De ce simplistĂŁ?

 

La modul cum a postat initial Ale. , m-am gandit si eu sa il intreb daca a condus asa ceva in viata lui sau pe ce se bazeaza cand afirma asta. Apoi mi-am dat seama ca nu are rost, a aruncat o afirmatie fara nici un argument.

 

Reply-ul lui "ci felul cum o folosesti. cred" e pur si simplu genial :)

e adevarat ca automatele se strica dupa 250-300de mii de kilometrii ??

Depinde... :)

 

Cum o conduci (daca 80% sunt pe autostrada nu se strica), faci/ nu faci schimb de ulei (sunt pareri pro si contra), ce marca e (ZF, etc).... etc, etc...

Depinde... :)

 

Cum o conduci (daca 80% sunt pe autostrada nu se strica), faci/ nu faci schimb de ulei (sunt pareri pro si contra), ce marca e (ZF, etc).... etc, etc...

Ce mai conteaza acum felul cum m-am exprimat mai devreme? Important e, daca ai reusit sa intelegi ce anume prefer si de ce. E adevarat ca nu am fost nici eu insumi foarte cert pe afirmatiile mele, insa am dat mai mult un raspuns ca am fost nevoit. Dar cutia manuala ramane cea ami faina.

Din pacate incet incet nu mai avem de ales...se pare ca in viitor va trebui sa ne obisnuim cu cutile automate...

de la ce bmw e interiorul asta?

Edited January 18, 200917 yr by 20cm

cred ca este de la vre-un concept al bmw.

 

on topic: pana acum cateva luni nici nu vroiam sa aud de automata, pana am condus pentru prima oara. E adevarat nu esti la fel de absorbit de condus, dar mana cu care schimbai vitezele acum o pot tine pe volan pentru siguranta sau sa fumez o tigara sa butonez ceva, depinde de fiecare.

@20cm: Ai gresit topicul.

 

@tigerash: Asa e ! Si eu, fumator fiind, sunt avantajat de asta. La fel cand vb cu telefon fara hands-free in trafic.

 

Chiar m-a oprit un politist in Cluj ca vorbeam la telefon si desi mi-au trebuit 10 min sa il lamuresc ca desi legea nu prevede nimic despre vorbitul la telefon la masini cu cutie automata, otusi nu e la fel de riscant ca si la manuale si nu am primit amenda :)

Pãi În lege scrie cã este interzis vorbitul la telefon atunci când conduci orice maºinã, nu se specificã valabilitatea legii doar pentru maºinile cu cutie manualã.

Ciupanezu...stiai ca la un BMW cu steptronic DSC este mai EFICIENT ??? <_<

Pãi În lege scrie cã este interzis vorbitul la telefon atunci când conduci orice maºinã, nu se specificã valabilitatea legii doar pentru maºinile cu cutie manualã.

 

 

Nici nu am pretins ca ar fi, chiar am specificat ca nu se mentioneza nimic special despre automate <_<

Am condus si manuala si automata ...pentru traficul din Buc ideal ar fi o cutie automata dar pentru palcere am votat pentru manuala <_<

Am condus si manuala si automata ...pentru traficul din Buc ideal ar fi o cutie automata dar pentru palcere am votat pentru manuala <_<

 

+1 :)

Ciupanezu...stiai ca la un BMW cu steptronic DSC este mai EFICIENT ??? <_<

 

De ce?

Banuiesc ca de fapt mai precis ar fi spus ca cutia automata este mai buna decat cutia manuala cand ai DSC.

 

Explicatia ar fi (cred eu) ca atunci cand intra traction control-ul (taierea gazului) sau stability control-ul (mentinerea traiectoriei in viraje) cutia automata isi adapteaza singura treapta in care sa lucreze spre deosebire de manuala.

 

Exemplu: cand daca te-a franat puternic in viraj (roata dreapta fata de ex) si ca poate trebuie sa accelereze roata stanga spate, cu manuala poate esti la 1,000 rpm ca urmare a franarii inainte de viraj si atunci efectul acceleratiei e prea slab sa aiba efect si stability control-ul nu lucreaza la potentialul maxim. La automata, cand cutia simte ca computerul accelereaza si esti la 1,000 rpm schimba repede in inferioara si acceleratia are un efect mai puternic.

 

Corect ?

Nu cred cã se Întâmplã aºa ceva.

 

DSC-ul te ajutĂŁ sĂŁ menĂžii maÂşina pe Âşosea indiferent de cutia pe care o ai Âşi de treapta de vitezĂŁ ĂŽn care eÂşti.

DSC-ul frâneazã roÞile, nu trasmite puterea la altã roatã.

 

DacĂŁ ĂŽncerci sĂŁ tragi tare de volan ca sĂŁ pierzi aderenĂža ĂŽn mod voit, vei vedea cĂŁ DSC-ul intervine.

Corect...

 

"Controlul dinamic al stabilitĂŁĂžii.

Condusul sport necesitĂŁ concentrare maximĂŁ. ReacĂžiile se determinĂŁ ĂŽntr-un interval de câteva milisecunde. DSC compĂŁrĂŁ ĂŽn permanenÞã situaĂžia idealĂŁ cu situaĂžia ĂŽn care se aflĂŁ automobilul. Ăn caz de pericol de rotire, sistemul ĂŽl controleazĂŁ imediat prin frânarea precisĂŁ a fiecĂŁrei roĂži ĂŽn parte. Pentru o mai mare stabilitate, pe orice Âşosea Âşi pe orice vreme. "

Mi-am vandut vechea masina doar pentru a avea cutie automata.

Cat timp stau in oras 11 luni pe an si merg 95% din km in oras, atunci cutia automata nu are rival.

Prefer cutie automata pentru confort. Apropo eu mai aleg cutia automata si sa scap costurilor ambreajului+volanta...prea multe avantaje la o cutie automata + ca acum nu e doar automata e steptronic...pot muta si pe manual ... nu stiu ce mai gasiti voi la cutiile manuale. Si eu cand aveam cutie manuala spuneam ca o cutie automata e pentru snobi si ca nu imi place...dar defapt tuturor ne place dar daca nu avem mai bine sa lasam impresia ca o cutie manuala e cea mai buna si ca masina noastra e cea mai buna!bafta

Edited February 4, 200917 yr by tiger1

...am mai găsit o utilitate la DTC...când te chinui să urci o bordură (eu de regulă urc cu spatele) şi vezi că maşina patinează cu tot cu DSC, cuplezi DTC, o calci uşor şi...eşti sus <_<

 

 

p.s.: aceasta ilustrează foarte bine, blocarea diferenţialului.

Edited February 5, 200917 yr by Dizlpower

E sport extrem faza cu urcatul bordurilor dacĂŁ ai jante mari. <_<

Mi-am vandut vechea masina doar pentru a avea cutie automata.

Cat timp stau in oras 11 luni pe an si merg 95% din km in oras, atunci cutia automata nu are rival.

Prefer cutie automata pentru confort. Apropo eu mai aleg cutia automata si sa scap costurilor ambreajului+volanta...prea multe avantaje la o cutie automata + ca acum nu e doar automata e steptronic...pot muta si pe manual ... nu stiu ce mai gasiti voi la cutiile manuale. Si eu cand aveam cutie manuala spuneam ca o cutie automata e pentru snobi si ca nu imi place...dar defapt tuturor ne place dar daca nu avem mai bine sa lasam impresia ca o cutie manuala e cea mai buna si ca masina noastra e cea mai buna!bafta

F bine ai zis! Si eu sunt pentru steptronic!

cutie manuala!

mie imi place sa conduc mashina nu sa ma conduca ea pe mine...

<_<

votat si eu cutie manuala! :bashwall: ..nu se compara..

cat desprea cea automata o recomand domnisoarelor :) <_<

De ce? <_<

Pentru ca nu a condus automata de aia o recomanda el cu asa mare caldura domnisoarelor. Zi-mi si mie ...avem piste in tara asta numita Romania? Unii zic ..vreau manuala pentru ca pot sa conduc sport..... ok..dar unde?<_< in oras nu cred .Faza cu manuala mult mai sportiva decat automata este pentru cutiile automate vechi...lente....dar una data pe sport de-ti schimba treptele la 6500 nu cred ca mai conteaza.. Demarajul pana la suta cu pana intr-o secunda mai mult pentru automata... Diferenta de performante nu e asa mare...si..ironic se poate inclina in favoarea automatei deoarece in timp ce pentru a scoate timpii declarati de producatorul de masini cu o cutie manuala trebuie sa stii sa conduci binicel, la automata apesi acceleratia si masina face restul :)