318 i are 9,3 sec suta daca si asta te intereseaza.

@calin: vorbeam de nfl, sa nu ma intelegi gresit , sunt pro 6L, dar in cazul de fata aleg 318...

318 i are 9,3 sec suta daca si asta te intereseaza.

Mi-ai raspuns exact la intrebarea care mĂŁ mĂŁcina de cateva zile.

Ala este timpul de la 318i facelift. 318i nonfacelift are aprox. 10.4 sec. Totusi, dupa ce am avut 2 318i FL (+ un motor schimbat) mai degraba as lua un 318i nfl...

Diferenta intre 316 nfl si 318 nfl nu e doar 10 CP !!! Cum scrie pe hartie.

316 nfl la turatie mai mare nu mai are "gram" de cuplu iar 318 inca se mentine binisor.

 

Am 316 nfl si am facut "conversia" la 318 (axe cu came, soft , valva disa) si nu trebe sa pui masina pe dyno sa simti diferenta.

Trage oarecum binisor si peste 4000. Aici 316-le deja era foarte slab.

 

Graficul asta cam explica tot.

 

Eu fac zilnic naveta cu masina si dupa conversie consumul o cam crescut 0.5 - 1 L, dar dupa parerea mea se merita.

6.5 - 7 L/100 inainte.... 7 - 7.5/100 dupa conversie.

 

Legat de M43: motor foarte simplu, usor de reparat si schimbat.

Daca la primul nu s-au fii dus cuzinetii ziceam ca e si foarte fiabil.

Edited April 5, 20179 yr by Gaal Alexandru

Am avut e36 316i-320i-323i, din cele 3 eu as merge pe extreme. In cazul de fata e46 318i nfl sau 325i fl.

In aceeasi situatie am fost si eu, dupa multi ani cu e36 316i am trecut la e46 6L.

Eu am cautat 2.5i dar nu am gasit ce vroiam eu si am ales un 2.2i.

De la e36 1.6 la e46 1.9 318i nu cred ca o sa simti mare lucru din cauza diferentei de greutate.

 

Stiu ca ai tot zis ca nu vrei motor >2.0 dar daca vrei un salt sesizabil de la 316i alta solutie nu ai.

320d nu e o solutie?

taxe mici, CP si cuplu suficient, consum mic...

Deci de la 316i la 318i nu-i mare diferentă (nu se merită)

De la 318i la 320i la fel nu-i diferentă mare (nici asa nu-i bine).

Ar trebui sa se produca doar M3.Dar nici asa nu era ok pt ca toate masinile erau egale,fara deosebire de putere intre ele

 

Astia de la BMW nu stiu sa facă masini.

Edited April 7, 20179 yr by calinbmw2000

La banii astia ia una cu 500k km... Sansele sa gasesti un diesel mai vechi de 10 ani intreg sunt foarte foarte mici.

Diesel nu vreau, daca mai dispuneam de ceva bani poate ma gandeam la un 320d FL, dar prefer benzina totusi. M-am orientat catre 318i, ma intereseaza in principal starea masinii: motor, caroserie, si ceva dotari, mai mult decat puterea.

@Omar - am mers cu un 318i si pot sa zic ca in reprize se simtea cel mai bine diferenta fata de 316i.