M-a sunat varul meu vinerea trecuta ca vrea sa incarce bateria de la masina.
In iunie a cumparat baterie noua si a facut de atunci doar 2 drumuri in oras cu masina.
A pus-o la incarcat pe un redresor Redac 625 M cu protectie la suprasarcina scurtcircuit ,pentru 24 ore.
A masurat apoi, curentul de incarcare era 0.00 si tensiunea la bornele bateriei era 6.5 V
Apoi a pus-o pe redresorul sau bmw pt incarcat baterii de motocicleta. Cand a conectat corect la baterie  arata eroare/ scurtcircuit.
  A conectat invers, - redresor la + baterie si + la - baterie si arata ca incarca, curentul era cel maxim, 2.5 A si tensiunea era in crestere. Atunci mi-a zis ca si Redac -ul il conectase tot asa, invers.
Dupa 29 ore tinuta pe încărcător mi-a trimis poza, incarcatorul afisa 80%, 14.4 V curentul scazuse la 0.9A . I-am transmis ca e buna de pus pe masina.
Dupa 3 minute mi-a trimis video, conectase pt putin timp bateria si a vazut ca iese fum de la alternator sau de la electromotor. Doar a conectat bateria si dupa ce a vazut ca iese fum a decuplat-o.
  Aveti idee ca s-a intamplat?
  Cred ca are un Mini pe benzina.
Bateria e QWP Ultra power calciu -Calciu 12v 60AH 540A

Mersi

3 minutes ago, Core said:

A conectat invers, - redresor la + baterie si + la - baterie si arata ca incarca

De ce a fost conectat invers redresorul?

Motocicleta are baterie de 12v?

Si apoi, bateria masinii, cum a fost conectata? Tot la fel, invers?

10 minutes ago, Core said:

Dupa 3 minute mi-a trimis video, conectase pt putin timp bateria si a vazut ca iese fum de la alternator sau de la electromotor.

Alternator sau electromotor, nu sunt unul si acelasi lucru. Primul incarca bateria, al doilea porneste motorul. Din care a iesit fum?

54 minutes ago, bimmer90f30 said:

Motocicleta are baterie de 12v?

Mi-a zis ca e incarcator baterie motocicleta. Pe el scrie sek: 14.4 V max 2.5 A

58 minutes ago, bimmer90f30 said:

Si apoi, bateria masinii, cum a fost conectata? Tot la fel, invers?

Pe masina a conectat-o corect.

Alternator sau electromotor, nu sunt unul si acelasi lucru. 

Zic ca a iesit din alternator.

1 hour ago, Core said:

Zic ca a iesit din alternator.

Putin probabil sa fi iesit din alternator. 

Din DEMAROR, care e electromotorul in schimb daca este supra-solicitat la pornire sau primestw ce nu trebuie ca si valoare a tensiunii.. atunci cu siguranta o sa iasa fum din el.

Face sens, dacă tot ai pus la încărcat invers prima oara, de ce sa nu insiști? =)) 

In primul rand, bateria e distrusă. 

După aia, in funcție de noroc, se mai pot praji următoarele: primul încărcător, electronica de pe alternator, dermarorul (dacă a încercat sa pornească mașina), câteva siguranțe și eventual vreun calculator.