am un 525d din 12.2002, adus de curand in tara si inca de la inceput am observat un zgomot usor regulat ( ca un clantzanit) care venea de la motor. Acum ca am rulat-o pe drumurile noastre 3 luni si cu motorina euro5-OMV, a inceput sa se auda din ce in ce mai tare. Au fost pareri ca e posibil sa fie catalizatorul, fagurele care s-a rupt, ca e ambreiajul etc. Curios este ca atunci cand calc ambreiajul nu se mai aude.

Daca ati intalnit astfel de probleme sau ati auzit, astept o vorba...

Multzam!

am un 525d din 12.2002, adus de curand in tara si inca de la inceput am observat un zgomot usor regulat ( ca un clantzanit) care venea de la motor. Acum ca am rulat-o pe drumurile noastre 3 luni si cu motorina euro5-OMV, a inceput sa se auda din ce in ce mai tare. Au fost pareri ca e posibil sa fie catalizatorul, fagurele care s-a rupt, ca e ambreiajul etc. Curios este ca atunci cand calc ambreiajul nu se mai aude.

Daca ati intalnit astfel de probleme sau ati auzit, astept o vorba...

Multzam!

23172[/snapback]

Asta intra la probleme tehnice :) din ce spui pare a fii din cutie problema :blink:

la service au spus ca e posibil sa fie fagurele de la catalizator rupt, dar ce se intampla cu el cand calc ambreiajul?

Asta intra la probleme tehnice :)  din ce spui pare a fii din cutie problema :blink:

23173[/snapback]

 

Da,rulmentul de presiune.Iti vibreaza ciudat ambreiajul cand tii piciorul pe el?

nu, deloc. zgomotul se aude f bine pe partea dreapta, fatza

nu, deloc. zgomotul se aude f bine pe partea dreapta, fatza

23176[/snapback]

 

Citeste aici.E cam asemanatoare problema.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1094

Cred ca am avut aceeasi problema...de ce zic am avut?pentru ca a trecut de la sine:) nush cum da nu mai face la relanti nimic si intr-adevar,cand calcam ambreiaju parca nu mai facea. acum face un zgomot mai ciudat(decat zgomotul normal)cand opresc motorul. in rest...nik schimbat.

 

Daca aflii care e problema szi-mi si mie...poate totusi nu a trecut :blink:

multzam! Sper sa fie asta, dar oricum nu sunt prea fericit...unul nou am inteles ca ajunge pe la vreo 600-800 eur

Problema e ca orice ar fi(catalizator sau finala)tre sa le schimbi pe amandoua! Nasol nu ar fi, ca ai putea sa-ti iei o finala de tuning...dar vin lipite din fabrica si tre sa le tai... Tu ce ziceai ca e 600-800E, doar catalizatorul sau cu totul??

Curios este ca atunci cand calc ambreiajul nu se mai aude.

23172[/snapback]

 

 

Probabil zgomotul vine de la volanta.

Probabil zgomotul vine de la volanta.

23227[/snapback]

 

Daca e de la volanta trebuie sa se auda si cand opresti motorul.Nu auzi acelasi zgomot cand opresti motorul?Daca da,poti sta linistit,e sunetul volantei,asa face la toate.

m-am interesat la Bavaria de pretul catalizatorului, tineti-va bine: 890 euro. Mai bine il scot de tot.

Ce e intampla cada e scos de tot????

@wlf si bavaria La mine se aude un zgomot si cand pornesc si cand opresc motorul. Nu mi se pare normal, pt ca nu se auzea pana acum 1luna! Care ar putea fi cauzele?

Ce e intampla cada e scos de tot????

@wlf si bavaria La mine se aude un zgomot si cand pornesc si cand opresc motorul. Nu mi se pare normal, pt ca nu se auzea pana acum 1luna! Care ar putea fi cauzele?

23311[/snapback]

 

Pai sunt multe zgomote absolut normale.Unul este al robinetilor care se inchid dupa ce opresti masina,cand pui contactul la unele masini se aude un bazait de la bobina,volanta cand se invarte.Nu trebuie sa te sperii la fiecare.La mine la masina se aud toate astea plus tacanitul timoneriei de la cutie.M-am obisnuit in timp cu ele,sunt normale toate.

la service au spus ca e posibil sa fie fagurele de la catalizator rupt, dar ce se intampla cu el cand calc ambreiajul?

23174[/snapback]

cand tu calci ambreiajul,adica debreiezi,scad de regula vibratiile si atunci orice piesa de dedesubt care e slabita-eventual la tine fagurele-nu prea se mai aude

acum ramane o intrebare: daca scot catalizatoul ce se poate intampla? mai mult fum, mai mult zgomot...? cert este ca nu mai pot trece la testul de noxe, nu stiu daca asta chiar conteaza...

am si eu aceiasi problema la un 520d se aude un trancanit sub masina si cand sunt oprit imi intra fum in masina aici in italia mia zis ca e catalizatorul am fost la un services bmw si mi-au zis ca nu il au in stoc si ca trebui comandat pret 1500 total cu taxe incluse din germania

eu il am luat jos de vreun an si jumate pe 520d. E drept ca de atunci a aparut un pic de fum negru la accelerari, dar nu e mare pacoste. Am facut si inspectia tehnica nimic care sa-i ingrijoreze. Atat doar ca am un sunet mai gros de toba insa nici asta nu e deranjant. L-am luat jos pt ca suna de parca as fi tras cutii de conserva dupa min si in mers si la pornit sau oprit motorul. Totusi mai exista o chestie care poate sa tacane, nush exact cum se numeste dar e ca un fel de racord intre prima parte a tobei si cea de-a doua. e undeva la cativa cm de la marginea scutului de cutie inspre spatele masini. urca-o pe rampa si verifica inainte sa mergi la "specialisti" care vor numai sa iti ia banii. Bafta!