si daca, asa cum este cazul la a mea, senzorul de exterior imi indica cu vreo 7-8 grade mai mult, ce simptome (probleme) pot aparea?

 

Nimic semnificativ.

 

 

multumesc

si daca, asa cum este cazul la a mea, senzorul de exterior imi indica cu vreo 7-8 grade mai mult, ce simptome (probleme) pot aparea?

 

oxidate firele

, ce simptome (probleme) pot aparea

oxidate firele

 

Asta este problema care apare daca senzorul indica mai mult, se oxideaza firele? :twoup:

, ce simptome (probleme) pot aparea

oxidate firele

 

Asta este problema care apare daca senzorul indica mai mult, se oxideaza firele? :twoup:

 

ma scuzati D-le Bavaria graba strica treaba :twoup: am raspuns la cauza insa fara sa precizez

 

indica mai mult pt ca sunt oxidate firele dar mai degraba e defect senzorul; cand sunt oxidate indica mai putin

 

probleme ca iti indica mai mult nu are ca sa apara inafara faptului ca te induce in oroare, eroare :D

 

si nici functionearea masinii nu o afecteaza

Edited April 22, 200818 yr by clauberty

Cand sunt oxidate contactele ar trebui sa indice o temperatura mai mica parca, nu mai mare. Rezistenta mai mare > temperatura mai mica. Rezistenta infinita ( circuit senzor intrerupt ) > indicatie -40.

Daca temperatura indicata e mai mare probabil este defect senzorul.

Am vazut un E39 fara senzorul de temperatura de sub bara.Pe BC arata -40 si climatronicul nu functiona cum trebuie.Deci mai mult ca sigur are rol in functionarea climatronicului .

Asa am patit eu anul trecut.

si clima si masina functioneaza normal fara acel senzor din bara , este doar un senzor de informare

Ar fi util sa citesti ce au zis altii inainte, poate unii chiar stiu despre ce este vorba :twoup:.

Ai putea sa incepi sa te documentezi de aici.