Buna seara tuturor.....de vreo ceva vreme masina mea dupa un drum lung sau trafic (la cald) la plecarea de pe loc cu a I-a tremura......si uneori nu intra in mașalier chiar si in a I a la semafor......credeți ca este volanta sau ambreiajul ? daca da ce marca îmi recomandați ? E87 n47 249k km.......

Edited November 7, 20241 yr by Bmwoneserieslover

Uleiul in cutie l-ai schimbat?

8 minutes ago, srb_alex said:

Uleiul in cutie l-ai schimbat?

Niciodată…sunt proprietarul mașinii de 2 ani..

Up

12 hours ago, Bmwoneserieslover said:

.de vreo ceva vreme masina mea dupa un drum lung sau trafic (la cald) la plecarea de pe loc cu a I-a tremura

Volanta 90%.

Schimba si kitul de ambreiaj ca, curand o sa auzi si zgomot de la rulmentul de presiune.

Daca nu intra in marsariere..  poti sa incecri o aerisire a circutului ambreiajului.

Verifica timoneria cutiei cand dai o sa o dai jos. Multi, intelept, schimba elemente uzate ale timoneriei.. ca daca nu ma insel la N47 le cam tremura schimbatorul..🤯

 

Just now, bimmer90f30 said:

Volanta 90%.

Schimba si kitul de ambreiaj ca, curand o sa auzi si zgomot de la rulmentul de presiune.

Daca nu intra in marsariere..  poti sa incecri o aerisire a circutului ambreiajului.

Verifica timoneria cutiei cand dai o sa o dai jos. Multi, intelept, schimba elemente uzate ale timoneriei.. ca daca nu ma insel la N47 le cam tremura schimbatorul..🤯

 

Chiar îmi tremura schimbătorul in relanti…schimb tot ce e de schimbat…dar la volanta+kit de ambreiaj ce brand este ok ? LUK ? Sachs? Valeo ? Astept oferta service-ului.

Salut, pune LUK si nu ai treaba 🙂 Schimba tot kit ul de ambreiaj + volanta si nu vei mai avea treaba. 

4 minutes ago, six in line said:

Salut, pune LUK si nu ai treaba 🙂 Schimba tot kit ul de ambreiaj + volanta si nu vei mai avea treaba.     
 

 

Mulțumesc!! Cea mai mare curiozitate pe care o am este daca încă e kit ul original din fabrica….astept alte sfaturi!! 🙂

Aveam la fostul e91 problema asta,după un drum de 500km+ a doua zi primele doua trei porniri de pe loc tremura puțin.După nu mai avea nimic.Avea 200k ,acum are 250k și merge bine mersi ,cu același ambreaj.Dacă se agravează,schimbă-l,aia că nu intră in manșalier poate fi din uleiul cv sau cilindru ambreaj(se aerisește).

1 minute ago, ADRIAN HD said:

Aveam la fostul e91 problema asta,după un drum de 500km+ a doua zi primele doua trei porniri de pe loc tremura puțin.După nu mai avea nimic.Avea 200k ,acum are 250k și merge bine mersi ,cu același ambreaj.Dacă se agravează,schimbă-l,aia că nu intră in manșalier poate fi din uleiul cv sau cilindru ambreaj(se aerisește).

Prima data tremuratul il făcea rar….acum il face des si e deranjant..da masina mea are acum 250k deci posibil ca își da duhul…mulțumesc 

2 hours ago, Bmwoneserieslover said:

Cea mai mare curiozitate pe care o am este daca încă e kit ul original din fabrica

foarte probabil undeva pe volant o sa gasesti stantat LUK.

1 minute ago, bimmer90f30 said:

foarte probabil undeva pe volant o sa gasesti stantat LUK.

Adică daca pun LUK e exact ca piesa din fabrica originală? 

Deci cu volanta plus ambreiaj LUK (tot kitul) plus manopera ma costa 3900 lei 

Salut, da, astea sunt preturile. LUK este ft bun si calitativ dar nu bate originalul niciodata. 

1 hour ago, six in line said:

Salut, da, astea sunt preturile. LUK este ft bun si calitativ dar nu bate originalul niciodata. 

In ce sens ? pai alții spun ca din fabrica se pune bmw-luk ?

In sensul ca cel original are un standard mai ridicat de calitate. 

24 minutes ago, six in line said:

In sensul ca cel original are un standard mai ridicat de calitate. 

Aaa ok….oricum ca nici o piesa nu mai are calitatea care era la vremea fabricării masinii….in schimb macar distribuția a fost îmbunătățită :))))))

Am văzut volante Luk care băteau de noi că cele vechi de pe mașină. Eu unul sunt foarte sceptic de calitatea Luk pe volante, deși sunt tatăl volantelor cu masa dubla. Eu as merge totuși pe Sachs, dar e doar punctul meu de vedere.

43 minutes ago, HitmaNLive said:

Am văzut volante Luk care băteau de noi că cele vechi de pe mașină. Eu unul sunt foarte sceptic de calitatea Luk pe volante, deși sunt tatăl volantelor cu masa dubla. Eu as merge totuși pe Sachs, dar e doar punctul meu de vedere.

Asta e ca si cum ai spune ca nu exista ulei de motor contrafacut. Numai ca uleiul, acel ulei e facut atat de bine ca strica motorul in timp. (sa caut pe net cum se identifica uleiul Shell contrafacut fata de cel original? 

...si volantul care batea la fel ca, cel vechi a fost refuzat daca a fost dat inapoi!?

De obicei "fake"-urile sunt facute cu preponderenta pe marci cu reputatie.

Sursa produselor care TREBUIE SA FIE TOT CU REPUTATIE e si ia importanta. Precum si pretul platit.

De aceea bmw e o masina greu de intretinut...

Edited November 8, 20241 yr by bimmer90f30

Nu, am văzut volante LUK pentru grupul VAG care băteau de noi, nu neapărat BMW . Cat despre ulei, sincer nu îmi pasa ce baga alții in motor , eu folosesc doar ulei care e certificat original , și nu poate fi contrafacut. Dacă lumea inca visează la uleiul BMW că fiind o mare realizare tehnologica , e problema lor.

Vorbim de obsesii, amintiri si placeri sau despre cum alegem produsul corect?

Eu vorbesc doar despre produsul corect.

"Dacă lumea inca visează la uleiul BMW că fiind o mare realizare tehnologica , e problema lor."

E o realizare tehnologica ca e facut cu baza facuta din gaz natural de sinteza. O spun altii mai specialisti in uleuri, nu eu. E un clip pus de mine pe topicul despre uleuri. Faptul ca tu folosesti altceva nu schimba cu nimic realitatea inteleasa de altii.

Nu e bine sa denaturam topicul omului..

Edited November 8, 20241 yr by bimmer90f30

10 hours ago, bimmer90f30 said:

Asta e ca si cum ai spune ca nu exista ulei de motor contrafacut. Numai ca uleiul, acel ulei e facut atat de bine ca strica motorul in timp. (sa caut pe net cum se identifica uleiul Shell contrafacut fata de cel original? 

...si volantul care batea la fel ca, cel vechi a fost refuzat daca a fost dat inapoi!?

De obicei "fake"-urile sunt facute cu preponderenta pe marci cu reputatie.

Sursa produselor care TREBUIE SA FIE TOT CU REPUTATIE e si ia importanta. Precum si pretul platit.

De aceea bmw e o masina greu de intretinut...

 

10 hours ago, HitmaNLive said:

Nu, am văzut volante LUK pentru grupul VAG care băteau de noi, nu neapărat BMW . Cat despre ulei, sincer nu îmi pasa ce baga alții in motor , eu folosesc doar ulei care e certificat original , și nu poate fi contrafacut. Dacă lumea inca visează la uleiul BMW că fiind o mare realizare tehnologica , e problema lor.

Nu stiu ce sa zic…..acum nu stiu ce sa pun..luk ? Sachs ? Cat despre uleuri….eu merg doar pe Motul sau Liqui Molly…si aici am avut o mare dilema….cum a spus și @bimmer90f30 BMW este o masina foarte greu de întreținut….ca sa fie totul ca la carte trebuie sa te zbați tu…sa te informezi pe forumuri…review-uri și tot asa…..plus trebuie sa avem grijă de unde luăm piesele de schimb….și la ce mecanici mergem……A stați nu mai zic și de carburant care și el lasă de dorit în România….