Salut. Recent am făcut o diagnoza mașini folosind un soft ThinkCar iar erorile ar fii cele din poza. Pentru cei care au mai văzut aceste erori , la ce sa ma aștept,  ce ar trebuit schimbat/reparat preventiv? 

Mersi.

aia nu e diagnoza... e o jucarie ! ai toate sansele sa strici FRM-ul cu ea !!!

erorile alea nu pot fi interpretate. fa o diagnoza cu ceva serios... ISTA-D, LAUNCH, INPA, etc...

bafta !

la seria f nu pica frm asa usor cum e la e-uri facelift.. actuatorul de la clapeti, ai facut revizia / schimb filtru motorina fara functia bleeding(de aici foarte mari sanse pe viitor daca o faci asa , sa faci span in pompa de inalte/injectoare) , releu bujii, charge hose este furtunul de la intercooler, detecteaza pierdere aer. 

Edited April 4, 20242 yr by redog4dy

Diagnoza ai facut pentru ca ai fost curios sau pentru ca ai probleme cu motorul?

Sa tii cont de ce ti-au zis ceilalti doi membri mai sus. Nu diagnostica motorul BMW cu orice... merge.

18 minutes ago, bimmer90f30 said:

Diagnoza ai facut pentru ca ai fost curios sau pentru ca ai probleme cu motorul?

Sa tii cont de ce ti-au zis ceilalti doi membri mai sus. Nu diagnostica motorul BMW cu orice... merge.

Da. L-am făcut de curios sa vad dacă am ceva probleme.

39 minutes ago, redog4dy said:

la seria f nu pica frm asa usor cum e la e-uri facelift.. actuatorul de la clapeti, ai facut revizia / schimb filtru motorina fara functia bleeding(de aici foarte mari sanse pe viitor daca o faci asa , sa faci span in pompa de inalte/injectoare) , releu bujii, charge hose este furtunul de la intercooler, detecteaza pierdere aer. 

Aceasta funcție bleeding trebuia făcută din ceva soft în momentul în care mi-a făcut revizia? E ca un fel de flush la motor ?

Legat de actuatorul de la clapeti,  trebuie sa iau altu ?

Edited April 4, 20242 yr by AdrianS90

Ce model de VW este? Presupun ca daca era BMW, merita specificat exact modelul.

buna asta, mi-a placut !!! 🤣🤣🤣

Edited April 4, 20242 yr by petreop

1 hour ago, Romulus said:

Ce model de VW este? Presupun ca daca era BMW, merita specificat exact modelul.

Am pus și în tags , nu știu dacă apare . Seria 5 F10 525 xd din 2015 motor de 2L

4 hours ago, AdrianS90 said:

Da. L-am făcut de curios sa vad dacă am ceva probleme.

Deci vrei sa repari si sa intretii motorul? 😉 (..pune ulei 2T JASO FD (in motorina) si nu o sa repari prea multe la motor 😉 )

Cu acel tester probabil o sa demontezi juma' de motor si tot sa nu afli o cauza.. a unor erori.

Asta ar fi morala.

Deci, chiar si numai curios fiind, nimic rau in asta, cauta obligatoriu diagnoza cu ISTA. INPA este pentru motoarele de pana prin 2006, parca; ma vor corecta altii, ceea ce nu e rau..

4 hours ago, AdrianS90 said:

Legat de actuatorul de la clapeti,  trebuie sa iau altu ?

Trebuie pentru inceput sa folosesti tester dedicat marcii, cumparat - interfata, program; sau imprumutat..

Edited April 4, 20242 yr by bimmer90f30

Am înțeles. Mersi de info și răspunsuri