Pfaaaii ce impachetata a fost...cel mai important e ca nu a patit nimeni nimic grav,si faptul ca masina era asigurata. Sanatate sa fie,ca fiare sunt destule!

Ce inseamna casco in UK fata de CASCO in Ro. La noi stai luni de zile pana se solutioneaza un dosar si ala cu scandal, interventii si pile. Ti-au dat o suma corecta si pierderea ta e minima, gen bani de cafea Felicitari, asteptam urmatoarea masina sa ne-o prezinti si speram cu aia sa te plimbi mai mult! Bafta!

Mare dreptate ai. Si eu am o zgarietura destul de mare pe partea dreapta, incepe de pe usa fata si se termina pe aripa, nu se vede decat cand e masina foarte curata, dar e groasa cat palma ca si dimensiune. Mi-a sters cineva masina...si tocmai motivul prezentat de tine mai sus ma face sa nu vreau sa o vopsesc. Foarte mult nu vreau sa o mai tin si daca iese o idee alta nuanta la vopsit, nu vreau sa imi aud uite domn-le ce dauna a avut masina. Mai bine o prezint cu vopseaua originala, scad la pret si o vopseste el.

 

E degeaba, daca are zgarieturi iar nu e bine...Clientii deseori sunt absurzi, eu am renuntat sa mai incerc sa le fac pe plac. Am un prieten cu un e46 330d touring pe Bulgaria(nu e cazan, extrem de multe dotari, foarte intretinuta si e la aprox. 5500 euro de vanzare) si il suna lumea sa il intrebe de ce e masina pe Bulgaria, le spune ca daca vor masina o inmatriculeaza pe Romania si dupa spun "pai stai, ma nene, dar cine crezi ca plateste impozit 2000 lei pe an?".

E degeaba, daca are zgarieturi iar nu e bine...Clientii deseori sunt absurzi, eu am renuntat sa mai incerc sa le fac pe plac. Am un prieten cu un e46 330d touring pe Bulgaria(nu e cazan, extrem de multe dotari, foarte intretinuta si e la aprox. 5500 euro de vanzare) si il suna lumea sa il intrebe de ce e masina pe Bulgaria, le spune ca daca vor masina o inmatriculeaza pe Romania si dupa spun "pai stai, ma nene, dar cine crezi ca plateste impozit 2000 lei pe an?".

 

 

Romanu' vrea eftin, bun, full de full, carte service, nici o zgarietura, km sub 100K pret sub 10K. Sa consume 3,6% pe autostrada, 5,2% in oras, putere mare, cuplu mare, intretinere iefina de tot si sa tina o viata. Adica in conceptia noastra nu e normal ca la 200K sa mai schimbi un alternator, distributie sau filtru DPF. Mai inainte mi-a zis cineva pe un topic ca orice diesel porneste iarna si fara bujii. Nu conta ca masina le are pe toate 6 arse Bujiile alea au fost puse de inginerii nemti asa de forma la motor. DOar sa mai vanda niste piese TOTAL inutile. Mama lor de hoti ce sunt. Habar n-am ce nevoie avem de frane, volan si cutie de viteze. Alte mofturi scumpe si inutile )))

Pfaaaii ce impachetata a fost...cel mai important e ca nu a patit nimeni nimic grav,si faptul ca masina era asigurata. Sanatate sa fie,ca fiare sunt destule!

 

Multumesc Frumos!

Insa asa se intampla cand te crezi un "Dorel" cu "bemveul" pe zapada... )

 

Ce inseamna casco in UK fata de CASCO in Ro. La noi stai luni de zile pana se solutioneaza un dosar si ala cu scandal, interventii si pile. Ti-au dat o suma corecta si pierderea ta e minima, gen bani de cafea Felicitari, asteptam urmatoarea masina sa ne-o prezinti si speram cu aia sa te plimbi mai mult! Bafta!

 

fix 3 saptamani a durat tot.

Sa fiu sincer, nu ma asteptam sa ies asa bine )

Insa ma consider un pic norocos, am auzit si aici ca sa stat luni de zile pana la solutionare, insa de cele mai multe ori, erau "manarii" si de aceea durau atat.

Chiar si asa, cu "manarii" tot iti iei bani frumosi, pentru ca asiguratorii au buget si isi respecta clientii pentru ca sunt muult mai multe firme de asigurare decat in ro, si e bataie pe clienti )

Insa ce nu stiu multi, astia de aici sunt mai hoti decat hotii, pentru ca de cele mai multe ori, daca nu esti atent te ard de nu te vezi...

De exemplu, ti se iau bani daca suni sa iti schimbi adresa (intre 15-30£), sau daca vrei sa faci o modificare la polita (50-90£) si asa mai departe, insa, chiar si asa (vba lui firicel) merita sa ai polite cat mai bune si la firme cunoscute, pentru ca, exemplul meu, scapi usor si fara prea mari batai de cap.

Un email cu ce am de facut am primit a doua zi, foarte bine structurat si cu toate detaliile si pasii pe care sa ii urmez...

La o saptamana asiguratorul a primit tot ce a cerut, iar apoi a fost doar hartogaria pe care o astepta de la Politia romana care, surpinzator au raspuns in timp scurt )

 

Referitor la urmatuarea masina, cred ca o sa fie un E92 Cu muuulte optiuni eventual 330D

Dar e de vazut, pentru ca momentan o sa trebuiasca sa calatoresc un pic prin state (JOBWISE) si nu o sa ma pot ocupa de asta pana nu ma intorc

Dar, nu e graba, momentan am mai am masina de la asigurator pe care o mai folosesc inca 11 zile, iar dupa o sa plec, so, no worries for now

As vrea sa ma lamureasca si pe mine cineva, eu am avut un e90 si l-am dat de frica lantului, acum doresc sa imi iau f30 sau f10 motor de 520 sau 320.

Au aceeasi problema la lant, deoarece din ce citesc la voi, vad ca toti v-ati schimbat distributia.

Au acelasi motor ca si e90, adica N47.

@Claudiu.Imi poti spune cu cine ai avut masina asigurata si ce tip de asigurare?

Daca nu vrei sa postezi poti sa-mi trimiti PM.

 

Imi pare rau de ce s-a intamplat.. bine ca nu a fost nimeni ranit .

Cel mai bine e sa ții un istoric al mașinii, chiar și poze ale intervențiilor.

Așa unii poate vor spune ca n ai bani sa intretii mașina. Are toatĂŁ partea zgâriatĂŁ, dacĂŁ nici mĂŁcar defectele vizibile nu le ai remediat, cine știe ce alte probleme ascunse mai are...

 

Oricum, de nemulțumiți dai la orice pas. DacĂŁ mașina are elemente schimbate, e coaja, pica toate de pe ea. DacĂŁ nu, nu e ĂŽntreținutĂŁ. DacĂŁ e la/peste prețul pieței, ți se vor da exemple cu diverse cazane. Altfel, de ce o dai așa ieftin...

Multumesc de idee.Nu ma gandisem la treaba cu pozele. In rest, am istoricul interventiilor.

De mentionat ca celor carora am vandut masina, nu le-am lasat documentele masinii (certificatul) pentru ca mi-a fost cerut de asigurator alaturi de cheile masinii

Plus ca mi-au cerut documente cu care sa dovedesc ca masina a fost sau va fi distrusa si nu va mai fi pusa niciodata in circulatie...

Acum fie vorba intre noi, baietii care au luato, mi-au dat documente Remat a doua zi

 

Asiguratorul a platit 10771.15 £ pentru Personal Incident (total Loss cat din care am avut eu ceva personal Excess (appx 850£) si am mai ramas cu 9920£ platiti in cont chiar ieri

Pe masina am dat 11mii, deci nu e paguba chiar asa mare, avand in vedere ca asiguratorul trebuie sa imi plateasca si costurile mele de trasnport + medicale in urma accidentlui care se ridica la 3684£

Una peste alta, oi fi platit eu vreo 1600 £ pe an asigurare, dar a meritat fiecare Pence Acum insa, cred ca urmatuarea masina va fi cel putin 2000£/an pentru ca am fost inregistrat cu accidentul asta.

Insa asa cum am zis si mai sus, Merita fiecare Pence, pentru ca nu au discutat si facut mofturi prea mari pana sa imi dea banii si au fost foarte profii.

 

Eu din cate stiu, comprehensive nu-ti acopera mare lucru cand este vorba de sanatate. De exemplu, pentru dinti ai nevoie de o asigurare aditionala in caz de accident.

Cat despre noua asigurare... Nu cred ca o vei scoate sub 3.000 la cat prapad faci pe sosele.

Salutare si scuze pentru intarziere (sa raspund), dar sunt plecat un pic peste mari si tari )

 

Asiguratorul cu care am avut eu se numeste 1stCentral si da, ii recomand pentru ca au fost rapizi si profi nu m'au dus cu zaharelul sau mai stiu eu...

in ziua unu, mi'au facut to do list si aia a fost. Cand am bifat ultimul lucru de pe lista, in 24h am avut banii in cont

 

Iar referitor la asig comprehensive pe partea de medicals, ai dreptate, insa pentru cateva zeci de lire poti obta pentru Legal Expenses si Personal Incident, si apoi esti stress free, sau daca te tine buzunarul, Full Comp si esti si mai stress free )