Eu am 245/40 r18 si am dat 135 euro bucata pe Nokian WRA3 CU DOT4911

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Alta mancare de peste Diferenta ca de la cer la pamant. Din tara sau de afara le-ai luat? Le-ai pus tot pe jantele care le ai si vara nu? ti se pare ca amortizeaza mai bine denivelarile cu anvelopele astea de iarna fata de cum era cu cele de vara?

Edited November 24, 201312 yr by Scorpio 82

Din italia. Erau in oferta pe net. Petlas erau 110 euro pe aceeasi masura

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Din italia. Erau in oferta pe net. Petlas erau 110 euro pe aceeasi masura

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Inseamna ca acolo sunt mai scumpe Petlasurile decat aici. Acuma la 95 de euro cat iese Petlasu aici bun o fi.

Cu masurile noastre de 18 nu ai de ce sa te plangi. Am un prieten care are un opel astra are 235/45r18 si e mai scump cauciucu decat la noi. ))

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Exista posibilitatea la Seria 5 E60 ca sa porneasca incalzirea in scaune la pornirea motorului? Daca da , astept solutia

Exista posibilitatea la Seria 5 E60 ca sa porneasca incalzirea in scaune la pornirea motorului? Daca da , astept solutia

Vrei sa porneasca si vara si sa uiti de ea?

Nu cred ca ai nevoie de asa ceva. Probabil se poate prin codare....cam orice se poate.

Vrei sa porneasca si vara si sa uiti de ea?

Nu cred ca ai nevoie de asa ceva. Probabil se poate prin codare....cam orice se poate.

 

O fac doar pe perioada de iarna Vara nu vreau sa imi ia foc posterioru ) Daca doar prin codare se poate nu o sa o fac pentru ca e prea scurta perioada in care am nevoie.

Nu se poate. Oricum iti memoreaza ultima stare a incalzirii, vreo jumatate de ora dupa ce opresti motorul.

Nu se poate. Oricum iti memoreaza ultima stare a incalzirii, vreo jumatate de ora dupa ce opresti motorul.

 

 

Ok. Ms , mai mare bai nu fie

Ok! Deci tot o cutie manuala e mai "economica" ca sa zic asa! Ma tot uit dupa un bmw 520 dar nu stiu care ar fi optiunile stoc si ce optiuni ar fi de apreciat la aceasta masina, daca le-ar avea! Cand ma duc sa vad vreun "520" la ce sa fiu atent, care ar fi punctul lor slab? daca kilometri sunt de la 150-170.000 in sus la ce ar trebui sa dau mai multa atentie, sau de la acesti kilometri ce ar incepe sa cada, sau la ce sa ma astept exceptand bucsele, bieletele, partea mecanica!

Multumesc!

Nu ma poate ajuta nimeni ? Am gasit un bmw 525 dar cu tractiune integrala! ce-mi puteti spune va rog despre tractiunea integrala?

Multumesc!!

Nu ma poate ajuta nimeni ? Am gasit un bmw 525 dar cu tractiune integrala! ce-mi puteti spune va rog despre tractiunea integrala?

Multumesc!!

 

Oare? Clar ca-i mai ok cu tractiune integrala, atat vara cat si iarna... Cum sa te ajutam? ce te intereseaza mai exact?

Vezi ca astea cu tractiune integrala consuma mai mult.

Mai bine cauti un E60 518d.

Vezi ca astea cu tractiune integrala consuma mai mult.

Mai bine cauti un E60 518d.

 

518D E60?! :shocking:

Era o gluma.

Colegu' Ursu intreba care BMW e mai economic, cel cu cutie manuala sau automata, si acum intreaba de motor de 3.0L si tractiune integrala. Nici el nu stie ce vrea. :frantics:

Era o gluma.

Colegu' Ursu intreba care BMW e mai economic, cel cu cutie manuala sau automata, si acum intreaba de motor de 3.0L si tractiune integrala. Nici el nu stie ce vrea. :frantics:

 

Eu eram sigur ca ai vorbit serios ) Tocmai are de vanzare un amic un 516d sa vezi acela motor economic.

Nu ma poate ajuta nimeni ? Am gasit un bmw 525 dar cu tractiune integrala! ce-mi puteti spune va rog despre tractiunea integrala?

Multumesc!!

E super tare cu tractiune integrala. Iarna mai ales nu ai nici un stres. La plecare de pe loc vara e o racheta. De consumat nu stiu daca consuma mai mult decat cel cu tractiune spate dar eu pe 530xd al meu am consum mixt 7.3 la suta.

 

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

Daca ai anvelope bune de iarna masina merge si daca nu este integrala fara nici o problema, integrala este mai grea si mai trag 2 roti in plus e normal sa consume mai mult.

Edited November 26, 201312 yr by bitza_wss

Dada... merge pe dracu. Ia sa dai de-o zapada mai batatorita si sa n-ai incarcatura pe spate, sa vezi ce dansezi.

Tractiunea spate NU E pentru iarna. Merge acceptabil daca pui incarcatura pe axa motoare (spate), altfel te duci ca pe oua cu orice anvelope.

Am reusit sa urc la munte pe zapada in conditii chiar bune.

 

Cea mai mare problema pe care o am iarna e ca e joasa si merg cu ea pe burta.

Nu stiu cum e la masinile voastre dar la a mea, cand afara sunt sub 3 grade (apare steluta in bord) masina trage mai greu, ca si cum ar fi limitata. Daca apas puternic acceleratia, masina se duce bine.

Oare asta sa fie protectia pentru iarna?

Si la VW Touran era la fel, dar numai daca apasam butonul W (winter).

 

Cand merg pe zapada trebuie sa apas butonul DSC?

cu DSC-ul gasesti nspe discutii pe forum. Nu cred ca mai e nevoie de inca o discutie...

 

Trasul mai greu si protectia la iarna e poveste. Probabil ai motorul inca rece.

518D E60?! :shocking:

E60 nu, F10 da (516d,518d f10).

Nu exista 516d, doar 518d )

Nu exista 516d, doar 518d )

Corect, probabil mi-a ramas intiparit dupa ce vazusem ca au scos 518d.

Dar mai maine vezi ca scot un 516d super efficient dynamics

Edited November 26, 201312 yr by Andrei_VUV

Pe al meu E60 LCI am suspensie sport M ,zice in lista cu dotarile masinii ( S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension) . Tinand cont ca eu majoritatea kilometrilor ii fac in oras, m-am cam saturat ca uneori pe anumite strazi sa trebuiasca sa merg ca melcu, si ma bate gandul sa pun suspensie normala. Dupa cate stiu eu ce am de schimbat e : flanse amortizoare, arcuri si amortizoare (eventual si ceva piulite parca).Zic bine? Daca e cineva cu E 60 LCI dornic de un schimb ... sunt dispus