Salut

 

Am schimbat de curand anvelopele de iarna.

 

De la 225/40/18 fata si 255/35/18 spate vara,am trecut la jante de tabla bmw oem cu 205/55/16 iarna..

 

Problema ar fi urmatoarea:

 

daca ii dau putin talpa(100-160 km) am impresia ca ma plimba dintr-o parte in alta a soselei.

Am facut azi o depasire la vreo 150 km si cand am intrat inapoi in banda am zis ca ma arunca in sant.

Nu stiu,e o senzatie de instabilitate enorma...zici ca ar fi barca.

Asta e de cand am pus jantele cu anvelopele de iarna.

 

Imi poate spune cineva ce e de facut.

 

Imi este teama sa merg cu ea.

Si cand merg drept,cu viteza am senzatia ca "plutesc"...nu se lipeste de sosea.

 

Sunt sigur ca nu trebuie sa fie asa..

 

Pe rotile de vara,nu am patit asa ceva...am facut depasiri si cu 200/km si a fost super stabila.

Salut

 

Am schimbat de curand anvelopele de iarna.

 

De la 225/40/18 fata si 255/35/18 spate vara,am trecut la jante de tabla bmw oem cu 205/55/16 iarna..

 

Problema ar fi urmatoarea:

 

daca ii dau putin talpa(100-160 km) am impresia ca ma plimba dintr-o parte in alta a soselei.

Am facut azi o depasire la vreo 150 km si cand am intrat inapoi in banda am zis ca ma arunca in sant.

Nu stiu,e o senzatie de instabilitate enorma...zici ca ar fi barca.

Asta e de cand am pus jantele cu anvelopele de iarna.

 

Imi poate spune cineva ce e de facut.

 

Imi este teama sa merg cu ea.

Si cand merg drept,cu viteza am senzatia ca "plutesc"...nu se lipeste de sosea.

 

Sunt sigur ca nu trebuie sa fie asa..

 

Pe rotile de vara,nu am patit asa ceva...am facut depasiri si cu 200/km si a fost super stabila.

 

Mai degraba ai probleme cu telescoapele decat cu rotile, atunci ai efectul acela de barca de care spui tu...

Nu poti sa compari cum sta masina pe sosea cu jantele pe R18 (+ latimea anvelopei)vs cele pe R16(cu anvelope de iarna care au compozitia cauciucului mult mai moale) .In cazul in cate telescoapele si bucsele sunt ok trebuie doar sa-ti adaptezi stilul de condus in functie de ce jante ai pe masina.

Tramlining..

In ce stare sunt cauciucurile?

Amortizoarele sunt noi,fata/spate.(sachs)

Nu cred ca au 2 luni de când le am schimbat.

Ca si anvelope stau asa:

Pe fata:Pirelli Sottozero runflat(4 mm profil) nu sunt wow

Pe spate:Continental WinterContact T860,noi.

Nu cred ca tine de stilul de condus atat timp cat merg drept si am senzatia ca sar dupĂŁ drum.

 

Pe rotile de vara nu am avut problema asta...deloc.

 

Acum,chiar asa de rau sa fie?!

PĂŁi cand o da zĂŁpada ce dracu mai fac?!

M am dus ĂŽnapoi la ala la vulcanizare..am zis ca nu am destul presiune in roti.

Aveam 2.4 si mi a mai bĂŁgat pana la 2.7...aceeasi chestie,nimic..nici o schimbare.

Nu stiu ce sa fac..sunt dezamĂŁgit tare de tot.

Amortizoarele sunt noi,fata/spate.(sachs)

Nu cred ca au 2 luni de când le am schimbat.

Ca si anvelope stau asa:

Pe fata:Pirelli Sottozero runflat(4 mm profil) nu sunt wow

Pe spate:Continental WinterContact T860,noi.

Nu cred ca tine de stilul de condus atat timp cat merg drept si am senzatia ca sar dupĂŁ drum.

 

Pe rotile de vara nu am avut problema asta...deloc.

 

Acum,chiar asa de rau sa fie?!

PĂŁi cand o da zĂŁpada ce dracu mai fac?!

M am dus ĂŽnapoi la ala la vulcanizare..am zis ca nu am destul presiune in roti.

Aveam 2.4 si mi a mai bĂŁgat pana la 2.7...aceeasi chestie,nimic..nici o schimbare.

Nu stiu ce sa fac..sunt dezamĂŁgit tare de tot.

 

Presiunea in roti e recomandat sa o ai atata cat scrie pe stalpul de la masina

Asa patesc si eu dupa ce am trecut de la 225/45/17 la 205/50/17. Cum iau piciorul de pe acceleratie parca simt un usor dezechilibru. Asa pateam si cand treceam si de la 245/35/19 fata si 275/30/19 spate la 225/50/17. La ambele masini amortizoare noi. Mergi mai usor

Edited November 17, 20178 yr by crazyboy

Am patit-o si eu mai demult.

Cauza: un cauciuc avea o gâlmã.

Du-te la o vulcanizare buna, sĂŁ ți le verifice prin pipĂŁire.

Nu cred ca e vorba de o galma.

Anvelopele au fost verificate.

Cred ca pana la urma asta e situatia,e mai instabila cu dimensiunile astea...

 

Ca ex.,am depasit azi si spre mijlocul masinii se ducea aiurea in stanga,in sant.

Fac drumul ala zilnic,am mai facut depasiri pe acolo..nu facea asta.

 

Sa fie vorba de facut vreo geometrie,daca da ce presupune?

 

Multumesc.

Ala este tramlining ce povestesti tu, il poti avea si cu jante de 18. Are legatura cu et-ul si latimea jantelor.

Mergi mai incet.

Asa am patit si eu cand am trecut pe anvelope de iarna noi, pe 15. Culmea cu vele de vara, tot pe 15 nu facea asa.

Asta se datoreaza balonului mai mare si a cauciucului mai moale la anvelopele de iarna. Probabil cand va mai scadea temperatura nu se va mai intampla asa pt. ca se va intari un pic cauciucul anvelopei.

Ala este tramlining ce povestesti tu, il poti avea si cu jante de 18. Are legatura cu et-ul si latimea jantelor.

 

 

100% corect. Nu iti mai face griji ca este de la suspensii sau alte balarii. Din moment ce ai schimbat jantele si a atunci ai observat ca e instabila e clar ca e vorba de tramlining. Am patit-o cu anvelopele de vara, dupa ce le-am schimbat pe cele de iarna. Rezolvi cu anvelope noi.

Edited December 4, 20178 yr by AFk^

Salut, sunt nou pe forum , detin si eu de 2 luni un bmw 320 , si am avut aceeasi problema, cand am trecut de la cauciucurile de vara 205/55/16 Continental RFT la cele de iarna , Pirelli 205/55/16 .. masina era foarte instabila .. voiam sa ma duc cu ea in service , dar am trecut mai intai pe la o vulcanizare unde am echilibrat din nou rotile si totul a revenit la normal ... si cu presiune de 2, 10 fata respectiv spate2, 60

 

Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk

Edited December 5, 20178 yr by Vio97

 

Nu stiu ce sa fac..sunt dezamĂŁgit tare de tot.

 

 

 

la ce spui tu acolo....in ritmul asta o sa fii si mai dejamagit la iarna cand o sa fie zapada + polei.

e prima data cand conduci un BMW ! ? ( nu intreb la gluma sau la misto )

 

dar am trecut mai intai pe la o vulcanizare unde am echilibrat din nou rotile si totul a revenit la normal ... si cu presiune de 2, 10 fata respectiv spate2, 60

 

Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk

 

2.60 pe spate nu crezi ca e cam mult ?

(pe staplul de la sofer sunt trecute cateva indicatii)

la ce spui tu acolo....in ritmul asta o sa fii si mai dejamagit la iarna cand o sa fie zapada + polei.

e prima data cand conduci un BMW ! ? ( nu intreb la gluma sau la misto )

 

 

 

2.60 pe spate nu crezi ca e cam mult ?

(pe staplul de la sofer sunt trecute cateva indicatii)

Bmw 320 2007, pe stal am 2,10 pe fata si 2, 60 pe spate la dimensiunile de 205/55/16 ..

 

Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk

Spuneti sa bag presiune mai mica pe cele din fata?

Faza e ca pe fata am runflaturi(pirelli sottozero,nu sunt noi dar sunt bune)

Pe spate am cauciucuri noi, Continental WinterContact TS 860.

Am presiune 2.70 pe toate.

Am zis sa fie mai tare poate o fi mai stabila...

Da,e prima oara cand conduc bmw.

Inainte de asta am avut un Clio Bicorp 2003 )

E ca si cum te-ai incalta cu 2 papuci diferiti,da jos runflatu si ia-ti si pe fata 2 cauciucuri non runflat.

E ca si cum te-ai incalta cu 2 papuci diferiti,da jos runflatu si ia-ti si pe fata 2 cauciucuri non runflat.

 

Nu stiu ce sa zic... Aceleasi cauciucuri le am si eu pe fata dar nu am probleme de genu

Tramlining-ul poate sa apara de la multe chestii: cauciucuri uzate/proaste, amortizoare uzate, bucse, geometrie, etc..

Aceleasi dimensiuni am si eu atat pe rotile de vara cat si pe cele de iarna si iarna trecuta imi era teama sa merg cu masina ca numai stanga-dreapta mergea pe sosea. Ce-i drept aveam si niste cauciucuri de iarna destul de uzate si am pus asta pe seama lor.

De atunci am schimbat amortizoare, arcuri, toate bucsele spate, am luat cauciucuri noi (si de vara pe 18 si de iarna pe 16), am facut geometria si problema nu mai exista cu niciun set de roti. Deci nu este normal fenomenul.

 

Pt inceput eu zic sa mai iei doua cauciucuri noi si bune, eventual acelasi model ca cele de pe spate (am inteles ca fenomenul poate sa apara si de la cauciucuri ieftine chiar daca sunt noi) si sa verifici geometria.

Spuneti sa bag presiune mai mica pe cele din fata?

Faza e ca pe fata am runflaturi(pirelli sottozero,nu sunt noi dar sunt bune)

Pe spate am cauciucuri noi, Continental WinterContact TS 860.

Am presiune 2.70 pe toate.

Am zis sa fie mai tare poate o fi mai stabila...

Da,e prima oara cand conduc bmw.

Inainte de asta am avut un Clio Bicorp 2003 )

 

Faci asa din cauza ca indeplinesti 3 conditii simultan pe fata:

1 runflat

2 anvelope uzate fata

3 sigur sunt si vechi ca dot.

Schimba ceva si o rezolvi.

Si ai si presiune uriasa pe fata.Sau fa prietene schimbul fata ,spate si vezi ce iese....te costa cel mai putin si te si lamuresti.

Edited December 9, 20178 yr by dorubimotoru

pune pe ambele punti ori runflat, ori non-runflat; e diferenta mare intre rigiditatea peretilor lateral, asta influenteaza stabilitatea.