E86 Z4 Coupe 30si LCI

[alexrosiu]

Dupa ce am vandut Honda S2000 de care m-am bucurat ca race car ceva vreme, am ramas doar cu X5-ul care, desi e o masina extraordinara cu care "sa traiesti", nu iti ofera bucuriile specifice unei masini sport. In plus, nu mai aveam nimic la ce sa surubaresc in weekend-uri, asa ca am dat peste acest Z4 coupe care era pur si simplu prea atractiv ca sa nu-l iau.

Masina insa este atat de OK incat planurile mele de "surubareala" s-au rezumat la detailing 🤣. Cum am decis de la bun inceput ca aceasta masina va ramane "OE" si nu o voi transforma intr-un wannabe race car, i-am facut tot ceea ce oricine ar face unei masini proaspat achizitionate: o revizie, verificat & schimbat tot ce era mai mult sau mai putin necesar, totul original pentru a-i pastra autenticitatea: diverse bucse, toate discurile de frana + placute si, cred, cam atat.

E o masina pe care ori o iubesti, ori o urasti. Eu oscilez intre cele doua extreme de fiecare data cand merg cu ea. In primele 30 de minute, ma bucur de sunetul de motor aspirat, de diferentialul autoblocant (Quaife) si de pozitia la volan; insa in ultimele 10 minute pana ajung la garaj, abia astept sa ma urc din nou in sufrageria X5 si sa ma "odihnesc". Recunosc ca, de cand nu mai am 335-ul, am uitat cum e sa mergi cu fundul pe pamant si sa te uiti in teava de esapament a tuturor masinilor. A, si mai are o chestie not-so-great: e automata. Cutia aia 6HP, nu groaznica dar nici 8HP. Probabil se poate converti la manuala, o sa mai contemplez acest gand.

Dar per total, e tare simpatica si m-am gandit sa v-o prezint si voua.

Ca dotari, cred ca are destul de multe: navigatia Professional (cred ca asa se zice in engleza la "Inutil"), cruise control, xenon (desi cred ca toate au), jantele de Z4M - superbe, scaune incalzite, bluetooth, cd changer, scaune cu memorie, alarma, A/C automat si posibil si altele de care nu imi mai amintesc. S-ar putea ca toate astea sa fie standard pe acest model, sincer chiar nu stiu. 

Las si niste poze pentru cei curiosi.

[Viper05]

In primul rand sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.Coupe-ul mi se pare mult mai frumos decat decapotabila, in rest nu pot sa spun ca sunt mare fan(ca si look)dar ca si a doua masina banuiesc ca e foarte “fun”

la urma urmei tie trebuie sa-ti placa, banuiesc ca e mult mai misto de condus decat seria 3? daca ai timp ar fi interesanta o comparatie, nu neaparat ca si look , mai mult ca feeling, inca o data sa o stapanesti sanatos.

[alexrosiu]

@Viper05 daca te referi la 335i, Z4 mi se pare mai "raw". Te implica mai mult si e mai putin confortabila. Nu-mi imaginez cum ai putea merge zilnic cu ea, spre deosebire de 335 care era un all-around car excelent (pentru ceva ce nu e SUV 😄). Pentru o zi de weekend insa, Z4 iti ofera o reala experienta, iar ca orice lucru intens - e de savurat la maxim "doar la ocazii".

Legat de look, mie imi place super mult, mi se pare o masina cu adevarat frumoasa, care va fi frumoasa si peste 20 de ani.

Edited September 18 by alexrosiu

[bogdanx]

Intotdeauna mi-au placut genul asta de masini, Z3 coupe (clownshoe), z4 coupe, conceptul recent scos de BMW tot in aceleasi linii.

Capota lunga spate scurt, fundul pe asfalt.

Sa o stapanesti sanatos, fara incidente!

 

Daca iti place sa surubaresti si o sa te impiedici de ceva saci de bani, uite ce se poate face 🙂

 

[PzKpfW]

Foarte faină mașina, coupé arată foarte bine orice Z4. Să te bucuri de ea.

Păcat doar că este automată, dar depinde de gusturi și de modul de utilizare.

[Romulus]

Foarte frumoasa, felicitari!

Ai scris undeva ce motor si ce an si cati km si mi-a scapat mie? Daca da, scuzele mele.

[Viper05]

titlu , 3.0i

[alexrosiu]

Km are vreo 165-169k, nu mai stiu exact.

Motorul e 3.0si, 265 cp.

[alex230ro]

Cum s-a mai zis pacat ca e automata mai ales ca 6HP-ul nu e vreun etalon in sensul asta, dar macar are motorul care "trebuie"