Salutare,

 

Am fost plecat in Grecia cu masina (BMW 320D 2003). Dupa 12 ore de mers in continuu, la un moment dat pe autostrada la 140 km/h cand am trecut in treapta 6 s-a aprins un bec DDE semnul ca un arc. am avut aerul pornit in permanenta si farurile..bine nu stiu daca are asta vreo legatura...s-a mai intamplat cuiva? ah am uitat ceva ... dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins ...iar la intoarceere a mers brici si tot 12 ore in continuu

 

PS Am citit si cartea ei dar nu ma lamureste. acolo spune ca pana nu se stinge ala motorul nu porneste (se refera atunci cand pui contactul si vrei s-o pornesti , dar nu zice in mers daca se aprinde,,......)

 

Multumesc!

daca nu ma insel acel indicator este lagat de bujii...deci poate au ceva:)

Dap.Cred ca Aditzzaa are dreptate.E ceva in neregula cu bujiile sau mai sigur cu contactul.Intreaba un electrician specializat ca e pacat sa iti faci probleme.....doar de la atat! :blink:

Salutare,

 

Am fost plecat in Grecia cu masina (BMW 320D 2003). Dupa 12 ore de mers in continuu, la un moment dat pe autostrada la 140 km/h cand am trecut in treapta 6 s-a aprins un bec DDE semnul ca un arc. am avut aerul pornit in permanenta si farurile..bine nu stiu daca are asta vreo legatura...s-a mai intamplat cuiva? ah am uitat ceva ... dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins ...iar la intoarceere a mers brici si tot 12 ore in continuu

 

PS Am citit si cartea ei dar nu ma lamureste. acolo spune ca pana nu se stinge ala motorul nu porneste (se refera atunci cand pui contactul si vrei s-o pornesti , dar nu zice in mers daca se aprinde,,......)

 

Multumesc!

253688[/snapback]

 

DDE Electronica digital diesel ! Cred ca asta inseamna! :blink:

Salutare,

 

Am fost plecat in Grecia cu masina (BMW 320D 2003). Dupa 12 ore de mers in continuu, la un moment dat pe autostrada la 140 km/h cand am trecut in treapta 6 s-a aprins un bec DDE semnul ca un arc. am avut aerul pornit in permanenta si farurile..bine nu stiu daca are asta vreo legatura...s-a mai intamplat cuiva? ah am uitat ceva ... dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins ...iar la intoarceere a mers brici si tot 12 ore in continuu

 

PS Am citit si cartea ei dar nu ma lamureste. acolo spune ca pana nu se stinge ala motorul nu porneste (se refera atunci cand pui contactul si vrei s-o pornesti , dar nu zice in mers daca se aprinde,,......)

 

Multumesc!

253688[/snapback]

 

 

A fost o eroare in sistemul de injectie.Daca vrei sa afli ce eroare, trebuie sa mergi la o testare.

de la bujii

Bujiile la diesel nu au impact decat la pornire nu si in mers...deci daca s-a aprins ala e ori o eroare la sistemul de injectie, ori vreun senzor care-a luat-o razna . Tot la tester e raspunsul...

Digital Diesel Electonics :)

ai probleme cu motorul :blink:

Digital Diesel Electonics :)

ai  probleme cu motorul :blink:

253905[/snapback]

 

 

salutare,

 

am fost la tester la un prieten si am urmatoarele erori:

 

1. Cilindru 1 : Control interrupted

3. Cilindru 3 : Control interrupted

2. laufruhregler: korrekturmenge zu hoch: run resting automatic controller: correction-mixes too highly

 

cum sa le interpretez ?

habar nu am...ma poate ajuta cineva? :)

salutare,

 

am fost la tester la un prieten si am urmatoarele erori:

 

1. Cilindru 1 : Control interrupted

3. Cilindru 3 : Control interrupted

2. laufruhregler: korrekturmenge zu hoch:  run resting automatic controller: correction-mixes too highly

 

cum sa le interpretez ?

habar nu am...ma poate ajuta cineva? :blink:

257620[/snapback]

sa nu fie releul de la bujii dus si sa iti tina bujiile aprinse.. :)

salutare,

 

am fost la tester la un prieten si am urmatoarele erori:

 

1. Cilindru 1 : Control interrupted

3. Cilindru 3 : Control interrupted

2. laufruhregler: korrekturmenge zu hoch:  run resting automatic controller: correction-mixes too highly

 

cum sa le interpretez ?

habar nu am...ma poate ajuta cineva? :blink:

257620[/snapback]

trebuie sa te duci la reprezentanta la tester!

trebuie sa te duci la reprezentanta la tester!

257724[/snapback]

 

salut,

 

multumesc pentru raspunsuri dar totusi nu as vrea sa ma duc la BMW la reprezentanta. sunt numai incompetenti...nu iti poti vedea masina in timp ce ti-o repara....no way. Imi puteti recomanda pe cineva sau un alt service mai serios care imi poate spune cum sa rezolv problema ,nu sa-mi aratte erorile si sa ma trimita la plimbare?

 

Multumesc!

salut,

 

multumesc pentru raspunsuri dar totusi nu as vrea sa ma duc la BMW la reprezentanta. sunt numai incompetenti...nu iti poti vedea masina in timp ce ti-o repara....no way. Imi puteti recomanda pe cineva sau un alt service mai serios care imi poate spune cum sa rezolv problema ,nu sa-mi aratte erorile si sa ma trimita la plimbare?

 

Multumesc!

257890[/snapback]

filaret ..poti sta langa masina....

:blink:

DDE este digital diesel electronic...e de la motor...fa o testare! Ma mir ca s-a stins...Bafta!

ok. intre timp am mai fost la niste testeri " de marca" care au obtinut aceleasi erori

dar la schimbul de ulei acolo unde stau injectoarele frumusel in linie era balta de ulei...

acum problema este ca nimeni nu stie exact ce este....ma pun sa dau injectorul 3 jos dar eu nu cred ca este de la injector

aveti idee de un meserias calumea care sa descopere pe unde curge uleiul asta?

 

ar trebui dat jos totul ...inclusiv injectoarele...nu mai am incredere in tester

mersi

Salutare,

 

Am fost plecat in Grecia cu masina (BMW 320D 2003). Dupa 12 ore de mers in continuu, la un moment dat pe autostrada la 140 km/h cand am trecut in treapta 6 s-a aprins un bec DDE semnul ca un arc. am avut aerul pornit in permanenta si farurile..bine nu stiu daca are asta vreo legatura...s-a mai intamplat cuiva? ah am uitat ceva ... dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins ...iar la intoarceere a mers brici si tot 12 ore in continuu

 

PS Am citit si cartea ei dar nu ma lamureste. acolo spune ca pana nu se stinge ala motorul nu porneste (se refera atunci cand pui contactul si vrei s-o pornesti , dar nu zice in mers daca se aprinde,,......)

 

Multumesc!

 

Esti din Bucuresti?

Salutare,

 

Am fost plecat in Grecia cu masina (BMW 320D 2003). Dupa 12 ore de mers in continuu, la un moment dat pe autostrada la 140 km/h cand am trecut in treapta 6 s-a aprins un bec DDE semnul ca un arc. am avut aerul pornit in permanenta si farurile..bine nu stiu daca are asta vreo legatura...s-a mai intamplat cuiva? ah am uitat ceva ... dupa ce l-am repornit nu s-a mai aprins ...iar la intoarceere a mers brici si tot 12 ore in continuu

 

PS Am citit si cartea ei dar nu ma lamureste. acolo spune ca pana nu se stinge ala motorul nu porneste (se refera atunci cand pui contactul si vrei s-o pornesti , dar nu zice in mers daca se aprinde,,......)

 

Multumesc!

 

Esti din Bucuresti?

 

da sunt din bucuresti si problema inca persista

pe deasupra sambata acum plec iar in grecia :twoup: