am avut marele noroc sa gasesc acelasi volan, dar cu padele pe olx.

era un tip din craiova, care avea masina cu cutie manuala ) dar volan cu padele.

a vrut sa facem schimb fara diferenta, cu volanul meu M pack.

n-am avut nimic impotriva, ba chiar m-am oferit sa le demontez/montez eu ))

Modelul asta de volan pus pe M3 l-am tot urmarit pe ebay, iar intr-un final am prins un deal bun pe ebay UK.

 

Volanul este in starea lui originala de fabrica, nu este reconditionat si are patina timpului.

 

Eu doar l-am curatat si hidratat cu ceva solutii si cam atat.

 

 

 

Cu ce solutii ai facut curatarea si hidratarea? Mersi

Am folosit 3 produse:

- primul pentru curatare SONAX Leather Cleaner

- al doilea Meguiar's Gold Class Rich Leather Cleaner/Conditioner

- al treilea pas doar hidratare SONAX Leather Care Cream

 

Cele 3 produse le am si pentru intretinerea interiorului/scaunelor.

 

Edited July 19, 20197 yr by Dan_316i

Frumoasa, sa te bucuri de ea!

Mai ai interiorul vechi? Mi s-a parut incredibil cum aratau scaunele la 190k.

Tare si volanul pe piele nappa, e intr-adevar o super diferenta la comfort, ti-e mai mare dragul.

 

Poate facem niste liniute peste cateva saptamani daca esti fan si tu.

In caz ca n-o vand pana atunci pe a mea, sunt tare curios cum se compara.

Fata de un 335D era cam pe acolo dar avea niste beculete aprinse in bord 335Dul )

Multumesc intradevar cateodata este beauty, cateodata beast, iar uneori ratusca cea urata :_))

Nu mai detin interiorul vechi, l-am vandut acum 2 luni, insa dupa un an de la depozitare l-am scos si sters cu o laveta si arata de nota 10.

Volanul "nou" e ceva care iti creaza senzatie de bine la interior atat ca simt cat si ca aspect vizual.

Ne vedem la o poveste si discutam impresii legat de masinile noastre... pe hartie e cam asa link.

Asta imi place si mie f mult la E92, e asa finuta dar se transforma in bestie daca vrei

A ta e cu directia electrica?

Cat despre performante, nu e chiar ca pe hartie pt ca respira mult mai liber cu CAT DPF EGR off

Iti dau un semn dupa concediu si poate ne putem sincroniza.

poate iei in considerare si un lip pentru portbagaj

Sincer ma uit de ceva vreme dupa un lip pentru portbagaj, dar nu m-a convins nici un magazin online. In poze arata bine, insa uneori piesa in realitate arata diferit in sensul nu tocmai bun.

Daca ai vreo recomandare o primesc cu placere

@Florin ne auzim la telefon.

Saptamana asta am mesterit putin la masina.

Aveam o mica transpiratie la busonul de umplere ulei motor, nu exista cod separat doar pentru garnitura buson(sincer pareau corp comun) asa ca l-am inlocuit complet cu unul nou. Dupa ce l-am dat jos pe cel vechi am gasit si un workaround cel putin temporar pentru cei care nu vor sa inlocuiasca busonul cu brand Castrol, mai exact extrageti cu grija garnitura busonului si o intoarceti pe partea cealalta

 

Daca tot eram la compartimentul motor am zis sa verifc si uleiul de servodirectie, aici am gasit nivelul la minim. Pe capacul la rezervor scrie foarte clar, Pentosint CHF11S ONLY !, dar un mecanic foarte priceput se pare ca a bagat ulei ATF(nu de cand e la mine, oricum se pare ca a mers si asa). Nefiind uleiul corect am decis sa il inlocuiesc complet, deci a urmat un flush. Am inchiriat un spatiu de lucru la un service de cartier, 2.5 litri ulei Febi verde pt Flush, 1 litru Pentosin pt Umplere, spray de curatat, lavete si luat sculele mele in portbagaj(sunt obisnuit cu ale mele). Operatiunea a durat aproximativ 2 ore, dar sunt multumit ca am facut treaba asa cum trebuie cu mana mea fara sa am dubii ca la un service nu ar fii curatat tot circuitul.

 

Am mai montat inapoi capitonajul de la capota, era dat jos de cand am inlocuit-o, l-am curatat cu aspiratorul cat s-a putut. Schimbat ceva cleme coapte, curatat scurgerile de pe lateral. Va urma si un flush la lichidul de frana pe care vreau sa il fac tot eu ca sa pot pune unul cu DOT 5.1

 

Topic update: detailing exterior plus aplicare ceramic, cateva retrofit-uri pe partea de confort (plasa portbagaj, suport geanta in portbagaj, agatatoare podea portbagaj, suport ochelari), kilometraj aprox. 245k.

Planuri pentru inceputul de sezon estival sunt ceva, dar vedem cum stam cu timpul: folie ceramica laterale fata, parbriz confort climatic si poate intr-un final reusesc sa fac retrofitul la etrieri 4 pistonase pe fata.

In primavara am efectuat revizia cu filtre OE si ulei Ravenol 0w40 LL-01, moment numai bun pentru inlocuit garnituri corp filtru ulei plus garnitura capac motor, luate tot pe original.

Tot atunci am schimbat si senzorul de joasa presiune de pe conducta ce duce la pompa de inalte. Am experimentat cateva porniri balbaite, iar la diagnoza aveam eroare pe acest senzor si pe injectorul 4. Dupa inlocuire totul a revenit la normal.

 

agatatoarea aia e pe partea dreapta, iti spun pentru ca eu o am de fabrica

 

PS: in partea stanga e suportul pentru triunghiul reflectorizant

Edited June 15, 20206 yr by SKW

Corect, pe partea stanga se monteaza de fel suportul pentru triunghiul reflectorizant, doar ca eu il am in setul cu trusa de prim ajutor sub podea.

Prin urmare nu avea rost sa tin locul ocupat de un suport neutilizat, iar pe partea stanga imi este mai la indemana sa pun un bagaj/punga :_)

Oricum la cate gauri tehnice sunt pentru acest suport se poate monta aproape in orice loc al portbagajului, depinde doar de model nfl/fl/coupe/sedan.

 

Cei interesati de plasa pentru podea se potriveste cea de pe F30 care este mai ieftina.

Bonus fact in comparatie cu cea de e90, modelul pentru f30 are ca un buzunar.

 

foarte faina masina, imi place :goodjob:

Cat de frumoasa poate fi! ðŸâ Faine retrofiturile, mici dar destul de importante.

Apropo de importanta plasei/agatatorilor in portbagaj. Cand am avut E36-le am pus in portbagaj o punga in care aveam oua ( veneam de la bunici ). Pe drumul de intoarcere, ( cu foarte multe curbe ) fiind putin presat de timp si uitand bineinteles de punga cu oua, am mers un pic cam tare. Rezultatul fiind o omleta de toata frumusetea in tot portbagajul. )

Acum, cu E46-le am patit la fel, doar ca de data asta cu o sticla de vin. Miroase numai a zaibar in portbagaj. )

O sa ma uit si eu pe realoem de ceva agatatori/plase pentru E46. ðŸ¤â

 

 

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

DacĂŁ ĂŽmi permiteți, eu am rezolvat problema depozitĂŁrii in portbagaj a unor plase "sensibile" cu o soluție mai puțin OE, dar care ĂŽși face treaba la fix, și anume o lĂŁdițĂŁ pliabilĂŁ din Lidl de vreo 30 lei.

@Dan_316i Plasa din partea dreapta a portbagajului, cea mica, de unde ai luat-o ?

Scuzati lipsa de reactie, dar nu stiu din ce motiv erau oprite notificarile de la topic

 

Plasa din dreapta era in masina by default, uite aici codul OE - 51477131152.

Ieri masina a luat ITP-ul cu A+, de acum va trebui sa il fac tot la 12 luni.

La cum e de rasfatata nici nu avea cum altfel. ) Curioasa alegere in privinta rotilor de iarna.

 

Trimis de pe al meu SM-A520F folosind Tapatalk

La cum e de rasfatata nici nu avea cum altfel. ) Curioasa alegere in privinta rotilor de iarna.

 

Un mod mai diplomatic de a spune ca sunt absolut oribile si ca nu au ce cauta pe masina asta.

Edited December 13, 20205 yr by Changing

Ieri masina a luat ITP-ul cu A+, de acum va trebui sa il fac tot la 12 luni.

 

Pare ca si ursul are valori bune pentru non euro

Da, oribile jantele..dar poate el a vrut de tabla.

Intr-adevar nu sunt cele mai fermecatoare jante, dar nici nu am urmarit asta. Eu am vrut un set de jante pentru iarna care sa fie pur functionale si cu aspect oarecum diferit fata de ce are toata lumea.

Sunt jante pe 17x7.5J de X1, revopsite argintiu, iar capacele centrale sunt de Mini cu prindere 5x120 la care am inlocuit emblemele cu unele de BMW. Accept fiecare parere, dar in final trebuie sa imi placa mie

 

Pare ca si ursul are valori bune pentru non euro

Pentru un non-euro ar trebui sa fie ok.

 

Masina a primit un set de faruri noi OEM.