Salut,

1-senzor valvetronic

2-debitmetru aer

Ma poate ajuta un coleg mai priceput,am un e46 320d,automat 2001,masina porneste bine si la rece si la cald,nu scoate fum,pe liber se accelereaza bine pana in limitare,in sarcina merge greu,mai ales la deal nu se accelereaza mai mult de 60km/h,am fost la 3 diagnoze diferite si nu stiu pana la urma daca este pompa de injectie sau nu,am urmatoarele erori 43 DDE control module ,injection pump,42 DDE contr.module[EEPROM and configuration],65 DDE charge-air-pressure control va rog un sfat!!!

Foarte ,,de ajutor'' forumul asta,incep sa regret ca am renuntat la VW pentru Bmw...

Foarte ,,de ajutor'' forumul asta,incep sa regret ca am renuntat la VW pentru Bmw...

 

Motorul trage in functie de cata energie ii dai. Energia vine din combustibil. Cantitatea de combustibil pompata de injectoare depinde de cantitatea de aer pe care o masoara debitmetrul cu senzorul de temperatura. Debitmetru masoara volumul care impreuna cu temperatura(care determina densitatea) dau masa. Daca el zice ca intra aer putin, atunci ori asa e, si e infundat filtrul de aer, ori e defect el sau senzorul de temperatura. Fa-i un test. Sau poate ai o fisura pe admisie ...

Daca aerul e ok, atunci ar putea fi o problema pe partea de combustibil. Pompa de combustibil defecta (fa un test de presiune), ori pompa de inalte defecta (aia care mareste presiunea pentru a pregati intrarea in injectoare). Filtru de combustibil infundat. Sau chiar injectoarele. Fa un test si vezi daca ai compensatii pozitive de combustibil pe calculator. Senzorul de oxigen cu asta se ocupa, spune daca trebuiesc compensatii pozitive sau negative. Tot el te ajuta sa vezi daca ai si fisuri pe admisie (aer nemasurat de debitmetru)

E totul in regula?! atunci uita-te la evacuare. Ai evacuarea infundata, catalizatorul, filtru de particule?

Ar putea fi si maparea compromisa dar deja is prea mici sansele.

Edited May 5, 201610 yr by gearstil

Salut! spunetimi si mie de la ce sunt erorile:

help me.. eroare P2237 O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open

Foarte ,,de ajutor'' forumul asta,incep sa regret ca am renuntat la VW pentru Bmw...

La mine s-a rezolvat prin schimbarea pompei de injectie a vietii vp44 ,poate ii este de ajutor cuiva informatia...

Edited January 27, 20179 yr by gicaprimejdie

Ămi puteți recomanda un mecanic bun BMW ,in Iași?!

Serghei la Metchim,sau Marcel in cartier Dacia.

 

Trimis de pe al meu SM-J510FN folosind Tapatalk

Salut. Vreau sa achizitionez o interfata diagnoza pt masina mea e46 nfl din 2001, care sa ma ajute sa citesc erorile, sa le sterg, sa citesc parametri etc. va rog sa ma indrumati in acest sens. eu am gasit unele produse care cred k m-ar ajuta dar nu sunt sigur de alegere. Care dintre produse ar fi recomandat:

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-auto-bmw-inpa-ediabas-k-d-can-dcan-usb-obd2-eobd-a179593497

https://www.pieseauto.ro/interfete-diagnoza/bmw/seria-3-cupe-e92/interfata-bmw-inpa-diagnoza-tester-ncs-expert-dis-1667801318.html

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-inpa-ediabas-k-line-dcan-pt-modele-noi-bmw-si-mini-1998-2009-a175521341

https://www.olx.ro/oferta/diagnoza-bmw-inpa-2017-ft232rl-switch-obd-ii-cablu-20-pini-ID86LOt.html#78e052e3ac

Salut. Vreau sa achizitionez o interfata diagnoza pt masina mea e46 nfl din 2001, care sa ma ajute sa citesc erorile, sa le sterg, sa citesc parametri etc. va rog sa ma indrumati in acest sens. eu am gasit unele produse care cred k m-ar ajuta dar nu sunt sigur de alegere. Care dintre produse ar fi recomandat:

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-auto-bmw-inpa-ediabas-k-d-can-dcan-usb-obd2-eobd-a179593497

https://www.pieseauto.ro/interfete-diagnoza/bmw/seria-3-cupe-e92/interfata-bmw-inpa-diagnoza-tester-ncs-expert-dis-1667801318.html

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-inpa-ediabas-k-line-dcan-pt-modele-noi-bmw-si-mini-1998-2009-a175521341

https://www.olx.ro/oferta/diagnoza-bmw-inpa-2017-ft232rl-switch-obd-ii-cablu-20-pini-ID86LOt.html#78e052e3ac

Incerc eu un raspuns,

Eu am cablul acela din primul link dar am un E90 diesel..

In schimb am inteles ca daca ai conector rotund pe masina iti trebuie acel cablu de adaptare din ultimul link.. nu ma pot pronunta in privinta interfetei..

Tot cu, cablul meu am citit si sters erori de pe un E46 benzina din 2002, al unui amic, cu INPA.

nu am conectorul rotund, il am pe cel de sub bord. dar ca si functionalitate care ar fi cel mai bun din ele?

dpdv al softului ma refer

Edited March 12, 20179 yr by 10BAL

Salut.Am facut astazi un test la masina BMW 320 D din 2000 - 136cp si a dat eroarea 73 - PRE POMPA.Ma poate ajuta cineva cu eroarea?Despre ce este vorba?Multumesc!

Salut.Am facut astazi un test la masina BMW 320 D din 2000 - 136cp si a dat eroarea 73 - PRE POMPA.Ma poate ajuta cineva cu eroarea?Despre ce este vorba?Multumesc!

 

Am gasit pe net eroarea 73 RPM Sensor Injection Pump.Imi poate explica cineva despre ce este vorba?

Salut. Vreau sa achizitionez o interfata diagnoza pt masina mea e46 nfl din 2001, care sa ma ajute sa citesc erorile, sa le sterg, sa citesc parametri etc. va rog sa ma indrumati in acest sens. eu am gasit unele produse care cred k m-ar ajuta dar nu sunt sigur de alegere. Care dintre produse ar fi recomandat:

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-auto-bmw-inpa-ediabas-k-d-can-dcan-usb-obd2-eobd-a179593497

https://www.pieseauto.ro/interfete-diagnoza/bmw/seria-3-cupe-e92/interfata-bmw-inpa-diagnoza-tester-ncs-expert-dis-1667801318.html

https://www.okazii.ro/interfata-diagnoza-inpa-ediabas-k-line-dcan-pt-modele-noi-bmw-si-mini-1998-2009-a175521341

https://www.olx.ro/oferta/diagnoza-bmw-inpa-2017-ft232rl-switch-obd-ii-cablu-20-pini-ID86LOt.html#78e052e3ac

 

Salutare !

Detin acelasi model de BMW ca si al tau si as dori sa achizitionez o interfata.

Am zis sa nu mai deschid alt topic, asa ca scriu aici si sper sa gasesc raspunsul dorit.

Intrebarea mea este: Pana la urma pe care dintre cele 4 ai achizitionat-o ? Mentionez ca am OBD1 (cel rotund cu 20 pini), insemnand ca trebuie neaparat sa imi iau si un adaptor.

 

Incerc eu un raspuns,

Eu am cablul acela din primul link dar am un E90 diesel..

In schimb am inteles ca daca ai conector rotund pe masina iti trebuie acel cablu de adaptare din ultimul link.. nu ma pot pronunta in privinta interfetei..

Tot cu, cablul meu am citit si sters erori de pe un E46 benzina din 2002, al unui amic, cu INPA.

 

Colegu' bimmer sau altcineva care se pricepe, daca se poate o intrebare: Care este cea mai buna dintre acestea 4, oferite de colegul "10BAL" ? Sau mai bine spus, sunt diferente majore care sa influenteze capabilitatea/functiile intre aceste 4 produse ?

Ce vreau sa fac prin interfata: Diagnoza, citire erori, stergere erori, activare functii gen BC, Blink semnalizri la inchidere centralizata, etc.

 

MULTUMESC MULT !!

Edited July 21, 20179 yr by BMG e46 320d

Am o problema...masina smuceste si se aprinde bateria pentru 2 secunde...am pus-o pe tester si mi a iesit eroare alternator .conexiune inexustenta..

stie cineva ce ar putea fi...la alternator am schimbat ce trebuia rulmenti, etc...dar ce conexiune?cu ce/?o fi vreun contact imperfect?vreo mufa iesita?ca nu face tot timpul...masina e un e46 316i..1.8

Edited August 17, 20179 yr by claudiu01

Salut! Ma puteti ajuta si pe mine cu nr de telefon de la un mecanic bun care se pricepe la bmw E46 318i facelift valvetronic an 2003,de preferat din TIMISOARA.<

P.S- sa nu fie scump

Edited September 17, 20179 yr by sacaliuc

Salut. Am si eu o pb la e 46 2000 benzina 143cp an 2003 318i valvetronic...nu mai porneste. Am pus testerul si imi da eroare 277f si 2782. Cine ma poate ajuta....ce senzori sunt sau daca are cineva un tester mai bun decat am eu? Va multumesc.

Edited February 4, 20197 yr by TYBY25

Salut!am un 320D din 2004 diesel euro 4 și am o problema cu motorul cand se ĂŽncĂŁlzește nu mai vrea sa tragĂŁ ...parcĂŁ ĂŽși pierde puterea...La rece pornește și trage ca unu cu 150 de cai iar dupĂŁ nu mai trage...DacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva...Am fĂŁcut un tester și ĂŽmi spune data storage difference to lzv!!!

Edited February 14, 20197 yr by Beuca

Salut!am un 320D din 2004 diesel euro 4 și am o problema cu motorul cand se ĂŽncĂŁlzește nu mai vrea sa tragĂŁ ...parcĂŁ ĂŽși pierde puterea...La rece pornește și trage ca unu cu 150 de cai iar dupĂŁ nu mai trage...DacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva...Am fĂŁcut un tester și ĂŽmi spune data storage difference to lzv!!!

 

 

Aceasi problema am si eu.. se incalzeste motoru si nu mai trage, turbo trebuie schimbat

MĂŁ ajutĂŁ cine cu codul de eroare 272D bmw e46 318i

salutare, a mai intalnit cineva aceste erori la 320D 136 cp ? una cred ca e EGR - ul , una releu bujii, dar cealalta " 101 lader-regelung " nu stiu ce e ... ideea e ca se limiteaza uneori si trage fff greu pana la 2800-3000 de turatii , iar de la 3000 trage bine ...

http://s15.postimg.org/97at0mjnv/20150531_150728.jpg

http://s28.postimg.org/mbhsmlsq5/20150531_150745.jpg

 

http://s27.postimg.org/6mez4kqzn/20150531_150801.jpg

Salutare , am ceva coduri de eroare apărute în seara asta , mă poate ajuta cineva ? 
"2743 CDKMD 01" 
"274E CDKMD" 
 "2745 CDKMD 03" 
"2807 CDKDGENBS" 
erorile provin din INPA

Domnule Andrei, dumneata pui forumul la incercare !

Trebuie sa ghicim ca ai un benzinar (N42 sau N46) caruia i-ai facut o diagnoza cu INPA si n-ai incredere nici in baiatul cu calculatorul. Sub codurile de eroare baiatul avea si explicatii. N-a avut Google translate, nu cunoastea limba sau ...

"2743 CDKMD 01" 
"274E CDKMD" 
 "2745 CDKMD 03" 

La prima faza bobine defecte. Schimba-le pe ceilati doi cilindri si vezi daca eroarea se muta acolo. Daca da atunci cumperi bobine de inductie.

Edited July 7, 20242 yr by daniellu