Salutare topic.

Am o mica nelamurire. Este normal sa imi creasca consumul instant atunci cand am ambreiajul calcat, si motorul merge practic "in gol" pana schimb viteza ca intru in intersectie? Un exemplu am 50km/h si ma apropriu de intersectie, incetinesc si calc ambrieajul si automat creste consumul instant, pana ma opresc pe loc in intersectie sau pana schimb viteza. Nu am observat pana acum chestia asta, si am simtit niste smucituri ciudate cand mergeam constant a 2 a - 40 km/h. Simteam parca o smucitura asa mica si parca se vedea putin si la turometru acea "fluctuație".

Dimineata cand pornesc la rece, turometrul are mici fluctuații, cam 5 secunde. Am pus pe tester masina acum cateva zile, nicio eroare...nici pe injectie, nici pe nimic..absolut curat tot, dpf isi daduse de curand regenerare, totul era ok. 

Ar putea fi ceva de pe injectie?..

Este normal. Motorul consuma undeva intre 2 si 5 litrii pe ora la relanti in functie de temperatura. Fa socoteala la 10-15km/h ce inseamna....

16 minutes ago, rikmh said:

Este normal. Motorul consuma undeva intre 2 si 5 litrii pe ora la relanti in functie de temperatura. Fa socoteala la 10-15km/h ce inseamna....

Mulțumesc. Dar acele fluctuatii sunt normale? La pornire la rece mici fluctuatii. Sunt foarte mici acele fluctuatii.

Cum sa consume 5l/ora, e camion? 

Un motor  2.0d la relanti cand sta, consuma 0,7l /h vara si 0,8l/h iarna. Testat pe Haudi A4 B8 2.0 tdi 170cp

Și la benzina e tot cam pe acolo, poate urca pana pe la 1.2l/h când merge ac-ul

ce probleme au unii......

2 hours ago, Mircea-Si said:

ce probleme au unii......

Nu stiu cu ce te-a deranjat intrebarea mea. Eram doar curios, si de consum si de fluctuațiile turometrului. Puteai trece peste aceste intrebari, dar in fine.