Eu il dezactivez la pornire.

Toti il dezactiveaza la pornire ... Sunt curios daca a gasit cineva pana acum codarea sa-l dezactiveze.

Da, eu am gasit pentru E series, nu stiu daca e la fel pt F series, la mine memoreaza ultima stare in care l-ai lasat, daca e lasat pe off, pe off ramane.

Da, eu am gasit pentru E series, nu stiu daca e la fel pt F series, la mine memoreaza ultima stare in care l-ai lasat, daca e lasat pe off, pe off ramane.

 

Esti sigur ca memoreaza ultima stare?

La mine la E87, ramane pe off doar pana la prima oprire->scotere de cheie din contact, dupa ce ai repornit masina automat se reactiveaza start/stop si trebuie sa-l opresti din nou de la buton.

Esti sigur ca memoreaza ultima stare?

La mine la E87, ramane pe off doar pana la prima oprire->scotere de cheie din contact, dupa ce ai repornit masina automat se reactiveaza start/stop si trebuie sa-l opresti din nou de la buton.

 

Da, sunt sigur.

Toti il dezactiveaza la pornire ... Sunt curios daca a gasit cineva pana acum codarea sa-l dezactiveze.

 

desigur ca se poate.

optiuni codare: ON la pornire, OFF la pornire, ultima stare anterioara la pornire

O intrebare, cel de 136 cp are probleme sau nu are? ca sa stiu daca ma uit spre cel de 136 sau spre alta masina:) va multumesc

Toate N47 pot suferi de lant indiferent de puterea lor. Singura diferenta o face norocul si anul fabricatiei.

desigur ca se poate.

optiuni codare: ON la pornire, OFF la pornire, ultima stare anterioara la pornire

 

poti sa fi mai explicit? multumesc!

O intrebare, cel de 136 cp are probleme sau nu are? ca sa stiu daca ma uit spre cel de 136 sau spre alta masina:) va multumesc

 

e46 de 136 de cai?ala e motor M47 ,deci nu e afectat de aceasta problema,nici ala de 150 de cai ,si nici urmatorul de 163 de cai.Sint afectate toate motoarele cu distributia in spate

poti sa fi mai explicit? multumesc!

 

ce anume nu ai inteles?

 

oricum se codeaza cu NCSExpert impreuna cu o interfata de programare, deci nu cauta prin BC ca nu ai sa gasesti

Bala, e de actualitate lista cu coduri de pe prima pagina?

In mare, da. Nu stiu sa existe piese mai noi ca in lista aceea.

 

Bine, ar trebui luata ca fiind orientativa

din cate stiu eu, automatele nu au start/stop

 

Au,cum n-au ? aaaau, aaaau...

Au,cum n-au ? aaaau, aaaau...

n-aaaau, n-aaaau......

n-aaaau, n-aaaau......

Au. Am un prieten cu seria 2 si are start-stop pe automata.

La cele mai noi s-a pus start/stop

Toate N47 pot suferi de lant indiferent de puterea lor. Singura diferenta o face norocul si anul fabricatiei.

8 Salut citesc acest topic de ceva timp iar acum 2 ani mi am achiziționat un bmw 320xd 2011 cu gândul ca au rezolvat problema ruperii lantului la cele dupĂŁ luna 03.2011...... toate bune și frumoase menționez ca mașina am luat o la 135000 km .. ehh Cum ziceam totul era bine dar ĂŽn momentul când am fĂŁcut ultima revizie la cei de la bmw bavaria mi au zis ca se aude distributia si e posibil sa cedeze dacĂŁ mai merg așa ... Am fost și la câteva serviceuri autorizate sa asculte și ei lantul unii ziceau ca se aude puțin dar nu e de schimbat alții ziceau ca e posibil sa nu fie distributia și probabil sa se audĂŁ un injector... sunetul nu era așa de tare ca in filmulete de pe YouTube.Am decis sa merg și la Filaret sa aud ce zic și ei iar cei de acolo mi au zis la fel ca cei de la bavaria ca se aude distributia si e posibil sa se rupĂŁ, mĂŁcar cei de aici mi au zis ca nu se aude așa tare, cei de la BĂŁneasa ĂŽmi spusese ca treaba e grava și trebuie sa las mașina la ei dacĂŁ nu vreau sa am surprize .i am pus pe cei de la Filaret sa mi facĂŁ o proforma cu ce trebuie schimbat și s a ajuns la suma de 8000 ron am fost și la automobile bavaria și mi au dat și ei o proforma de 11000 ron cu discount de 10 la suta ca sunt clientul lor ha ha ha .va dați seama ca dupĂŁ ce m am ferit de problema cu lantul și am ajuns sa mi iau mașinĂŁ din 2011 acuma astia ĂŽmi zic ca trebuie sa schimb distributia nu mai aveam nici un chef de revizie sau de mașinĂŁ ...a stat ceva zile ĂŽn parcare și m am hotĂŁrât sa le scriu un e mail celor din Germania cei de acolo rĂŁspunzând e mailului ĂŽn aproximativ o ora iar a doua zi am fost contactat de un reprezentant bmw România sa mĂŁ ĂŽntrebe ĂŽn ce service bmw vreau sa bag mașinĂŁ și când sa se apuce de treaba spunadu mi ca bmw o sa suporte toate costurile ... Va dați seama ca ĂŽncĂŁ nu realizam dacĂŁ e adevĂŁrat ... a doua zi am fost cu mașina la bmw bavaria am lĂŁsat mașinĂŁ acolo i au fĂŁcut câteva filmulete și mi au zis ca ĂŽn aproximativ 15 zile mașinĂŁ va fii gata.In 5 zile mi au venit piesele iar ĂŽncĂŁ 5 a durat schimbul, iar 2 ani mi au dat garanție la lucrare.Concluzia este ca la final de la suma de 100 de milioane pe care trebuia sa o dau nu a mai trebuit sa dau nici un ban pe toatĂŁ operațiunea mai puțin uleiul care a fost schimbat.Cei din Germania recunosc problema ruperii lantului dar cei de aici o dau de gard. O seara buna..!!!!!

Mai interesant ar fi sa pui raspunsul oficial de la BMW din DE aici.

Foarte interesant ce spui tu MPOWER2013. Cam aceeasi problema o am si eu cu masina mea, doar ca eu nu sunt client fidel al celor de la Autotransilvania Cluj, deoarece este destul de departe de domiciliul meu. Problema exact aceeasi, am fost la ei pentru schimbarea uleiului in cutia de viteza, masina avand 150.000 de km. Mi-au spus ca se aude bataie de lant si ca trebuie schimbat. Am mai fost la cateva serviceuri locale, care mi-au confirmat bataia, insa au spus sa nu-mi fac probleme ca nu se aude tare si ca pot sa circul linistit. Am fost programat pentru schimbarea distributiei impreuna cu arborele cotit, cam in 2 saptamani, confirm cele spuse de tine, 10000 ron. In ziua respectiva in timp ce mergeam spre Cluj pentru schimbarea distributiei ghiciti.... la 30 de km de Cluj s-a rupt distribuia. Urmarea , cresterea reparatiei cu inca 10000 de roni, deci in total 20000 de ron. Acum masina este in reparatie si mi-ar prinde tare bine din partea ta daca mi-ai putea lasa un telefon pe PM, ca sa putem dicuta pe marginea mailului trimis celor de la BMW. Daca as putea sa recuperez macar o parte din bani ar fi extraordinar!!!Iti multumesc pentru ajutor!!!

La ce masina si la cati km s-a rupt?

Este vorba de un BMW 520D LCI Touring facelift, 2007, aproximativ 154000 de km!!!

Edited September 15, 201412 yr by reed1

Este vorba de un BMW 520D LCI Touring facelift, 2007, aproximativ 154000 de km!!!

Ai avut masina de noua, sau e luata cu "km reali"? Coincidenta naibii, sa ti se rupa fix in drumul catre service, pt schimb de distributie

Ai avut masina de noua, sau e luata cu "km reali"? Coincidenta naibii, sa ti se rupa fix in drumul catre service, pt schimb de distributie

 

 

 

 

Masina am luat-o rulata, acuma eu sper ca am km reali, nu am carte service la ea!!! Eu i-as spune ghinionul naibii, mai mult decat coincidenta!!!

 

Masina am luat-o rulata, acuma eu sper ca am km reali, nu am carte service la ea!!! Eu i-as spune ghinionul naibii, mai mult decat coincidenta!!!

 

Nu ai carte service la ea, dar ai verificat macar in baza de date de la BMW? Asta cu speratul nu merge.