Buna ziua!cum demontez electromotorul la bmw e 46 ,316i,an 1999 ?Multumesc.

https://www.bmwrepairguide.com/bmw-e46-starter-replacement/

https://www.bimmerforums.co.uk/threads/2000-e46-316i-starter-motor-removal-help.31269/

 

https://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E46/13-ENGINE-Replacing_Your_Starter/13-ENGINE-Replacing_Your_Starter.htm

 

Succes!

Edited January 24, 20215 yr by bimmer90f30

starter replacement

 

Multumesc,am reusit sa demontez electromotorul,l-am verificat la un electrician si mi-a zis ca e ok,ciudat este faptul ca l-am montat din nou si am aceiasi problema,invarte foarte putin si nu da motorul peste cap.Mai are cineva alte idei?

bateria?

Este bunĂŁ.

Revin cu alte amanunte,motorul invarte foarte putin,apoi electromotorul se aude de parca merge in gol.

cel mai probabil angrenajul bendixului dus

Așa cred si eu,mâine ĂŽl demnontez din nou și ĂŽncerc sĂŁ il repar,sper sĂŁ reușesc.

Vezi firul de masa

Sunt alea douĂŁ fire montate pe un surub la electromotor?,din care unul vine de la alternator?

Ala este plus

Verifica firul de masa ce merge pe motor, de pe motor la caroserie, sau mai bine ia niste cabluri de curent si pune un capat pe caroserie si un capat pe motor si vezi dc invarte

Edited January 25, 20215 yr by cristianpop2016

Multumesc,am reusit sa demontez electromotorul,l-am verificat la un electrician si mi-a zis ca e ok,ciudat este faptul ca l-am montat din nou si am aceiasi problema,invarte foarte putin si nu da motorul peste cap.Mai are cineva alte idei?

 

Cum l-a verificat electricianul?

S-a uitat la starea periilor sau la starea rotorului?

Mi-a intuitia/logica imi spune ca fie periile pe acolo nu ating sau o fi vreo infasurare in scurt cu alta si nu da consistenta puterii necesara rotirii...

Daca l-a testat doar in gol pe baterie (bine, nici nu ai stiut ca nu da motorul peste cap initial..) nu este suficient.

 

Dinti rupti in volant, greu de crezut.. dar nu se stie (scoate bujiile, si din viteza si roteste vibrochenul..) poate volantul are dinti lipsa.. (asta cu electromotorul scos, sa vezi/simti dintii..).

 

Iar bateria, de unde stii ca e buna?

Are 2-3 ani? A fost incarcata maxim? Testat cu tester?

Ai incercat sa folosesti si alta baterie in paralel sa vezi daca porneste?

La testat ĂŽn gol.Bateria este bunĂŁ.

Ideal ar fi sa il dai jos sa il duci la un electrician care face doar asa ceva ! , eu asa procedez , posibil sunt duse bucsile sau carbunii sau rotorul ... etc

CumpĂŁr alt electromotor.

Am rezolvat,nu am cumparat electromotor l am reparat i a schimbat bendixul.Mulțumesc pentru idei.

Intalnim tot felul de oameni care nu stiu sa explice simptomatica defectului. Am intalnit utilizatori de auto care nu stiau sa explice ca nu se invarte cheia in contact pe START (pentru ca aveau volanul blocat, bineinteles), altii care nu stiu ce inseamna o baterie moarta ce nu are putere sa invarta electromotorul la capacitate.

Tu nu ne-ai facut sa intelegem ca acel bendix patineaza/scapa, "invarte foarte putin" e un termen relativ, draga colegule. Cu electromotor demontat in gol nici tata electricienilor nu vede bendix defect.

Bine c-ai reparat masina !

Intalnim tot felul de oameni care nu stiu sa explice simptomatica defectului. Am intalnit utilizatori de auto care nu stiau sa explice ca nu se invarte cheia in contact pe START (pentru ca aveau volanul blocat, bineinteles), altii care nu stiu ce inseamna o baterie moarta ce nu are putere sa invarta electromotorul la capacitate.

Tu nu ne-ai facut sa intelegem ca acel bendix patineaza/scapa, "invarte foarte putin" e un termen relativ, draga colegule. Cu electromotor demontat in gol nici tata electricienilor nu vede bendix defect.

Bine c-ai reparat masina !

 

Foarte multi nu stiu cum arata o cheie franceza decat daca cauta pe google ...