Salut. Am un BMW 318i din 0\2004 cu motor de 2. Ieri mi-am parcat masina in locul de parcare de la locul de munca si m-am intors pe la orele 20:30 dupa masina sa plec acasa. Au fost afara in jur de -7 grade si am incercat sa pornesc masina si s-o las un pic sa se incalzeasca, insa nu vroia sa porneasca. In schimb se auzeau clicuri, iar bordul si farurile palpaiau cand incercam sa pornesc motorul. Am lasat masina in parcare si m-am intors acasa. M-am documentat de pe alte forumuri si am vazut postari cu oameni care aveau aceeasi problema si spuneau ca problema ii de la baterie. Am incercat sa pornesc masina si astazi si aceeasi problema. Am scos bateria cu ajutorul unui coleg si am vazut ca indicatorul de pe baterie era verde. Azi am inceput sa observ si faptul ca geamurile se deschid foarte incet iar usile se blocheaza/deblocheaza de parca de abia mai are putere. Oare credeti ca intr-adevar ar fi bateria sau problema ar fi la altceva?

Salut. Am un BMW 318i din 0\2004 cu motor de 2. Ieri mi-am parcat masina in locul de parcare de la locul de munca si m-am intors pe la orele 20:30 dupa masina sa plec acasa. Au fost afara in jur de -7 grade si am incercat sa pornesc masina si s-o las un pic sa se incalzeasca, insa nu vroia sa porneasca. In schimb se auzeau clicuri, iar bordul si farurile palpaiau cand incercam sa pornesc motorul. Am lasat masina in parcare si m-am intors acasa. M-am documentat de pe alte forumuri si am vazut postari cu oameni care aveau aceeasi problema si spuneau ca problema ii de la baterie. Am incercat sa pornesc masina si astazi si aceeasi problema. Am scos bateria cu ajutorul unui coleg si am vazut ca indicatorul de pe baterie era verde. Azi am inceput sa observ si faptul ca geamurile se deschid foarte incet iar usile se blocheaza/deblocheaza de parca de abia mai are putere. Oare credeti ca intr-adevar ar fi bateria sau problema ar fi la altceva?

 

Dupa simptome este bateria. Dar de ce nu ai incercat sa pornesti cu alta baterie, sau sa pui redresorul sa o incarci..

Dupa simptome este bateria. Dar de ce nu ai incercat sa pornesti cu alta baterie, sau sa pui redresorul sa o incarci..

 

N-aveam la mine cartea tehnica sa ma asigur ca is compatibile alte baterii si nici redresor nu am.

Bateria , nu o mai chinui.

Bateria.

Mai am cateva precizari ce am uitat sa scriu in prima postare: cand incerc sa pornesc motorul si apoi opresc, pret de cateva secunde se aude un mic zgomot, ca si cum ar merge ventilatoarele la o putere scazuta. O alta chestie este ca azi am masurat cu ajutorul unui multimetru si rezultatele sunt urmatoarele: voltajul pe baterie arata in jur de 11.7V si cand incercam sa pornesc motorul voltajul scadea pana la 8-9V. Si toate acestea, indicatorul de pe baterie tot verde arata. Si dupa aceste precizari, tot ar fi de vina bateria? Diseara am sa incerc sa incarc bateria cu ajutorul unui redresor.

Voltajul pe baterie cu motorul pornit sau oprit? In ambele cazuri e mic dar macar sa stim daca e alternatorul sau bateria descarcata.

Cu motorul pornit trebuie sa ai un minim de 13,8

Voltajul pe baterie cu motorul pornit sau oprit? In ambele cazuri e mic dar macar sa stim daca e alternatorul sau bateria descarcata.

Cu motorul pornit trebuie sa ai un minim de 13,8

 

Voltajul de 11.7V era cu motorul oprit.

Bateria e moarta , probabil inghetata, schimb-o , fa un test la alternator ca sa ai garantie i aia e . Puteai sa iei o baterie de aceeasi capacitate si dimensiune si aia era , fara cartea tehnica ...

La o baterie buna trebuie sa ai 12.5v cu motorul oprit. Iar in timpul mersului incarcarea trebuie sa fie 14-14,4v.

Baieti, am impresia ca problema nu ii tocmai la baterie. Am incercat s-o incarcam azi si am incarcat-o pana la 12V si tot nimic. Iar acum nu mai ticaie decat o singura data si dupa aia nimic.

poate sa aiba si 12.5, si sa fie vre-un element intrerupt.In felul acesta bateria nu are suficienta putere. Incearca sa iei curent de la alta masina, iti trebuie cabluri de pornire. Spor

Asa e, dar ziceam de o baterie buna, in mintile ei.

Incearca sa iei curent de la alta masina. Sau te-a lasat electromotorul.

Apropo, ai strans bine bornele? Asta e una. A doua chestie, ia si verifica voltajul din baterie dupa ce ii dai prima cheie si vezi daca voltajul mai urca inapoi la valoarea normala sau ramane sub. Cum au mai spus si ceilalti colegi, bateria, bat-o vina.

S-a rezolvat pana la urma. A fost bateria de vina. Am reusit pana la urma sa pornesc masina, luand curent de la alta si am mers direct la un magazin de baterii unde am inlocuit-o cu una noua. Va multumesc mult!