G05 30D 2020 schimbare ulei diferențial spate

[ebay]

În curte, cu 2 rampe mici și o seringă de pe Temu. Țeava subțire a seringii trebuie încălzită și îndoită, altfel nu ajunge pe fund. Am scos și am băgat cam 650 ml, nu am făcut nivel că nu aveam cum, ei spun 600 ml parcă. Trebuie să închiriez o rampă prin toamnă să schimb și la cutia de transfer și dif ul din fața, atunci i sa fac și nivelul pe spate.

Edited 9 hours ago by ebay

[FiveThreeFive]

@ebay Doua intrebari, doar pentru know-how-ul meu tehnic:
1. Banuiesc ca te-ai chinuit in acest fel sa extragi uleiul vechi intrucat mai nou acum diferentialul nu mai are buson de golire, asa-i?
2. Cantitatea de lichid inlocuit este atat de mica (0.65 litri) pentru ca ai reusit sa il extragi doar partial, sau pentru ca aceasta este intreaga capacitate de ulei a diferentialului?

[alex230ro]

daca ma iau dupa realoem spune 0,5 L ??!? ceva e dubios aici , teoretic ar trebui sa spuna de cat ar fi nevoie dar arata doar 0,5L 1 buc

Hypoid axle oil G5    0,5L    1    03/2020    

Edited 7 hours ago by alex230ro

[ebay]

53 minutes ago, alex230ro said:

daca ma iau dupa realoem spune 0,5 L ??!? ceva e dubios aici , teoretic ar trebui sa spuna de cat ar fi nevoie dar arata doar 0,5L 1 buc

Hypoid axle oil G5    0,5L    1    03/2020    

Atât a ieșit, 0,65 l. Cu hypoyd G5 este o întreagă poveste ca să l cumperi cu 170 lei/ 0,5 litri de la ei. Este de fapt Fuchs 4219 confirm chiar BMW. Ce am cumpărat este Fuchs 4218, 108 lei litrul. În State pun Redline.

1 hour ago, FiveThreeFive said:

@ebay Doua intrebari, doar pentru know-how-ul meu tehnic:
1. Banuiesc ca te-ai chinuit in acest fel sa extragi uleiul vechi intrucat mai nou acum diferentialul nu mai are buson de golire, asa-i?
2. Cantitatea de lichid inlocuit este atat de mica (0.65 litri) pentru ca ai reusit sa il extragi doar partial, sau pentru ca aceasta este intreaga capacitate de ulei a diferentialului?

Cu seringa iese rapid, dar după ce am tras una mi am dat seama că trebuie curbat furtunul . O lampa de instalator la locul ei face minuni. 0,6 la este scris în TIS parcă că este total. Eu am scos cam 0,65 ???

[alex230ro]

mi se pare incredibil de putin , la E30 am aproape 2 litri daca nu ma insel ,ok e LSD dar oricum , chiar si cele cu carcasa mica iau 1 litru  .Ma rog recordul il detine diferentialul fata de Nissan Parol ia aproape 6 litri .

Edited 6 hours ago by alex230ro

[ebay]

12 minutes ago, alex230ro said:

mi se pare incredibil de putin , la E30 am aproape 2 litri daca nu ma insel ,ok e LSD dar oricum , chiar si cele cu carcasa mica iau 1 litru  .Ma rog recordul il detine diferentialul fata de Nissan Parol ia aproape 6 litri .

Este modern, uleiul este ca un pipi, mai vrei? Acum 40 de ani uleiul din diff era pe viață, acum viața are 80.000 km...

[sskkaa]

80k km in conditii umane/normale de uzura... pe un X5M sau X3M sau M-uri gen, care cu siguranta vad abuz muuult mai des, se recomanda chiar pana in 50k km schimbul.

Si eu tot asa schimb, tot la 70k km uleiul in cutia de transfer, si tot la 80k km uleiul in grupurile diferentiale fata+spate. Eu deja le-am schimbat de 2 ori  

Edited 6 hours ago by sskkaa

[ebay]

1 minute ago, sskkaa said:

80k km in conditii umane/normale de uzura... pe un X5M sau X3M sau M-uri gen, care cu siguranta vad abuz muuult mai des, se recomanda chiar pana in 50k km schimbul.

Si eu tot asa schimb, to la 70k uleiul in cutia de transfer, si tot la 80k uleiul in grupurile diferentiale fata+spate. Eu deja le-am schimbat de 2 ori  

Nu am abuzat mașina. Viteza nu se pune... Acum cu rulota, 110 max scrie pe ea.

[alex230ro]

22 minutes ago, ebay said:

Este modern, uleiul este ca un pipi, mai vrei? Acum 40 de ani uleiul din diff era pe viață, acum viața are 80.000 km...

Pe viata? in nici un caz , din cele  2 exemple E30 era la https://www.e30zone.net/e30wiki/index.php/BMW_Dealership_Maintenance_-_Inspection_2  50k mile culmea tot 80k km ma rog cu recomandare ca la inspection 1 sa se verifice si daca e uzat sa se schimbe. La Patrol e jale zice 40k km sau 20k km daca mergi in conditii grele bine la Patrol inclusiv uleiul e 10k km sau 5k km in conditii grele .

[sskkaa]

Nu inteleg de ce fuge lumea de mentenanta asta {preventiva} gen, 3L de ulei ( 2xgrup + 1xcutie transfer ) odata la 3-4ani poate, si 7-80k km chiar nu e o avere...

[bimmer90f30]

1 hour ago, ebay said:

0,6 la este scris în TIS parcă că este total. Eu am scos cam 0,65 ???

In TIS pentru modelul tau este scris asa:

168LW   0.75l

190AL     0.8l

205AL    0.8l

215LW    0.9l

225AL    0.9l

235LK     1.2l

Astea de mai sus sunt diferentialele care nu se inzavorasc..

Cele care se inzavorasc in toate trebuie sa intre 1 litru. Doar in dreptul celor carr se inzavorasc scrie Hypoid Axle Oil G4.

La primele de sus: Technically suitable rear axle differential oils. Probabil 75W90 ca la mai toate modele cu tractiune spate si fara autoblocabil.

 

...pana si in E90 de 2 litri diesel intra 1.25l. L-am schimbat eu din nou recent.

Vroiam sa pun poze ca si DIY, dar mi-ai luat inainte..

Se poate folosi lejer o seringa cu un furtunas care sa se potriveasca in seringa varful acesteia iar capatul celalalt al furtunasului se ataseaza la capatul unei sarme (ceva soricel mai mic, nu mare, legat pe capatul sarmei indoite pe capat..) si capatul furtunasului taiat in unghi... se poate scoate aproape tot uleiul din diferential prin metoda de mai sus. Sarma te ajuta sa "citesti" adancitura cea mai mare. Se poate indoi convenabil.. sa ajung pe fund unde vrei.. (bine, trebuie sa fii atent cam ce atingi si sa eviti..)

 

Edited 5 hours ago by bimmer90f30

[alex230ro]

Pai pe masura ce au inceput sa vanda mai mult spre companii care oricum iau in leasing au bagat lifetime, clar o companie se uita si la costurile de intretinere si una e cand zici 10k revizie 80k uleiuri grupuri alta e cand zici 30k revizie si nimic   @sskkaa

Edited 5 hours ago by alex230ro

[bimmer90f30]

33 minutes ago, sskkaa said:

Nu inteleg de ce fuge lumea de maintenance asta {preventiva} gen, 3L de ulei ( 2xgrup + 1xcutie transfer ) odata la 3-4ani poate, si 7-80k km chiar nu e o avere...

Lene, comoditate si de ce nu "morcov" sa nu strice ceva...; multi nu au curti, garaje.. ehe.. daca ai garaj, te vad toti vecinii ca anual mesteresti la BMW.. esti sarac.. si nu iti permiti sa pui mecanic sa iti faca treaba.. / asta pentru cine are ochi sa se "vada" prin ochii vecinilor.

Cu timpul o sa descoperiti ca voi sunteti singurii care va purtati cel mai bine cu masina voastra (ce chestie..) iar altii nu.

 

Edited 5 hours ago by bimmer90f30

[sskkaa]

45 minutes ago, alex230ro said:

Pai pe masura ce au inceput sa vanda mai mult spre companii care oricum iau in leasing au bagat lifetime, clar o companie se uita si la costurile de intretinere si una e cand zici 10k revizie 80k uleiuri grupuri alta e cand zici 30k revizie si nimic   @sskkaa

da, cam asa ceva... fac 4 schimburi de ulei in 4 ani, pana cand expira garantia si dupaia... tatal nostru si un #amin.

45 minutes ago, bimmer90f30 said:

Lene, comoditate si de ce nu "morcov" sa nu strice ceva...; multi nu au curti, garaje.. ehe.. daca ai garaj, te vad toti vecinii ca anual mesteresti la BMW.. esti sarac.. si nu iti permiti sa pui mecanic sa iti faca treaba.. / asta pentru cine are ochi sa se "vada" prin ochii vecinilor.

Cu timpul o sa descoperiti ca voi sunteti singurii care va purtati cel mai bine cu masina voastra (ce chestie..) iar altii nu.

 

Da nu trebuie sa le faca nimeni in curte, ca si eu ma duc la service... or mai fi pasionati ca voi, cu doua maini drepte, da eu de ex am doua maini stangi  

[ebay]

2 hours ago, bimmer90f30 said:

In TIS pentru modelul tau este scris asa:

168LW   0.75l

190AL     0.8l

205AL    0.8l

215LW    0.9l

225AL    0.9l

235LK     1.2l

Astea de mai sus sunt diferentialele care nu se inzavorasc..

Cele care se inzavorasc in toate trebuie sa intre 1 litru. Doar in dreptul celor carr se inzavorasc scrie Hypoid Axle Oil G4.

La primele de sus: Technically suitable rear axle differential oils. Probabil 75W90 ca la mai toate modele cu tractiune spate si fara autoblocabil.

 

...pana si in E90 de 2 litri diesel intra 1.25l. L-am schimbat eu din nou recent.

Vroiam sa pun poze ca si DIY, dar mi-ai luat inainte..

Se poate folosi lejer o seringa cu un furtunas care sa se potriveasca in seringa varful acesteia iar capatul celalalt al furtunasului se ataseaza la capatul unei sarme (ceva soricel mai mic, nu mare, legat pe capatul sarmei indoite pe capat..) si capatul furtunasului taiat in unghi... se poate scoate aproape tot uleiul din diferential prin metoda de mai sus. Sarma te ajuta sa "citesti" adancitura cea mai mare. Se poate indoi convenabil.. sa ajung pe fund unde vrei.. (bine, trebuie sa fii atent cam ce atingi si sa eviti..)

 

Așa este, am citit asta, dar m-am uitat pe bimmerpost cred și tot cam 600 ml reieșea că poți scoate. Este ok cât am schimbat, nu era rău cel vechi dar era cam afumat și oricum are aproape 5 ani.

[BaXXon]

Surubul l-ai strans cu cheie dinamometrica sau la " simt " ?

[ebay]

La simt, puțin mai tare (eu sunt old boy, am făcut facultatea la seral, am lucrat mecanic 5 ani...). Am comandat nou. Au în China unele de aluminiu cu magnet, dar le au scumpit. O să iau din acelea, mult mai practice.