Ei sunt tineri si nelinistiti, nu e nimeni sa ii intrebe de ce nu sunt acasa la ora mesei. :blink:

Serios acum, cati km faci pe zi in buc ca sa golesti 2 rezervoare pe saptamana? Mi se pare incredibil. Poate cu un M5. Stricat.

Serios acum, cati km faci pe zi in buc ca sa golesti 2 rezervoare pe saptamana? Mi se pare incredibil. Poate cu un M5. Stricat.

297133[/snapback]

mda bine zis :blink: eu cu un plin la drum lung fac cam 1300 de km , iar cu un plin in oras n-am incercat niciodata , dar am cam facut un calcul si cam 10 % in oras imi ia sigur :) , acu imi doresc ceva mai puternic , ori un diesel biturbo , ori un benzinar ceva 530i , 535i , cu schimbator manual. dar asta se va intampla peste cativa ani. cu un plin , un 535i cu step cum e a lu ciupanezu ar face cam 300 de km prin oras , cu manuala nustiu.

M-am hotarat.

 

530i 70k km din 2003. Negru metalic, piele bej, scaune ventilate, trapa, dublu clima functii extinse, bi-xenon adaptiv, dynamic drive, active steering, PDC, 6 cd-uri.

 

24k euro, negociati de la 25k. Maine dau adalmas 500 euro. Miercuri plec sa-l iau din Ausburg.

 

Cand vin dau o fuga la powerchip.ro. Mai decartez 300e si o duc la 245cp si 320Nm.

 

Dupa asta, sper sa ma tina un an :blink:

Bafta.

 

Dar de unde stii ca masina e buna inainte de a o vedea si de a o conduce?

 

PS. Crezi ca e o idee buna cea cu chip-ul?

bafta la achizitionare !daca se poate,uita de chip-tuning! nu-ti bate joc de masina,daca vrei ceva mai puternic,ia o motorizare superioara;si ca sa fim realisti,pt.Romania cred ca ajung 231cp.

M-am hotarat.

...

Maine dau adalmas 500 euro. Miercuri plec sa-l iau din Ausburg.

 

Stiu ca te grabesti destul de tare. Totusi, de unde sti ca masina nu e un shtift? Chestiile astea nu se fac asa. Trebuie sa ai mai multe oferte, mergi acolo si vezi ce alegi din ele.

Pe de alta parte nu e cine stie ce risc sa pierzi 500 eur pana la urma... :blink:

Cum platesti masina acolo, card sau cash?

Gasesc ca e ciudat sa faci chipuire la o masina fara turbo si la care nu castigi decat vreo 15 cai care pot sa nici nu fie reali de fapt dar fiecare cu gargaunii lui.

Bafta cu masina, alegerea e buna.

Edited October 15, 200719 yr by adi76

M-am hotarat.

 

530i 70k km din 2003. Negru metalic, piele bej, scaune ventilate, trapa, dublu clima functii extinse, bi-xenon adaptiv, dynamic drive, active steering, PDC, 6 cd-uri.

 

24k euro, negociati de la 25k. Maine dau adalmas 500 euro. Miercuri plec sa-l iau din Ausburg.

 

Cand vin dau o fuga la powerchip.ro. Mai decartez 300e si o duc la 245cp si 320Nm.

 

Dupa asta, sper sa ma tina un an :blink:

297292[/snapback]

 

Daca cunosti pe cineva la BMW in Bucuresti iti recomand sa faci o verificare a masinii in baza lor de date inainte de a o cumpara. Inainte de a-mi lua masina pusesem ochii pe alta si printr-o asemenea verificare am aflat ca masina avusese 2 accidente grave...

Cat este TPI-ul la 530i?

mda bine zis  :blink: eu cu un plin la drum lung fac cam 1300 de km , iar cu un plin in oras n-am incercat niciodata , dar am cam facut un calcul si cam 10 % in oras imi ia sigur :) , acu imi doresc ceva mai puternic , ori un diesel biturbo , ori un benzinar ceva 530i , 535i , cu schimbator manual. dar asta se va intampla peste cativa ani. cu un plin , un 535i cu step cum e a lu ciupanezu ar face cam 300 de km prin oras , cu manuala nustiu.

297213[/snapback]

Consumul in oras este de 20l/100 km, deci la un rezervor de 70l, faci 350 km in oras cu un plin.

La drum lung, la 160 constant, consum 10% deci 700 km cu un plin.

Cu manuala consuma cu un litru mai putin.

Consumul de 20 in oras este la un mers sport. Daca merg foarte usor, fara kickdown :) , cam 18 este consumul. Problema e ca nu prea poti sa mergi economic...

Daca e din 2003 ai grija la norma de poluare. Daca e euro3, platesti taxa de inmatriculare peste 5000 de euro. Vezi sa scrie pe brief euro 4, daca scrie d4, e foarte probabil la rar sa iasa euro3.

Nu fa chiptuning la motor aspirat. Nu-i fa nimic. Pastreaza banii pentru benzina.

TPI-ul la 3l Euro 4 este 3,200 euro acum. O s-o lungesc vreo 3 luni, poate scade pe la 1,000. Cel putin asa sta vorba-n targ.

 

@adi76

Masina o iau de la dealerul de unde am luat-o si pe actuala. Omul a fost destul de ok, nu e tepar. Am sunat pe la vreo 4 oferte si asta mi s-a parut cea mai ok. Daca e naspa, iau banii inapoi si ma duc in alta parte. Cei 500e ii dau in urma discutiei ca masina e impecabila. Nu e impecabila, nu e 500e.

 

@bogdan1980

Poti sa verifici la BMW bucuresti daca a fost busita o masina din Germania? Habar n-aveam. Nu stiu pe nimeni la Bavaria. Daca imi recomanzi si mie pe cineva, raman dator cu o bere si fata de respectivul ma recompensez eu.

 

Hm ... niciodata nu am vazut atata lume la un loc pornita impotriva chip-ului :blink: Daca chiar spuneti ca e fara folos atunci o las balta.

 

Uitati si linkul catre masina: vad ca nu merge linkul. Am atasat poze.

Edited October 15, 200719 yr by aphedrone

Daca dealerul e neamt, masina nu a fost busita sau nu a fost busita tare. Daca a fost lovita putin, a fost reparata astfel incit sa nu se cunoasca, si, in definitiv, cu ce te deranjeaza daca toate merg.

Daca dealerul e de alta natie, atunci e mai complicat.

Daca masina a fost busita tare, neamtul nu isi bate capul sa o repare pentru ca il despagubesc asigurarile. O cumpara asa cum e romanul si o repara, stie el cum. Si atunci o cumperi din ro la un pret foarte bun; daca a doua zi ii cade o portiera sau ii sare vreo roata, e problema ta.

Pai taxa acum vine vreo 3600 euro de fapt, ca e calculat la 3,55. Eu zic sa nu iti faci planuri dupa zvonuri. Nimeni nu stie cand se va micsora taxa.

Dealerul e neamt.

 

Lasand asta la o parte, chiar se poate afla istoria masinii dintr-o sursa sigura? Platesc oricat ...

Dealerul e neamt.

 

Platesc oricat ...

297520[/snapback]

 

E cam mult :blink:

De ce te intereseaza istoria masinii? Daca nu te casatoresti cu ea, nu are rost. E o bucata de fier.

De ce te intereseaza istoria masinii? Daca nu te casatoresti cu ea, nu are rost. E o bucata de fier.

297527[/snapback]

 

O bucata de fier , dar totusi , parca uneori e a 2-a "nevasta" :blink:

Pai ... nu stiu. Sa nu-mi cada dracului usile cum zicea cineva pe aici. Acum mi-ati bagat frica in oase.

 

@Bavaria

Eu zic ca ma descurc :blink:

Pai ... nu stiu. Sa nu-mi cada dracului usile cum zicea cineva pe aici. Acum mi-ati bagat frica in oase.

 

@Bavaria

Eu zic ca ma descurc :blink:

297642[/snapback]

 

 

 

daca shtii vin-ul masinii la orice reprezentanta bmw , in germania daca te duci personal la o reprezentanta sunt sigur ca iti vor spune, le zici si tu ca vrei sa afli istoria masinii , daca a fost lovita .... asta in cazul in care a fost dusa la reparat la bmw :)

Edited October 16, 200719 yr by Cricket

Daca masina nu a fost reparata in reprezentanta, nu se poate afla. Ei iti pot spune istoricul intrarilor in service si pentru ce a intrat.

Ia-o frate, asta e pretul ei...daca era refacuta mai umblau aia la pret in minus. Vezi si tu uzura la cauciucuri si daca e la fel pe ambele roti de pe o punte. Sa ai parte de ea....530i este masina.

Acu` sa fim seriosi...toti dieselistii in trafic, mai scapam un oftat cand vedem o benzina de la 3.0 in sus....prietenii stiu de ce :blink:

[...]

  Acu` sa fim seriosi...toti dieselistii in trafic, mai scapam un oftat cand vedem o benzina de la 3.0 in sus....prietenii stiu de ce :blink:

297672[/snapback]

 

Remarca asta mi-a adus un zambet pe buze... :)

Dealerul e neamt.

 

Lasand asta la o parte, chiar se poate afla istoria masinii dintr-o sursa sigura? Platesc oricat ...

297520[/snapback]

 

Trimite-mi PM cu seria caroseriei si aflu eu pentru tine ce e cu masina.