Daca ar face ăștia acum e36 e46 e39,nou,ți ai lua ?

Bine,nu nou,ca n ai bani ,da așa pe la 50tkm,la un 25000 EUR ?

Edited August 23, 20197 yr by Vlf

Uite si eu de obicei, nu discut cu toti prostii, ca sunt nevoit sa cobor la nivelul lor , unde nu am experienta.

Edited August 23, 20197 yr by Mircea-Si

Eu sunt deja la al 6-lea BMW, la Ford pana acum (am avut 2 noi), ups nici un recall, poti sa verifici daca nu ma crezi...AAA ba da, la 1.6 ecoboost au facut recall sa monteze un senzor de nivel lichid racire, ca nu era, nu ca s-ar fi stricat.

Raport pret calitate Ford bate orice.

 

De ce nu vinzi BMW-ul sa mai iei un Ford? Sau doua..

E pacat sa stai stresat cu o masina atat de proasta cand alternativa ideala e la un drum catre reprezentanta Ford distanta.

La fel ca mai sus, nu mai repet, daca citea printre randuri, am si una si alta, deci doua, dar cand nu intelegi topica sau nu detii proprietatea termenilor, greu.

Doua mări deodată.

Omu e avut,ce vrei,n are rost sa coboare ..

Edited August 23, 20197 yr by Vlf

Vlf dar ce-i cu tine acasa vineri seara, n-ai avut bani de motorina, nu de benzina ca alea consuma mai mult, ca sa iesi in oras sa dai o tura? Hai zii sincer ca aici nu te judeca nimeni.

Eu sunt mai in varsta, cu copii mici etc

Sunt sărac.

Aștept sa scadă prețul la e46

Edited August 23, 20197 yr by Vlf

Sunt sĂŁrac.

 

Cu duhul mai ales, materialul nu e prea important.

Pai bine bre,ai copii si ai luat petarda aia decapotabila?

Aveți loc toți? Sau ii bagi in fordu ala meseriaș?

 

Hai inchide calculatoru ca iar iti vine factura la enel mult si nu-ti mai raman bani motorina. Nu mi te mai adresa, te invit politicos.

Gata ,dom Semaca..

 

Deejay,scuze pt show

Edited August 23, 20197 yr by Vlf

La fel ca mai sus, nu mai repet, daca citea printre randuri, am si una si alta, deci doua, dar cand nu intelegi topica sau nu detii proprietatea termenilor, greu.

 

Da, mare barosan, am inteles ca esti smecher si ai doua masini, un BMW si o caruta, ford. Te-am intrebat la modul sincer de ce nu dai BMW-ul sa iti mai iei un Ford, daca bavareza e asa proasta si Ford-ul e asa de misto.

Tu mi-ai raspuns ca nu detin proprietatea termenilor si nu inteleg topica, mna, nu te judec, asa stii tu sa porti o discutie.

Dar eu insist in prostia mea si repet intrebarea, ca sunt chiar curios de ce stai stresat cu BMW-ul, cand poti sa il dai si sa mai iei un Ford.

 

LE: Ah, dar uite ca am si scris “sa mai iei un Ford” in replica de mai sus. Aparent, dintre noi doi, nu eu sunt ala care nu stie topica, propeitatea termenilor, astea.

Edited August 23, 20197 yr by MikeOnline!

Cred ca putem trece peste moment...

 

G20 sau G30? )

Mulțumesc. Ăn principiu G30.

FORD = FIX OR REPAIR DAILY

 

Eu nu locuiesc in Romania, imi fac veacul in middle east unde predomina japonezele si masinile americane. Fordurile sunt vazute foarte rau din cauza fiabilitatii extrem de scazute si foarte putina lume se incumeta sa isi cumpere (vorbim de modele comune nu de Ford Raptor care e un tanc) - sunt foarte multe forduri relativ noi (2012-2015) abandonate de proprietari din cauza costurilor ridicate de reparatie (Ford Fusion, Taurus, Explorer sau Expedition).

 

Privind lucrurile din alta perspectiva, BMW e campion la costurile de reparatie si fiabilitate scazuta. Un coleg isi tine BMW 760LI (2014) in parcarea aeroportului din cauza ca suspensia pneumatica a dat fail pe spate iar costurile de reparatie depasesc 7000E.

 

Din pacate BMW e recunoscut pentru fiabilitatea scazuta iar proprietarii isi asuma acest lucru cand il cumpara dar nici Ford nu e vreun exemplu demn de urmat.

 

P.S. Nice bmw deeJay

Edited August 26, 20197 yr by VladQA

Thanks. Acum na, citind prin topicul meu, ĂŽn afarĂŁ de schimbatul distrbuției (care oricum s-a dovedit a fi degeaba, de așteptat la km ĂŁia), nu mi se pare ceva de nesuportat și absolut nimic grav.

Aia cu pernele de aer e problemĂŁ clasicĂŁ. Știu de pe forumurile Audi cum mulți renunțau la ele pentru suspensiile normale... deci, nah.

FORD = FIX OR REPAIR DAILY

 

Eu nu locuiesc in Romania, imi fac veacul in middle east unde predomina japonezele si masinile americane. Fordurile sunt vazute foarte rau din cauza fiabilitatii extrem de scazute si foarte putina lume se incumeta sa isi cumpere (vorbim de modele comune nu de Ford Raptor care e un tanc) - sunt foarte multe forduri relativ noi (2012-2015) abandonate de proprietari din cauza costurilor ridicate de reparatie (Ford Fusion, Taurus, Explorer sau Expedition).

 

Privind lucrurile din alta perspectiva, BMW e campion la costurile de reparatie si fiabilitate scazuta. Un coleg isi tine BMW 760LI (2014) in parcarea aeroportului din cauza ca suspensia pneumatica a dat fail pe spate iar costurile de reparatie depasesc 7000E.

 

Din pacate BMW e recunoscut pentru fiabilitatea scazuta iar proprietarii isi asuma acest lucru cand il cumpara dar nici Ford nu e vreun exemplu demn de urmat.

 

P.S. Nice bmw deeJay

 

Avand si FORD si BMW, pot spune ca Ford a fost mult mai fiabil pana acum fata de bmw. Costuri de intretinere mai mici, iar ca fiabilitate peste BMW, cel putin pana acum.

Are un lant la distributie de tragi tirul cu el, pe cand la bmw e mai subtire decat cel de la bicicleta.

Edited August 26, 20197 yr by Alexandru'