Buna ziua, am avut un mic incident intr-o parcare si a trebuit sa imi vopsesc bara fata integral. Masina am dus-o la bavaria dar nu sunt multumit de culoare. Este diferita fata de cea de pe capota.

Ce credeti ca ar trebui sa fac in aceasta situatie ?

Culoarea este snapper rocks blue.

Edited September 17, 20188 yr by Nostra123

Le spui ca nu este la fel si trebuie sa rezolve

Le-am zis si ghici ce au zis, ca lor li se pare ca este la fel.

Eh, daca lor li se pare la fel, fa-le plangere la Protectia Consumatorului si actioneaza-i in instanta Pana nu ii actionezi legal, ei nu se misca. Le ceri si daune si sa-ti plateasca si avocatul tau daca pierd procesul. Pune-ti un prieten care-i avocat sa taxeze 1500 euro/ora si sa factureze si el frumos vreo 6-7 ore pt cazul tau si aia e. Puteau sa-ti faca masina cu 120 euro, asa o fac cu 7000

Cam la toate masinile exista o diferenta de nuanta intre bara si caroserie pentru ca vopseaua prinde altfel pe plastic. Doar sa nu fie diferenta prea mare. Cel mai la indemana este sa le ceri paleta de culori si sa pui langa masina si langa bara sa vezi cate trepte de nuanta este diferenta.

Am vopsit o bara si o capota la un Mercedes E-class 2012 la cineva in BUcuresti. Masina a iesit impecabila, diferenta nu se observa deloc. Daca un garaj poate face asta, cu atat mai mult reprezentanta trebuie sa presteze mai bine pt ca ei au preturile cele mai mari, deci calitatea trebuie sa fie ireprosabila. Culoarea colegului Snapers blue este destul de pretentioasa si greu de duplicat, insa asta nu e problema lui, ci a reprezentantei. Nu te lasa pana nu iti fac masina cum trebuie!

Edited September 18, 20188 yr by six in line

vopseaua nu se da direct pe plastic.... la fel ca la tabla, este un primer, deci adera la aceeasi suprafata

in timp se vad diferente pentru ca se comporta diferit, dar asta e altceva

sunt o groaza de masini cu aripi/elemente din plastic si nu se observa diferenta

Ideea e ca a cam trecut o luna jumate de cand am scos masina din service. Cand am scos-o din service m-am uitat superficial la ea pentru ca nu ma gandeam ca la ei la bavaria or sa greseasca culoarea. Dupa am observat ca nuanta nu este aceeasi, m-am dus la ei, am vorbit, mi-au zis ca o sa se uite baietii de la vopsitorie si aia au zis ca e la fel. Probabil ca daca ma duc iar la ei, acelasi raspuns o sa primesc.

Mai omule, te duci la reprezentanta, vorbesti cu seful de atelier, ii expui problema si ii zici ca vrei sa ti-o faca ca noua fara diferenta de culoare. Daca nu vrea, direct plangere la Protectia Consumatorului, mers la avocat, trimis scrisoare recomandata. Daca in 30 de zile (termen legal) nu iti fac masina ca noua, atunci actionat in instanta si facut cum ti-am zis mai sus, adica facturat 1500 euro/ora x6 ore = onorariul avocatului. Cine pierde in instanta, plateste tot. Suntem in Romania, aici nu merge cu vorba buna. Doar cu amenintari! Nu este normal sa te milogesti tu de ei sa-si faca treaba bine. Daca nu vor, mergi la instanta. Sa-i vezi ce se vor mobiliza sa ti-o repare!

Edited September 19, 20188 yr by six in line

De curiozitate cat a costat sa vopsesti bara? Stie cineva cat costa daca platesti (adica nu pe casco,rca etc) , sa vopsesti o bara la Bavaria?

aprox 1800lei

mi-au cerut 380lei pentru vopsirea unui capac de oglinda, deci...

Edited October 2, 20188 yr by anormal

interesant pretul avand in vedere ce glume proaste de salarii au baietii care presteaza acolo

interesant pretul avand in vedere ce glume proaste de salarii au baietii care presteaza acolo

 

Am intrebat pentru ca eu am platit 2000 de lei pentru vopsit o bara spate. Si astazi cand m-am dus sa iau masina am ramas perplex cand am vazut cum coltul barii care vine sub stop iesea 3 mm in afara fix, iar pe partea opusa marginea de sub stop avea vopseaua sarita. Oricum eu nu am cuvinte, m-am saturat de servicii de trei lei taxate la pret de occident.

Sa nu fie cu suparare, dar pana una alta bravo lor ca v-au prostit sa platiti 1800-2000 lei pentru vopsit un rahat de bara in conditiile in care in toata tara nu cere absolut nimeni mai mult de 1000 lei si sunt ateliere care pentru 500-600 lei o fac de nici nu se vede ca a fost revopsita. Ce vi se pare asa interesant la mersul in reprezentanta nu inteleg...cred ca pur si simplu oamenii nu au habar ce se intampla acolo si in ce bataie de joc se lucreaza. Va bucurati pentru niste hartii in plus si statul pe canapea in sala de asteptare, iar la doua strazi distanta e un service care face lucrarile de 2 ori mai profesionist si de 3 ori mai ieftin.

1538510224[/url]' post='2466020']

Sa nu fie cu suparare, dar pana una alta bravo lor ca v-au prostit sa platiti 1800-2000 lei pentru vopsit un rahat de bara in conditiile in care in toata tara nu cere absolut nimeni mai mult de 1000 lei si sunt ateliere care pentru 500-600 lei o fac de nici nu se vede ca a fost revopsita. Ce vi se pare asa interesant la mersul in reprezentanta nu inteleg...cred ca pur si simplu oamenii nu au habar ce se intampla acolo si in ce bataie de joc se lucreaza. Va bucurati pentru niste hartii in plus si statul pe canapea in sala de asteptare, iar la doua strazi distanta e un service care face lucrarile de 2 ori mai profesionist si de 3 ori mai ieftin.

 

commentul tau e inutil si scris degeaba. Lasa ca nici cu alte servisuri nu mi-e rusine, dau chix cam peste tot. Nu stii in ce circumstante am dus masina la AB, deci consider ca ai scris sa te afli in treaba. ideea era alta, aceea ca daca tot e cel mai scump, macar sa fie servicii de top, ceea ce nu e cazul.

Hmm, 400 gr vopsea cu lac si diluant - am platit 150 lei(pret special pt vopsitor) . Fuller necesita doar daca plasticul e decoperit sau daca se fac lucrari cu chit . Consumat 300 gr la bara spate de F10 . Vopsitorul si manopera lui cat sa coste ? Eu zic ca se poate iesi la 5-600 lei cu un vopsit de bara.

1538525754[/url]' post='2466034']

Hmm, 400 gr vopsea cu lac si diluant - am platit 150 lei(pret special pt vopsitor) . Fuller necesita doar daca plasticul e decoperit sau daca se fac lucrari cu chit . Consumat 300 gr la bara spate de F10 . Vopsitorul si manopera lui cat sa coste ? Eu zic ca se poate iesi la 5-600 lei cu un vopsit de bara.

 

500 600 lei am dat la f30 pt bara fata la un vopsitor recomandat de mecanicul meu, care mi-a demontat bara si a dus-o la el, a iesit stas, culoare saphire schwarz. De data asta am ales sa merg pt bara spate la active tourer la mega reprezentanta Automobile Bavaria. Bara era in stanga stearsa, deci nu a fost nevoie de nimic altceva suport, surub, etc. Asadar 2000 de lei , iar cand merg ieri sa iau masina ma uit cu stupoare cum coltul stanga nu este la nivel cu aripa, iar in dreapta fix pe muchie unde se termina bara sub stop e luata vopseaua si se vedea negru, ca si cum fusese zgariata la montaj. Dar cum este posibil in ditamai servisul sa nu fie cineva care sa controleze masina inainte sa o predea clientului? Adica cum sa te prezinti cu masina facuta prost, gresit, sperand ca nu vede clientul tampit care a decartat atat?

Da, data viitoare stii ca nu merita sa lucrezi la service-uri scumpe daca nu e pe asigurare. Si daca vopsitorul de cartier da buleala , se mai intampla , macar platesti inca odata doar vopseaua si il pui sa o mai faca odata.

Da, data viitoare stii ca nu merita sa lucrezi la service-uri scumpe daca nu e pe asigurare. Si daca vopsitorul de cartier da buleala , se mai intampla , macar platesti inca odata doar vopseaua si il pui sa o mai faca odata.

 

Tocmai aici e problema, chiar daca e pe asigurare, reprezentanta incaseaza oricum suma imensa prestata pentru un serviciu jalnic si isi bate joc de clienti.Gandeste-te ca orice greseala inseamna timp pierdut, nervi, program incurcat. Eu ieri am fost sa iau masina, mi-am pierdut 2 ore si mi-am decalat programul, iar cand am plecat de acolo am iesit pe minus si cu un gust amar.

Pe bune ? Adica vrei sa zici ca ai plecat de acolo cu bara fututa si cu banii dati, pai aia mureau cu mine de gat daca nu scoteau lucrarea cum trebuie.

 

Acum 3 ani mi-a frecat unul bara spate la Polo, aveam casco si masina in garantie asa ca am mers la reprezenta. Acolo responsabilul de la vopsitorie o da in diverse ca e aglomerat ca nu e gata decat in 4-5 zile, zic ok oricum am alta masina sa circul. Dupa 2 zile ma suna ca e gata si sa merg sa o iau, cand ajung acolo masina frumos parcata si cu spatele la umbra. El hai sa facem actele, ii spun sa imi aduca prima data cheia sa mut masina ca sa o vad mai bine la soare. Ii schimb pozitia si ma apuc de studiat. Bara era plina de firisoare de praf prinse in vopsea, lac curs pe partea inferioara, montata rau pe colturi ... am luat foc si din cauza costului de 1200lei care chiar daca era pe casco mi s-a parut nesimtire maxima. Le-am cerut sa revopseasca bara si sa nu o monteze pana nu o vad eu ca este ok. M-au sunat baietii dupa 2 zile, ma asteptau in spatele atelierului cu bara la soare pe capra, de data asta a iesit cum trebuie si au primit unda verde sa o monteze, montaj care clar nu le-a iesit bine. Am luat masina si am mai reglat eu bara acasa.

 

Concluzia este ca reprezentantele nu au cele mai bune servicii sau cei mai calificati oameni.

Edited October 3, 20188 yr by Dan_316i

Nu, ieri m-am intors fara masina si am mai lasat-o pana azi sa o rezolve. Azi am fost si am luat-o, a iesit bine, au reglat-o, dar de ce a trebuit oare sa imi consum eu nervi si timp pretios ca sa fac un drum in plus si o zi in plus fara masina? E pacat ca vorba aia, omul sfinteste locul. S-o chema Bmw si o fi reprezentanta, dar serviciile nu sunt cum trebuie la banii pretinsi.

Am fost la ei si nu am reusit nimic. Seful de atelier mi-a zis ca e aceeasi culoare. Oi fi eu prea pretentions. Atasez niste imagini sa imi ziceti o parere.

https://imgur.com/a/nsz404T

Am fost la ei si nu am reusit nimic. Seful de atelier mi-a zis ca e aceeasi culoare. Oi fi eu prea pretentions. Atasez niste imagini sa imi ziceti o parere.

https://imgur.com/a/nsz404T

Nu e chiar aceeasi nuanțĂŁ ca și capota ĂŽnsĂŁ nici rĂŁu nu aratĂŁ. Eu am vopsit bara fata la Proleasing și niscai diferențe se observa și la mine ĂŽnsĂŁ dacĂŁ ma dau un metru mai in spate deja se estompeazĂŁ și aratĂŁ la fel.

pune cateva poze si la soare

Iti zic eu de ce, ca iti place tie sa iei AB in brate de fiecare data cand se intampla ceva si un om isi exprima frustrarea legata de AB, ai tu impresia ca daca e dealer iti face tie vopsea ca aia de fabrica, poate cand o sa intelegeti ca vopseaua de fabrica e altceva o sa intelegeti si de ce ai tu probleme astea la vopsit, oricum, ne mai auzim in 2 ani cand o sa postezi din nou cu pretextul "cum e posibil sa imi sara vopseaua de la o pietricica, masina vopsita la zeii de la AB" si o sa iti mai sara vopseaua pe la marginile barii. Ca termen de comparatie am cunostinte cu masini vopsite la dealeri, nu numai BMW ci si la VW care dupa ce au platit ditamai sumele putin "colosale" pentru un om normal au iesit cu masina complet gazata de acolo, si vopsea sarita de pe ea la scurt timp ( < 1an ), cand pe partea cealalta, la ~ 1/5 din pretu' cerut de dealer mi-am vopsit bara fata, spate, portbagaj, eleron si un set de jante acum 3 ani si nu am o urma pe ele sau pe restu' masinii, vopsite la un baiat care macar e responsabil ca stie ca nu are cum sa greseasca sau isi pierde clientii si dupa e nevoie sa inchida si sa faca altceva (si cu >20 de ani experienta in vopsit) + garantia ca in caz de ceva revopseste pe banii lui elementul. Dar deh, va place sa va dati in spectacol cu AB si dupa plangeti ca v-au gresit ba culoarea, ba au gazat masina, ba are vopseaua sarita pe nu stiu unde, ba ca n-au prins bine nici bara pentru ca aia de lucreaza acolo au o durere fix in .. programul de la 9 la 5 de voi si masina voastra. Mai e un baiat mai tinerel de pe aici de pe forum cu un E60 ( parca diangelis )care cam acum 2-3 saptamani parca postase pe youtube cum i-au vopsit baietii de la AB masina, pardon, mai mult i-au gazat masina decat vopsit.

Edited October 6, 20188 yr by Cloud92