Vi se pare ok ca la 31000 km sa trebuiasca sa schimb placutele de frana?

Depinde cum mergi. Si de unde stii ca trebuie sa le schimbi? Ti-a aparut in bord?

 

Eu la E60 le-am schimbat prima data la 112.000 cnad mi-a aparut in bord.

Mi-a aparut la bord avertizare , am fost la reprezentanta si ei mi au zis ca trebuie schimbate.

Fata sau spate ?

Joi am programare, nu stiu care placute trebuie schimbate , dar stiu ca trebuie sa platesc 1100 Ron

Pai intra in i drive la vehicle status si vezi care dintre ele. Probabil franezi mai des si cu simt de raspundere. Altfel ele ar fi trrebuit sa tina mult mai mult.

Sunt cele de pe fata. Nu este normal sa le schimbi asa des , dar depinde cat de des franezi si de la ce viteze.

la x4 20d mers frumos (calc frana decat cand trebuie) am schimbat placutele pe spate la aprox 36.000 km costul fiind de 800 lei (a fost o promotie in perioada respectiva) si pe fata la aprox 41.000 km la pretul de 1100 lei.

am inteles ca cele de pe fata sunt putin mai scumpe ca sunt mai mari.

le-am schimbat la reprez bmw, masina fiind in garantie.

F07 , primul rand pe fata au fost schimbate la 67.000km si acuma in vara la 145.000km.

Depinde mult de stilul de condus. La un ML le schimbam la 10k km. La f10 le-am schimbat cam la 45k km.

Mi-au facut: revizie frana spate + set placute spate schimbate + senzor frana + test de franare + alte piese marunte = 1200 Ron

Puteti verifica si vizual daca s-a tocit tot materialul si a ajuns la tabla placuta. Cand sunt noi au cam 1-2 cm grosime, cand sunt tocite, pe langa ca scartaie discul la franare, se subtiaza vizibil. Ca altfel ajungeti sa schimbati placute doar pt ca va spune Idrive, care nu e perfect

De obicei se aprinde martorul de uzura cand mai au material pe ele pentru 4-5k km lejer. Desigur, nu e recomandat sa fie tinute pana se duce tot materialul, dar nu este panica daca se mai merge 2-3 saptamani cu martorul aprins. O verificare vizuala nu strica niciodata.

Cu cat e mai grea masina, cu atat se schimba mai des. Nu pricep de ce sa dai 1200 ron la reprezentanta cand cu max. 500-700 de ron le schimbi la orice service care nu are angajati babuini.

Poate pt ca e masina in garantie. Idrive ul functioneaza foarte bine, pe baza senzorului de uzura. Pe la 2000 km se aprinde. In functie de stilul de mers se reactualuzeaza si mai poti merge inca 2 3 mii daca faci drumuri extraurbane si nu abuzezi frana.

da, masina este in garantie si nu mai risc mai ales dupa ce la schimbarea cauciucurilor vara iarna run flat mi-au julit toate cele 4 jante. Nu imi apare nicaieri in i drive uzura placutelor de frana. Acum imi apare "service 12000 km".

Cauta bine in meniu, la vehicle status. Trebuie sa ai separat "front brake pads", "rear brake pads". SI iti scrie cati km estimeaza calculatorul ca mai poti merge.

Da am gasit, multumesc! pe fata mai am 16000 km iar pe spate 35000 km.

la mine placutele tin maxim 30000 de km dar si conduc foarte sportiv si inevitabil este nevoie si de franare. am vazut multe cazuri in care au tinut 100000 mai ales cele de fabrica dar la oameni care conduc incet si frumos

Edited December 19, 20169 yr by malasorte

Si la mine se uzeaza destul de repede. Mai ales pe spate desi nu folosesc functia autohold...nu mai stiu cine spunea ca la x-drive se uzeaza mai repede placutele Mai rau e ca nu prea te poti baza pe estimarea din bord. Am patit odata sa-mi arate 6000km dupa care in urma unei franari mai puternice sa sara la 1000 si sa se aprinda senzorul. Apropo, senzorul e doar pe una din rotile puntii parca. Deci daca ai bafta ca cealalta roata sa merga un pic infranat atunci se uzeaza mai repede si nici nu-ti dai seama ca n-ai senzor pe ea. De obicei placuta de pe interior se uzeaza mai repede.

azi , la 52.000 km am schimbat palcute de frana fata si discuri frana fata + piese mici + manopera = 2400 Ron

La 52.000km ai schimbat discurile pe fata?A mea are 110000km si inca are discurile originale,bine..mai merg pana la urmatorul schimb de placute.

Depinde de cum le folosesti, nu e o regula se pot consuma si in mult mai putini kilometri.

Nu va luati dupa calculator, eu pe spate le-am schimbat ultima oara ca s-a aprins in bord si am mers asa pana la rosu, cand le-am dat jos mai aveau cam 30-40%

Faceti o inspectie vizuala inainte de a le schimba pentru ca este foarte posibil sa mai aibe o gramada de material.

@costinlogin

Senzorii se afla pe fiecare punte cate unul, pe cate o roata, din ca am observat este pozitionat foarte aproape de disc si se toceste foarte repede.

Counter-ul din bord este doar estimativ, daca ai pus o frana mai puternica atunci ai tocit senzorul si automat ti s-a aprins ca trebuie sa le schimbi si nu a mai fost valabila estimarea.

Daca vreti sa scapati de eroarea din bord si sa mai mergeti fara a va deranja pur si simplu faceti un strap la firul senzorului si dati reset.

Nu situ ce cod oe ai pus pe masina,dar la un 3.0xd luat la nimereala pe cod oe 34 21 6 796 741 pretul de achizitie ar fi fost cca 370 ron.

Un senzor cod oe 34 35 6 790 304 ar fi fost cca 140 ron.Total 510.Pana la 1200 = manopera si taxa de reprezentanta.Ah,da,si ca ramane masina in garantie.

Mie imi place ca in reprezentante platesti testul de franare.Adica ei monteaza piesa,poti pleca cu ea montata gresit pe raspunderea ta sau le platesti sa testezi tot ce au facut tot ei.

Edited August 8, 20179 yr by AdrianHH