Mergeam linistit cu vreo 90 km/h si deodata s-a aprins in bord becul de DSC si ASC si au ramas aprinse...am incercat din buton sa le sting dar nicio sansa...initial am crezut ca-s doar martorii dar sistemele nu functioneaza adica e in drift mode )

acestea sunt becurile

Verifica sezorul de impulsuri de la vilbrochen.

Moise cum ai ajuns la concluzia asta???Tare sunt curios.

Cel mai probabil ai un senzor abs dus,pune-o pe tester sa vezi care.

Mergeam linistit cu vreo 90 km/h si deodata s-a aprins in bord becul de DSC si ASC si au ramas aprinse...am incercat din buton sa le sting dar nicio sansa...initial am crezut ca-s doar martorii dar sistemele nu functioneaza adica e in drift mode )

acestea sunt becurile

care sunt bexcurile?

 

tu ai si DSC si ASC pe masina? interesant... :scratchchin:

 

daca te-ai referit la DSC si ABS, atunci poti incerca sa scoti sigurantele de la fiecare dintre ele si sa le pui la loc... multi au rezolvat astfel... daca nu merge trucul asta, cred ca te asteapta un senzor de unghi volan nou...

 

sau sensorul de rotatii, cum zice si @moise mai sus... insa numai o diagnoza iti poate fi confirma asta ... pana atunci roaga-te sa mearga trucul cu sigurantele...

 

http://i51.tinypic.com/23m78dt.jpg

inpa intri si cauti erorile

Legat tot de DSC,va cer si voua pererea. Ar putea fi cauza defectarii DSC,uzura acelor pini din inelul interior al senzorului unghi bracaj volan,care intra in canelurile de pe ax volan?Ma gandesc la asta,pentru ca la mine a aparut dupa cateva rotiri bruste ale volanului.Am fost la un service si am remediat prob.din calculator.A tinut aprox.o saptamana,pana am intrat cu ceva viteza intr-un sens giratoriu in care era si o groapa si am virat brusc sg/dr.,in acel moment iar sa aprins DSC.Voi ce parere aveti.Cu o fixare manufactura proprie a senzorului de ax volan(ma refer la fixarea pe caneluri)s-ar rezolva problema?Unul nou costa intre 600-1000 ron.

Moise cum ai ajuns la concluzia asta???Tare sunt curios.

Cel mai probabil ai un senzor abs dus,pune-o pe tester sa vezi care.

 

Mi-a ghicit o tiganca in baia de ulei :laugh: .....pe bune acum, cand am avut acel senzor stricat becurile de la DSC erau aprinse in bord si nu mai aveam DSC.

Edited April 8, 201511 yr by moise

Cand ai acel senzor defect nu mai porneste motorul.Nu vad legatura dintre sistemul de franare,stabilitate si senzorul de impulsuri de la vibrochen.

Cand ai acel senzor defect nu mai porneste motorul.Nu vad legatura dintre sistemul de franare,stabilitate si senzorul de impulsuri de la vibrochen.

Motorul nu porneste doar daca senzorul este "mort de tot", la mine, cand se incalzea motorul se aprindeau becurile de la DSC, nu mai aveam DSC pana cand nu deconectam bateria. Ma rog am schimbat senzorul si n-am mai avut niciun fel de probleme.

am si eu o problema asemanatoare , cand intru intr`un sens giratoriu sau cand virez sa plec de pe loc mai tare in unghi de peste 60 grade, chiar si la 20km/h se aprinde becul de la DSC si imi taie pedala ...dar masina nu aluneca , am facut geometrica , am recalibrat volanul ,am dat jos mocheta am verificat senzorul de acceleratie laterala, am facut tot ce se putea face , am pus pe tester , masina nu stocheaza nici o eroare ... chiar nu am idee de la ce este ...

 

este vorba despre un bmw e46 coupe din 2005.

dar unde se afla senzorul de turatie XXL?am se eu problema asta...

Mergeam linistit cu vreo 90 km/h si deodata s-a aprins in bord becul de DSC si ASC si au ramas aprinse...am incercat din buton sa le sting dar nicio sansa...initial am crezut ca-s doar martorii dar sistemele nu functioneaza adica e in drift mode )

acestea sunt becurile

M-am confruntat cu problema asta acum cateva zile la un bmw 320d facelift. Dar era vb de martorul DSC si frana de mana... Oricum, rezolvarea a fost simpla. Completare lichid de frana dot4. Poate te ajuta