisem undeva ca asa vine pachetul. M-am uitat la oglinzi si nu am niciun led.

 

In ultima vreme simt o trepidatie la franare de la 90 pana pe la 60 kmh. Am fost la o verificare si jantele au iesit ok, anvelopele sunt noi, bratele si bucsele nu au joc iar baietii de la service zic ca ar fi discurile ovalizate. Sincer nu ma asteptam sa tina doar 60k km. Oricum mai merg putin cu ele sa vad daca se amplifica trepidatia, mai ales ca am schimbat placutele acum 5k km.

 

Misto masina, desi mi se pare imposibil de intretinut piele alba intr-o tzara asa de gri ca Romania. Dar poate ai timp de bibilit.

Referitor la luminile exterioare eu stiu asa : la F10 nu exista (cel putin pre LCI) lumini sub oglinzi ,aia era la e60 -Andrei_vuv- ,aici sunt doar in interiorul manerelor pe ambele extremitati, si nu bat in jos la picioare ci doar unde sa bagi mana. Intr-adevar, cele cu pachetul asta exterior de lumini au si dungile cromate pe manere. Dungile aftermarket however pot si comandate pe e-bay si aplicate si celor ce nu au pachetul de fabrica, si se vad la fel. Nu stiu daca si calitatea plasticului nichelat o fi aceeasi.

Pachetul de lumini , cel exterior nu stiu daca il include si pe cel interior extins, adica led in maner-buzunar-sub trimm. Cele din plafon (atat ledurile spot)cat si becurile, sunt standard si cele de la picioare, usi fatza si portbagaj.

Edited April 24, 201511 yr by dorinacke

Mi-am propus sa ii ofer de 2 ori pe an un tratament la piele si intre sa mai curat eu scaunul soferului, cotiera si volanul cand mi se pare ca are nevoie. Oricum imi place sa am grija de masini si deocamdata pielea se comanda exemplar.

Urmeazã sa ii fac schimbul de ulei si filtre sãptãmana viitoare, dupa 15k km in idrive imi apare ca nivelul uleiului a scãzut putin sub maxim, joja nu am verificat-o. Ma gândesc sa trec la motul 8100 x-clean+ 5w30 sau sa Încerc uleiul nou de la Shell, depinde daca il pot aduce la serviceul unde fac schimbul. Ar fi si alte variante viabile?

Ai joja...?

Din cate stiu trebuie sa fie o joja mica si greu accesibila, investighez imediat:)

Nu e deloc mica si greu accesibila. E in dreapta capacului, un pic sub el. Eu am verificat la mine nivelul si era la maxim.

Am gasit si joja, mersi Andrei. Nivelul de pe joja e la fel ca in idrive, putin sub maxim. Uleiul din masina e original bmw 5w-30, modelul vechi. Ramane sa monitorizez cum se comporta daca schimb brandul. Oricum, sunt putin dezamagit ca e90-ul cu motor m47 nu consuma deloc, nici macar la 160k km. Presupun ca nu e tragedie, mai ales daca si producatorul da un anumit consum de ulei intre schimburi.

Motul e clar mai bun fata de ce ai acuma in masina dar exista uleiuri si mai bune decat Motul...just my two cents .

Banuiesc ca te referi la Redline. Insa momentan importatorul nu mai are pe stoc in RO uleiul de care are el nevoie, 5w30 midsaps pt europa.

Nu neaparat Redline...sunt cateva uleiuri cu esteri din grupa 3/4 bune... Redline se intampla sa folosesc si daca imi merge bine nu are sens sa il schimb dar sunt si alte uleiuri bune...

Cum ar fi Ravenol,Fuchs?

Ce mai recomanzi Mike ca ĂŽncĂŁ nu sunt hotarat.

In principiu am ales Redline 5w-30 care are aprobarea si ll04 si c3, iar in cazul in care nu ajunge pana vineri trebuie sa ma hotarasc intre amsoil 5w30 care are doar ll04 sau motul x-clean+ 8100 care are ambele aprobari. Mersi Myke pentru ajutor.

Cu cat iei uleiul redline? De aici http://www.ulei-sua.com/ulei-motor-autoturisme-sintetic-semisintetic-multigrad-fabricat-in-sua/red-line-5w30-mid-saps-euro-946ml.html ?

De aici: http://syntheticoil-europe.eu/ro/

Daca suni la ulei sua iti da numarul tot de la siteul acesta.

In principiu am ales Redline 5w-30 care are aprobarea si ll04 si c3, iar in cazul in care nu ajunge pana vineri trebuie sa ma hotarasc intre amsoil 5w30 care are doar ll04 sau motul x-clean+ 8100 care are ambele aprobari. Mersi Myke pentru ajutor.

 

 

Sper sa iti fie de folos...

Mda..am vz ca boutique e importatorul in RO. Inseamna ca site-ul ulei sua l-au "clonat" asa pt reclama.

I-am facut si revizia la 64k km. Ulei redline, filtre oe cu exceptia celui de aer la care mi se pare o diferenta foarte mare. Oricum inlocuiesc toate filtrele la fiecare schimb de ulei. Discurile de frana pe fata se apropie de valoarea minima si sunt putin ovalizate. Ma asteptam sa tina mai mult dar asta e, le schimb luna viitoare.

Filtrul de aer oem e in jur de 200 lei pe unele site-uri. Nu e diferenta mare fata de unul mann spre ex.....la vreo 130 lei.

Sa ne spui cum se comporta motorul cu Redline.

Am gresit eu, era vorba de filtru de polen, iar diferenta pe oferta era in jur de 300 de lei. Diferente mari de comportament nu am observat cu uleiul deocamdata, voi compara sunetul ca am facut un filmulet inainte sa il schimb. Parca urca putin mai usor in ture dar cred ca e doar placebo. Oricum toata ziua am fost dezamagit de motor dupa ce ieri am condus niste motoare serioase pe benzina.