A mea nu avea....

Am vazut F30 2.0d TwinTurbo cu joja , dar F30 2.0d n47 parca nu are.

A mea nu avea....

boaska si noi in poza ar trebui sa vedem joja pri capota? sau doar vrei sa ne arati masina?

 

Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk

Am vazut F30 2.0d TwinTurbo cu joja , dar F30 2.0d n47 parca nu are.

 

Al meu era twinpower turbo si nu avea joja de ulei.... cred ca ai vazut altceva

 

Motorul tot n47 de aceea am crezut ca nu exista joja de ulei in general.... spre ex la e60 iarasi nu aveam joja la ulei motor n52 deci sorry...

Edited October 7, 20179 yr by BOASKA

Dreapta sus , unde este cercul rosu , nu este joja ?

 

Nu st sigur, zau ca nu m-a interesat, are optiune in idrive si nu am cercetat niciodata motorul, de fapt cat am avut masina nici nu am saltat capota la motor decat sa pun lichid ptr parbriz si cand am vandut-o odata

Edited October 7, 20179 yr by BOASKA

Toate au joja de ulei Boaska...si N47 Euro 5 E60 meu avea joja fostul motor. Are joja si motorul care l-am pus de seria 1 Euro 5 2009 N47, avea joja si motorul de F10 N47, avea joja si 316-318-320d Facelift de 2010-2011 (puteam sa iau motor din asta), toate aveau si au joja. Ai si electronic pe navigatie si ai si la motor.

Toate au joja de ulei Boaska...si N47 Euro 5 E60 meu avea joja fostul motor. Are joja si motorul care l-am pus de seria 1 Euro 5 2009 N47, avea joja si motorul de F10 N47, avea joja si 316-318-320d Facelift de 2010-2011 (puteam sa iau motor din asta), toate aveau si au joja. Ai si electronic pe navigatie si ai si la motor.

Nu stiu de ce am ramas setat pe ideea ca nu are joja, poate ptr ca pe e60 nu am avut si avea in idrive optiunea, la fel ca la f30 de altfel..... ma rog imi cer scuze, m-am inselat, are joja

Sigur nici la E60 nu ai avut joja? ) si eu am in idrive optiunea si am joja (vorbind de fostul motor)

Edited October 7, 20179 yr by WIN60

Sigur nici la E60 nu ai avut joja? ) si eu am in idrive optiunea si am joja (vorbind de fostul motor)

 

Pai la n52 nu are joja indiferent daca e pus pe e60 sau e90

Toate au joja de ulei Boaska...

Sunt cazuri si cazuri.

Al meu nu are. Este electronica, dupa schimbul de ulei am verificat nivelul in idrive. Parca trebuia sa aibe minim 70 grade uleiul ca sa inceapa verificarea, apoi masina a stat cateva secunde (pana intr-un minut) turata la 1000 ture.

Eu la motor nu am avut.

PS: Uite ca nu sunt cu bmw-ul, ca ma duceam acum sa ma uit. Dar ramane tema pentru acasa

 

Se poate sa fie sub capacul motor? Ca parca la mine capacul este drept, nu are curbura aia pe dreapta ....

Edited October 9, 20179 yr by turmentatu

Ce motor ai si ce masina turmentatu? N47?

F30 n47 320 184 hp.

Ideea este ca atunci cand a ajuns masina in tara (licitatie), in compartimentul motor eta praf depus de a ajuns cam ca si pamantul. Eu i-am facut un detailing cu abur si era imposibil sa nu observ joja.

 

Oricum cand ajung acasa este primul lucru la care ma uit.

 

Dar, daca nici cei de la service nu au observat-o ...mai ales ca au schimbat filtrele si uleiul (am asistat)...atunci m-am jucat cu idrive-ul si am "descoperit" nivelul dupa schimb.

Hai cĂŁ am cam deviat de la subiect acum cu jojele..

Trebuie sã vedem cum rezolvãm misterul.. ce i s-a intâmplat lui @adi0..

Desi nu se cauta vinovatul...mecanicul care a facut distributia este principalul vinovat. Daca lucra corect surubul ala nu avea voie sa se desfaca. Ori nu l-au strans cat trebuia cu dimamometrica, ori nu au folosit pasta de blocare pe filet (Loctite). Iar cand s-a desfacut surubul si a spart baia de ulei ,daca nu oprea la peco sa puna masina pe platforma ... odata desfacut, era doar o chestiune de timp sa sara definitiv, pinionul "pleca" si el si restul este lesne de inteles ce se putea intampla cu motorul. E un noroc ca nu s-a distrus motorul, dar ghinion ca s-a ajuns la situatia asta.

Ma gandesc ca puteai sa fi in concediu cu familia prin Europa ,sa zicem ... si se schimbau radical datele problemei. Si sunt convins ca nu mai erai atat de iertator , cum imi lasi impresia ca ai fost ... citind toate posturile din topicul asta. Faptul ca au musamalizat totul, ca au lucrat pe ascuns cumva si prosteala pe fata ... ti-au insultat inteligenta . '

 

Ma rog, este doar o parere personala! Poate gresesc.

Acum, la o saptamana si ceva de la incident, ma gandesc tot mai putin daca au gresit ei sau s-a gripat pompa si s-a intamplat absurditatea imaginata de ei... Un singur lucru e clar, ei au "castigat" iar eu am pierdut bani, o noapte pe platforma, patru zile in Bucuresti (familia mi-am lasat-o in Tg Mures) la care adaug nervii si frustarile de dupa discutiile cu ei din ziua plecarii.

 

Va mai ziceam intr-un post ca auzeam pe la 120-130 km/h o vibratie care parea ca vine de la toba sau de la ceva cablu. Am tras ieri masina la canal si am observat ca lipseau niste suruburi de la scuturile de sub masina. Am cumparat suruburi si le-am prins eu...

 

Cam asta a fost experienta mea de pana acum cu unul din cele mai recomandate service-uri BMW din Bucuresti... :shock:

Slabe sanse sa se gripeze pompa, doar din lipsa de ulei ,si daca ajunge sa se gripeaza pompa , motorul e dus de mult. (Win a schimbat un motor pentru 60s de mers fara presiune de ulei).

Nu vad de ce vrei sa ii scuzi pe ei de vina, avand in vedere ca doar dupa ce au schimbat lantul de distributie +pinionul de la pompa au inceput si problemele. Daca ar fii umblat la geamul stanga spate , era de inteles ... dar in cazul asta , este clar cine este principalul suspect, cu siguranta si vinovat.

Nu vad de ce vrei sa ii scuzi pe ei de vina, avand in vedere ca doar dupa ce au schimbat lantul de distributie + pinionul de la pompa au inceput si problemele.

 

Sa stii ca le-am zis exact chestia asta. Raspunsul lor: "COINCIDENTA!". Mai e ceva de zis? :thumbdown:

Sa stii ca le-am zis exact chestia asta. Raspunsul lor: "COINCIDENTA!". Mai e ceva de zis? :thumbdown:

 

nimeni nu crede in coincidente de acest gen, nici chiar ei, daca credeau te puneau la plata iar, faptul ca nu te-au pus la plata pt rezolvarea probemei tea facut si pe tine mai maleabil, ma gandesc insa cum reactionai daca iti era terminat motorul

mai @adi0, e ceva ce nu imi explic... astia te pun cu masina pe butuci si tu esti tot asa de impaciuitor si discret de parca ti-ar fi frica de ceva... sa stii ca piata e plina de prestatori, nu doar Service Scream (Tezparii) si altii plini de reclama, dar si de reclamatii...

 

sau ti-au impus cumva sa le pronunti numele ?!

Nu va mai contraziceti.

 

Foarte multe modele NU au joja! Mai toti se plang/plangeau de lipsa jojei pe buna dreptate; cum au facut cu indicatorul temperaturii motorului la E90!

 

Cei care aveti joja de ulei la motor sa va considerati norocosi!

Edited October 10, 20179 yr by bimmer90f30

Pe mine nu ma deranjeaza ca nu am joja. Si tot ma consider norocos

Edited October 10, 20179 yr by turmentatu

Pe mine nu ma deranjeaza ca nu am joja. Si tot ma consider norocos

 

Asa si trebuie ... masina ta este ''dotata'' cu pachetul Light Saving Stage 1 , pentru a reduce greutatea masinii :laugh:

mai @adi0, e ceva ce nu imi explic... astia te pun cu masina pe butuci si tu esti tot asa de impaciuitor si discret de parca ti-ar fi frica de ceva... sa stii ca piata e plina de prestatori, nu doar Service Scream (Tezparii) si altii plini de reclama, dar si de reclamatii...

 

sau ti-au impus cumva sa le pronunti numele ?!

 

Daca m-ai cunoaste in afara forumului, ai fi socat de cat de calm pot sa fiu in situatii in care altii ar sparge tot ce ar vedea in jur.

 

Nu mi-e frica de nimic (in contextul acestui thread ) si nici nu mi-au impus cei de la service nimic, dar daca pur si simplu am vazut ca nu am cu cine sa ma inteleg, am zis ca nu are sens sa ma agit si sa ma enervez... Numele service-ului n-am vrut sa-l scriu sa nu creada unii ca am pornit un thread pe forum doar ca sa fac reclama negativa unui service care face totul pentru a face clientii multumiti!

Ai nervi de otel, nu gluma. Când sunt tratat În felul asta, pe banii mei, Îmi cam vin piticii pe creier.

Tipic romanesc, avalanșa de clienți mai mult sau mai puțin mulțumiți atrage un comportament superficial din partea prestatorului.