Stiu ca sunt pe un site dedicat bmw insa am o problema si nu sunt in tara .sotia mea a reușit sa rupĂŁ cheia in contactul mașinii. Aproape toatĂŁ cheia e rĂŁmasĂŁ in contact. Am alta cheie insa nu reușesc sa scot bucata rupta.nu am cum sa ajung la un service auto. Rog ajutor. Menționez ca masina e Opel corsa fab 1997.

Poti incerca sa pui poxipol(o picatura mica mica) pe suprafata care ti-a ramas si sa bagi portiunea in butuc sa se lipeasca cu cealalta si dupa sa incerci sa o scoti...asta implica si riscul daca pui prea mult sa curga si sa se lipeasca de butuc, de aia trebuie sa pui fff putin, cat sa lipeasca muchia de la bucata din interiorul butucului...

Poti incerca sa pui poxipol(o picatura mica mica) pe suprafata care ti-a ramas si sa bagi portiunea in butuc sa se lipeasca cu cealalta si dupa sa incerci sa o scoti...asta implica si riscul daca pui prea mult sa curga si sa se lipeasca de butuc, de aia trebuie sa pui fff putin, cat sa lipeasca muchia de la bucata din interiorul butucului...

Cea mai proasta idee dragos.

 

 

Trebuie neaparat sa demontezi butucul. Altfel nu poti scoate partea de cheie ramasa acolo. E practic imposibil sa o tragi de acolo.

Cea mai proasta idee dragos.

 

 

Trebuie neaparat sa demontezi butucul. Altfel nu poti scoate partea de cheie ramasa acolo. E practic imposibil sa o tragi de acolo.

Problema e ca nu reușesc sa scot butucul ..

Problema e ca nu reușesc sa scot butucul ..

..o pereche de clesti cu varful lung? il bagi in spatiul ramas in lateralul cheii si misti sus-jos pana isi face joc sa o poti roti daca a ramas rupta-rotit.. si incet ince cu rabdare va iesi.

Si 2mm daca reusesti sa tragi din ea spre tine cu clestii aceia poti apuca din ce in ce mai mult din ea..

Edited August 8, 201511 yr by bimmer90f30

Ai mai putea..daca totusi se vede o muchie cat de mica din cheie,sa dai o gaura f fina..nu strapunsa..numai un pic ciupit cu cel mai mic burghiu posibil...de 2?...in lateral..si apoi sa incerci cu o parghie facuta dintr-o tija sa intri in gaurica aceea si sa incerci sa o tragi afaraSprijinita de inelul butucului).Sau cu penseta doamnei..ia vezi asa..poate -poate.Sau cu 2 tije subtiri paralele( un ac de par ),mai lungi si apoi legate dupa ce le-ai introdus lateral pe latimea cheii,cat de putin ...Le legi bine de tot..sa formeze o pensa,dupa introducere. Tii bine in tensiune pensa astfel formata si tragi constant echidistant.Briceag din acela multifunctional nu ai??? cu tirbuson etc..unele au si scobitoare metalica... Scoate-o din viteza si trage frana..sa nu o apuce smecheriile cand umbli in butuc.

Edited August 8, 201511 yr by Janee

Ai mai putea..daca totusi se vede o muchie cat de mica din cheie,sa dai o gaura f fina..nu strapunsa..numai un pic ciupit cu cel mai mic burghiu posibil...de 2?...in lateral..si apoi sa incerci cu o parghie facuta dintr-o tija sa intri in gaurica aceea si sa incerci sa o tragi afaraSprijinita de inelul butucului).Sau cu penseta doamnei..ia vezi asa..poate -poate.Sau cu 2 tije subtiri paralele( un ac de par ),mai lungi si apoi legate dupa ce le-ai introdus lateral pe latimea cheii,cat de putin ...Le legi bine de tot..sa formeze o pensa,dupa introducere. Tii bine in tensiune pensa astfel formata si tragi constant echidistant.

..un burgiu de 2mm.. se rupe pentru ca a gauri metal cu 2 mm dureaza un mileniu; se toceste rapid in metal.. in general si avanseaza ffooarte incet, si se si poate rupe imediat pentru ca trebuie sa pici exact pe centrul lui cand il folosesti; orice eroare te costa, ca se rupe .. si e si scump

 

in rest, sunt bune sugestiile. :goodjob:

Edited August 8, 201511 yr by bimmer90f30

Pai am zis bine..macar un pic ciupita gaura.o adancitura cat de mica ,sa aiba unde se sprijini tija sa faca parghie cu ceva din exterior.Am scos asa o cheie de yala...si a mers.Acum depinde si in ce pozitie a ramas cheia..daca abia a apucat sa o introduca si nu e la jumatate..e ok.daca e rotita cat de putin..adio.

Edited August 8, 201511 yr by Janee

Cea mai proasta idee dragos.

 

 

Trebuie neaparat sa demontezi butucul. Altfel nu poti scoate partea de cheie ramasa acolo. E practic imposibil sa o tragi de acolo.

Iti respect parerea, dar daca nu are posibilitatea sa scoata butucul ca nu e acasa si ma gandesc ca nu are trusa de chei cu el... trebuie sa incerce cumva din exterior sa o "agate"... Mie aia mi-a trecut prin cap prima oara..este doar o idee

Mai..eu imi pun intrebarea..hotzu' cum pleaca fara cheie? Omule..lasa un nr de tel,la vedere poate citeste si un baiat bun si te suna macar cu nr ascuns.. si iti da vreo sugestie,sa iesi din belea.Hai sa ne dam cu ala rau..sa trecem lacu'. Unde esti ? Imposibil sa nu gasesti ajutor pe acolo..vestile circula.

Edited August 8, 201511 yr by Janee

Sunt in spania intr-un sat Tabernas . Astia habar nu au de mecanica. Nici măcar nu au un service. In fine... Cheia a ramas oarecum Învârtita.. Deci nu se vede deloc .. Defapt era putin plesnita si s-a rupt dupa ce a oprit cand sa scoată cheia din contact .. Deci nu am cum sa o extrag pt ca nu se vede deloc.. Singura soluție e sa dau jos butucul ... Am dat jos semnalizatorul si stergatorul de parbriz .. Am scos o mufă care intra undeva aproape de Butuc ... Am luat borna de la baterie ... Si cam aici m-am blocat ... Volanul e blocat ..am scos inca o mufă din partea stânga a volanului .. In ea intra defapt un cap mic metalic care vine din Butuc .. Daca învârt cu o șurubelnița in mufă ( in locul unde intra capul ala mic de metal )da semne ca ar vrea sa pornească ... Dar face ca si cum nu ar avea benzina.. Învârte dar nu porneste . Probabil pt ca e volanul blocat sau are vreo siguranță care nu da voie ...

 

As încerca sa sparg butucul .. Sa il forțez cu o șurubelnița ... Cumva sa il scot afara ..am înțeles ca gasesc de cumpărat alt Butuc undeva prin zona. Nu stiu cat costa dar nu am alta soluție . Totuși ma gândesc sa nu stric altceva daca forțez ..

Edited August 8, 201511 yr by alexandru32

Ok. Trebuie sa aduci cheia in pozitia zero in primul rand.Pt asta ai nevoie de o furculitza solida,nu aluminiu..cea mai solida care o gasesti.. Indeparteaza 2 dinti in asa fel incat sa fie la distanta exact cat sa intre in butuc(pt ca tu de fapt ai cheie in butuc,dar nu o poti apuca,fiind rupta..nu? EVENTUAL MAI STRANGE-I CU UN PATENT SAU INDEPARTEAZA SA FIE LA DIMENSIUNE EXACTA.Deci: cu dintii aceia doi baga-i in butuc ca si cum ar fi o prelungire a muchiei cheii(sa fie la acceasi dimensiune ca si latimea cheii si da usor inapoi,apoi misca usor de volan sa il deblochezi.ca si cum ai avea cheie in butuc..de fapt AI CHEIE IN BUTUC.Apoi vezi..pe zero se scoate mai usor.NU UITA..ASIGURA MASINA SA NU PLECE..SCOATE DIN VITEZE SI FRANA DE MANA.

Edited August 8, 201511 yr by Janee

Orice idee este bine primitĂŁ

 

Intrarea in Butuc e verticala ... Deci ar trebuii sa bag furculița cu un dinte sus si unul jos.. Dar undeva mai in spate .. In Butuc defapt gaura e orizontala si nu mai am cum sa ĂŽnvârt furculița ca sa ĂŽntre ...

Boaska, atacurile la persoana nu sunt permise !

 

Ai 15 zile repaos

 

Ontopic,@alexandru32, daca reusesti sa rotesti butucul macar cat sa aprinzi martorii de bord, o poti porni impinsa si sa ajungi undeva la un service...

 

Daca nu, poti sa uiti de gauri, burghie, etc...

 

Trebuie demontat butucul si cu socuri mecanice repetate + WD40 o sa poti extrage bucata de cheie...

Nu pot Învârti deloc de cheie . Asta Încerc defapt sa demontez contactul cu tot ..

Daca nu stii ce faci si nu ai sculele necesare, e posibil sa faci o dauna mai mare. Mai bine plateste pe cineva care stie ce face.

Faza asta cu furculita nu cred ca e fezabila. Plus ca furculitele sunt destul de moi. Nu sunt otelite.

Problema rezolvatĂŁ prin telefon cu un mecanic roman .Cu o șurubelnița si un ciocan am scos butucul afara de tot . Am pus cheia in acel loc pt ca are cip. Am lipit-o cu banda si am pornit pe direct cu o șurubelnița. Cand ajung in service o sa schimb contactul. TrĂŁiascĂŁ metodele românești )

Alex..nu ma tine in suspans: mecanicul era de la Espana sau din RO?? Daca era pe acolo m-as bucura ca ti-am dat o idee...

Meseriasilor specialisti cu minusuri le doresc o duminica placuta! La vedere..nimic altceva. :laugh:

Edited August 9, 201511 yr by Janee

Alex..nu ma tine in suspans: mecanicul era de la Espana sau din RO?? Daca era pe acolo m-as bucura ca ti-am dat o idee...

Meseriasilor specialisti cu minusuri le doresc o duminica placuta! La vedere..nimic altceva. :laugh:

Roman din romania spaniolii sunt batuti in cap ..Multumesc oricum tuturor pt idei si sprijin . Salutare

Edited August 9, 201511 yr by alexandru32