ar putea totusi sa persiste in prostie. de ce nu ?

Acusi ne spune Ciupanezu ca suntem rai.

Ce greu era sa puna un intinzator oricat de minuscul la lantul ala de la pompa de ulei...

 

Cred ca lantul ala se aude ritmic in ralanti.

la mine era foarte labartat dar nu l-am schimbat. ce probleme imi poate face ?

Acusi ne spune Ciupanezu ca suntem rai.

Ce greu era sa puna un intinzator oricat de minuscul la lantul ala de la pompa de ulei...

 

Cred ca lantul ala se aude ritmic in ralanti.

 

Parerea mea este ca suntem prea mici sa analizam lucrurile astea in mod obiectiv.

 

Problema asta exista si la Audi la unele motoare.

la mine era foarte labartat dar nu l-am schimbat. ce probleme imi poate face ?

Destul de rau.

Au fost cazuri cand s-a rupt ala si s-a incurcat printre cel principal, apoi a urmat dezastrul.

Dar labartat e si unul nou, de-asta spuneam ca lipseste un intinzator. Daca ma bagam si in motoare ca in electronica, adaptam eu un intinzator simplu cu arc din multitudinea de variante existente pe lumea asta.

Dar asa... ma limitez la ce am.

sa imi mai fac griji daca a fost deja schimbata pe garantie? masina are in prezent 168,000 si a fost schimbata toata distributia la 40,000in Belgia!

Nu cred ca trebuie sa-ti faci griji daca nu face zgomot.

 

Nasol e ca de atunci si pana acum BMW a venit cu alte revizii la piesele inlocuite deci pe masina nu ai piesele "fara probleme".

Am schimbat sambata distributia,e cu totul alta masina.Ma refer la cum se aude motorul.O sa atasez si foto la operatiune mai pe seara.

Edited December 9, 201312 yr by cristian79

Am schimbat sambata distributia,e cu totul alta masina.Ma refer la cum se aude motorul.O sa atasez si foto la operatiune mai pe seara.

 

Zilele trecute ne-ai mai amenintat cu poze

Zilele trecute ne-ai mai amenintat cu poze

 

nu am mai intrat zilele astea pe forum si am avut ceva treaba.deseara se rezolva

Am gasit in motor doar uzura normala patinele nu aveau nimic insa intinzatoarele erau slabe si ceva uzura la lanturi

 

 

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/812/aq16.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/39/8tep.jpg[/url

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/855/dmda.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/841/da5g.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/12/kh3i.jpg

http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/43/8v52.jpg

 

O s-a fac si un film cu distributia schimbata ca sa face-ti diferenta la zgomot motor fata de primul film postat.

Edited December 9, 201312 yr by cristian79

Masina am primit-o chiar de la BMW.

 

Eu insist ca nu inteleg

 

Tocmai mi-au ajuns piesele pt distributie,daca intereseaza pe cineva cum arata noile patine pot sa atasez foto.

 

Daca ai poze cu noile piese, te rog sa le postezi! Ai cumva si lantul nou, cel cu montare rapida?

Cum adica cu montare rapida?

Cum adica cu montare rapida?

 

Ca la bicicleta !

Pai lantul vechi vs. lantul nou se monteaza diferit?

Nu vad avantajul.

Aparuse si pe realoem. Acum vad ca nu mai este. Cel nou se desfacea, cu bolt si siguranta.

 

Nu vad avantajul.

 

Colegii cu service-uri sigur il vad !

 

http://bmwfans.info/parts-catalog/E83N/Europe/X3_2.0d-N47/R-N/browse/engine/timing_gear_timing_chain_top/

 

asa arata!

f10 2011-2012 de 184 de cai mai are problema asta ?

Da. Piesele de pe masina asta au fost schimbate (regandite) si ele.

Eu insist ca nu inteleg

 

 

 

Daca ai poze cu noile piese, te rog sa le postezi! Ai cumva si lantul nou, cel cu montare rapida?

Singurul lucru care difera sunt patinele care se vad si in poze,care au cauciuc in spatiile libere fata de cele vechi si intinzatorul de sus care este mai lung cu aproximativ 1 cm fata de modelul vechi.lantu-rile nu au venit nici unul cu prindere rapida.

 

Nu am mai apucat sa fac poze la piese inainte sa fie montate.

Edited December 10, 201312 yr by cristian79

Recent ma cautam in cartea de service a unui Golf 1.6TDI sa aflu cand a fost schimbata distributia (are 200.000km, 2010). Nu am gasit, asa ca am sunat un prieten sa intreb cum "arata" in germana cand schimbi distributia.

Raspunsul m-a lasat masca: INCA nu s-a schimbat distributia, pentru ca CUREAUA se schimba la 210.000km

 

Asa. Si noi avem LANT (lifetime) pe N47. Si se recomanda a fi schimat la 100.000km, asa-i?

 

............ :frantics:

Recent ma cautam in cartea de service a unui Golf 1.6TDI sa aflu cand a fost schimbata distributia (are 200.000km, 2010). Nu am gasit, asa ca am sunat un prieten sa intreb cum "arata" in germana cand schimbi distributia.

Raspunsul m-a lasat masca: INCA nu s-a schimbat distributia, pentru ca CUREAUA se schimba la 210.000km

 

Asa. Si noi avem LANT (lifetime) pe N47. Si se recomanda a fi schimat la 100.000km, asa-i?

 

............ :frantics:

 

Nu am vazut nicaieri o astfel de recomandare...

Recent ma cautam in cartea de service a unui Golf 1.6TDI sa aflu cand a fost schimbata distributia (are 200.000km, 2010). Nu am gasit, asa ca am sunat un prieten sa intreb cum "arata" in germana cand schimbi distributia.

Raspunsul m-a lasat masca: INCA nu s-a schimbat distributia, pentru ca CUREAUA se schimba la 210.000km

 

Asa. Si noi avem LANT (lifetime) pe N47. Si se recomanda a fi schimat la 100.000km, asa-i?

 

............ :frantics:

 

Cureaua se schimba la 60 000 km impreuna cu rolele, curelele si pompa de apa. Mai suna si alt prieten.

La Audi A4 b8 2010 se schimba prima data cureaua la 200.000km

la volvo la 160k )). Asta e , nu le-a iesit N47 dar vad ca nu se lasa tot insista sa il bage in fabricatie , probabil tot spera

Edited December 10, 201312 yr by Myx