Salutare am si eu o problema cu e90 ul meu , imi apare eroare abs dtc plus presiune roti , dar nu e numai asta  , cand apar erorile astea si accelerez mi se stinge navigatia , lumina din interior , si vitezometru  o iau razna , ma puteti ajuta va rog frumos !

Edited August 6, 20233 yr by 03Valentin92

Firul  + de la panoul de sigurante

Verifica bornele de la baterie! Ru am avut o problema similara cu borna de minus, nu mai facea contact perfect chiar daca era stransa la maxim 

Prietene, m-ai prins pe subiect... am aceeasi problema  si o analizez de aproape 10 luni
Recent s-a rezolvat "de la sine"
Erorile alea sunt semnale sau pulsatii care iti dau un ECU si ii da peste cap toate sistemele

Din cate am citit eu poate fi din mai multe cauze avand mai multe simptome

1 - Borna + (plus) din panoul de sigurante de sub bordul masinii

2- Senzorii de presiune din roti

3- Senzorii ABS de la roti

4- Inelele de pe planetare

5- Calculatorul pompei ABS

6- Borna slaba baterie

7- Mufa ECU corodata

8- Spira din volan

9- Geometrie roti

La mine a fost un simplu cablu care venea din spatele masinii (banuiesc ca era de la senzorii ABS) si care era putin taiat... Imi picura apa pe el din cand in cand (am avut o problema la instalatia de racire a motorului si picura apa intr-una) si imi facea "scurt".

Aceleasi simptome ca tine am avut si eu, minus navigatia care se stingea... deci la tine cel mai probabil este borna "+" de la tabloul de sigurante (o problema bine stiuta la e90)
Sunt chiar si kit-uri originale pe internet (150-250 lei) cu care poti sa rezolvi problema asta, pentru ca BMW a avut un recall la toate modelele de e90, exceptie cele din 2006
Iti trebuie o presa hidraulica pentru cabluri care costa peste 300 lei.

Bafta!

Ai verificat încărcarea? Vezi cât e în momentul când apar simptomele, că mai mult ca sigur e peste 15V și din cauza asta intră în rol protecția la supretensiune a modulelor, acestea sunt decuplate și apar erorile estea. Am avut această experiență și după schimbarea releului de încărcare totul a fost ok.

On 8/10/2023 at 10:59 PM, Lancer said:

Ai verificat încărcarea? Vezi cât e în momentul când apar simptomele, că mai mult ca sigur e peste 15V și din cauza asta intră în rol protecția la supretensiune a modulelor, acestea sunt decuplate și apar erorile estea. Am avut această experiență și după schimbarea releului de încărcare totul a fost ok.

Bravo! Am uitat de releul de la alternator. Si el poate sa dea simptomele astea.