salutare! pentru un E46 320d unde as putea gasi relee de vanzare? Am intrebat pe la cateva magazine de piese auto si nu aveau. Am sunat pe cineva care dezmembra si mi-a cerut 60 de lei pt releul la claxon, ceea ce mi se pare bataie de joc...voi de unde cumparati?

http://www.ebay.co.uk/itm/4x-CCFL-XENON-Angel-Eye-Halo-Light-Yellow-Non-Projector-Warm-For-BMW-3-Serie-E46/

 

Oare acestea se potrivesc pe farurile mele de FL (xenon faza scurta, halogen faza lunga)?

Scrie in titlu NON PROJECTOR prin urmare nu ti se potrivesc.

 

De astea ai nevoie: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Angel-Eye-Halo-Ring-Yellow-error-free-CCFL-E46-E39-E38-E36-3-5-7-Series-/171047222545?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27d3357d11

Edited June 5, 201511 yr by Kenbobo

projector se refera la halogen sau xenon?

Vreau sa re-schimb lichidul de racire, ce producator recomandati? ARAL? CASTROL? XT? SWAG? FEBI? ...

Am inteles ca de G11 albastru e pt BMW.

 

Cati L de lichid am nevoie pt 316i 1.9 benzina, motor M43? 6L? 7L?

 

De unde se da jos lichidul de racire? Doar din radiator + vasul de expansiune sau si din blocul motor?

 

Intreb pt ca m-am dus saptamana trecuta la un service sa se schimbe lichidul de racire si l-au dat jos doar din radiator... nu stiu exact cati L o iesit... dar de intrat abea o intrat 3.5 L.

Ma gandesc ca o mai ramas o cantitate importanta in bloc si conducte...

 

Asa ca doresc sa o dau jos iar ce ii in masina (un amestec de G12 si G11...) si sa o schimb cu totul...

 

De asemenea ce placute de frana fata recomandati? ATE? TRW? BREMBO?

 

Intre timp am descoperit un DIY vechi de pe forum http://www.bmwclub.ro/forums/topic/65782-diy-inlocuire-antigel-la-e46-19-benzina/

Edited June 17, 201511 yr by Gaal Alexandru

Deoarece luni mi s-a blocat un CD in player, iesit doar cu forta si nu mai acceptand CD-uri noi... am desfacut pe bucati tot playerul.

Niste arcuri lipsau si niste parghii nu erau la locul lor... am confectionat arcuri noi din arcuri de pix, am reasamblat de cateva ori playerul pe jumate si testat sa vad exact ce si cum trebuie sa se miste.

Cu multa rabdare si mai multa bafta am reusit sa o fac sa functioneze (accepta CD-uri, da eject la CD-uri si nu se intrerupe cand trec peste o devnivelare).

Asa ca daca cineva mai are problema asemanatoare, o pot ajuta si nu costa nimic

 

PS: E vb de Business CD

Edited July 2, 201511 yr by Gaal Alexandru

Salut sunt nou aici si am nevoie o pareri de la experti in e46 in special 316

Din cate am auzit motorul ba consuma mult,ba e cam puturos la turatii mari si tot asa

Bugetul meu e acum de 3000 de euro si am gasit 2 masini care sa zic sunt acceptabile

link: http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-316-ID4pcFrX.html#4391e03206

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-316-ID7GeADD.html#3ffcef8b06

Care dintre ele vi se pare mai buna sau sa caut altceva cu motor de 2.0 ?

Eu as merge macar pe unca care are DSC ca dotare si motorul 2.0 (318i).

Eu am 316i si intr-adevar mi se pare cam puturoasa.

 

Referitor la cele 2 masini:

-cea gri are doar ASC, dar totusi are senzorii de lumini si ploaie.

-cea albastra nu are 116.000 km nici in vecii vecilor, si ii lipsesc butoanele de ASC/DSC (dar are trapa

Eu as merge macar pe unca care are DSC ca dotare si motorul 2.0 (318i).

Eu am 316i si intr-adevar mi se pare cam puturoasa.

 

Referitor la cele 2 masini:

-cea gri are doar ASC, dar totusi are senzorii de lumini si ploaie.

-cea albastra nu are 116.000 km nici in vecii vecilor, si ii lipsesc butoanele de ASC/DSC (dar are trapa

Buna ziua

Am un E46 318i 143 cai si ma urmatoarea problema:masina mi se pare ca nu se mai infige ca inainte,cind pun frina la un semafor de exemplu scot pe liber calc frina si dupa 10-15 sec. se intareste frina iar eficienta ei scade tot odata cu aceasta manevra fara sa ambalez fara sa fac nici-o manevra creste acul care indica consumul lasuta pina la 10% si apoi scade cind masina se opreste de tot.Daca cineva a mai intilnit aceasta problema.Multumesc.

Verifica sistemul de franare, aeriseste-l, schimba lichidul, vezi sa nu fie alte probleme.Acul de la consum asa face el, nu are nici o treaba.

 

 

 

 

Intrebare pentru posesorii de M52B20, in special seria 3.

Senzorul lichidului de racire - unde se afla cablul lui?Pe unde merge, unde sa il caut?

Stie cineva cati L de ulei trebuie in CV 5 trepte si diferential de pe E46?

Stie cineva cati L de ulei trebuie in CV 5 trepte si diferential de pe E46?

Te ajut eu, spune-mi seria masinii.

ti-am lasat PM

Salut . Am un e46 motor m43 318i . Dupa ce merg prin oras cu ea si ma intorc acasa, o parchez si o turez pe la 2000-2800 de turatii iau piciorul de pe acc .. se aude in spate pe evacuare ca si cum am toba sparta .. a intalnit cineva aceasta problema ? Si mai e o chestie cand ma dau la ea schimb in 4000 gen se incinge rau evacuarea si miroase a incins .. la motor lafel se incinge tare .. ulei imi pica dar nu stiu pe unde am juma de motor plin de ulei .. verific uleiul dar nu scade deloc .. ma poate ajuta cineva cu niste sfaturi ca turbez .. ah si dimineata cand o pornesc se aude un tacanit ca de tacheti in dreapta la motor cred ca este admisia acolo . Ms

Nu a mai auzit nimeni de asemenea probleme ? Cand e motorul rece nu se aude nimic cand accelerez..doar cand se incinge se aude toba urat ca si cum ar fi sparta

pai poate chiar e sparta toba. asa aveam eu intermediara se auzeau sitele urat in ea dar doar cand se incalzea.

pt tacanit vezi ca ai o valva disa pe admisie care se aude ca o bataie asa.

Salut , pana ajung in tara in 2-3 luni sa schimb semeringurile de la supape a mai venit timpul sa schimb odata uleiul dupa 7.000km in care a mancat 5L cu tot cu schimb ( castrol 0w40 edge). Am ajuns la decizia sa ii pun 5w40 , deoarece masina are aprox 223.000km , si mi se pare cam zgomotos motorul in ture.

Cei care au testat mai multe uleiuri ajutati-ma si pe mine sa iau o decizie. Ulei il cumpar dupa ebay.de de la o firma unde este 100% original.

Ca variante m-am gandit la

-Castrol magnatec 5w40 C3

-Liqui Moly toptec 4100

-castrol edge fst 5w40

 

toate au norma Bmw ll-04.

Pana acum am folosit castrol , dar as incerca liqui moly din prisma recomandarilor si faptului ca firma respectiva are peste 4000 de bucati vandute.

 

astept pareri rapide pentru ca numai am ulei de completare. Multumesc

 

masina este bmw 318i , 1995cmc , 143cp , anul 2003

Edited July 19, 201511 yr by mihaitza123

Salut , pana ajung in tara in 2-3 luni sa schimb semeringurile de la supape a mai venit timpul sa schimb odata uleiul dupa 7.000km in care a mancat 5L cu tot cu schimb ( castrol 0w40 edge). Am ajuns la decizia sa ii pun 5w40 , deoarece masina are aprox 223.000km , si mi se pare cam zgomotos motorul in ture.

Cei care au testat mai multe uleiuri ajutati-ma si pe mine sa iau o decizie. Ulei il cumpar dupa ebay.de de la o firma unde este 100% original.

Ca variante m-am gandit la

-Castrol magnatec 5w40 C3

-Liqui Moly toptec 4100 ( care am citit ca ar fi recomandat pentru masinile care functioneaza pe GPL, adica si a mea, si ar reduce consumul de ulei)

-castrol edge fst 5w40

 

toate au norma Bmw ll-04.

Pana acum am folosit castrol , dar as incerca liqui moly din prisma recomandarilor si faptului ca firma respectiva are peste 4000 de bucati vandute.

 

astept pareri rapide pentru ca numai am ulei de completare. Multumesc

 

masina este bmw 318i , 1995cmc , 143cp , anul 2003

Edited July 19, 201511 yr by mihaitza123

pana la urma am comandat liqui moly toptec 4100 5w40. pana acum am folosit numai castrol pe toate masinile , sper sa fie mai bine cu liqui.

Buna ziua

Am un E46 318i 143 cai si ma urmatoarea problema:masina mi se pare ca nu se mai infige ca inainte,cind pun frina la un semafor de exemplu scot pe liber calc frina si dupa 10-15 sec. se intareste frina iar eficienta ei scade tot odata cu aceasta manevra fara sa ambalez fara sa fac nici-o manevra creste acul care indica consumul lasuta pina la 10% si apoi scade cind masina se opreste de tot.Daca cineva a mai intilnit aceasta problema.Multumesc.

S-ar putea sa ai o problem cu pompa de vacuum.

Scoate furtunul din tulumba de servo si vezi daca are ulei pe/prin el. Daca da, e cam nasoala treaba, inseamna ca s-au dus garniturile de la pompa de vacuum si iti scuipa ulei in tulumba, inevitabil, va trebui sa schimbi pompa de vacuum, tulumba si furtunul.

pana la urma am comandat liqui moly toptec 4100 5w40. pana acum am folosit numai castrol pe toate masinile , sper sa fie mai bine cu liqui.

 

a venit comanda , codul de bare incepe cu 410 deci din cate am citit este fabricat in Germania, numai ca scrie in 4 limbi pe bidon , credeam ca trebuie doar in Germana.

PĂŁreri BMW 320 Ci E46 Facelift 2.2 L6 benzinĂŁ 170 CP ?

Vreau sĂŁ-mi cumpĂŁr unul la un buget de maxim 5500 E.

Consum oraÂş (OrĂŁÂşel mai pustiu nu aglomerat)/afarĂŁ, ĂŽntreĂžinere, cost piese SH/noi, Âşi orice altceva.

MulĂžumesc anticipat !

Daca am scapat doua suruburi pe unde sufla aer spre parbriz mai pot da drumul la clima sau sa merg cu ea inchisa pana desfac? Si ce ar trebui sa desfac pt a ajunge la ele? Multumesc.

Sa-mi spuna si mie careva care este consumul unui 316i din 2000.M-a cam speriat un mecanic care a spus ca motorul este vechi si foarte gurmand si poate ajunge la 20l/100km.????