DACA A MAI PATIT CINEVA: S-A APRINS MARTORUL GALBEN PENTRU MOTOR SI PE I-DRIVE IMI SCRIE" INCREASED EMISSIONS".CE TREBUIE SCHIMBAT?BMW 525 E60 2004.MULTUMESC!

Edited June 27, 200818 yr by calyn78

Da, au mai patit si altii.

CE TREBUIE SCHIMBAT?

 

Tu ce parere ai?

DACA A MAI PATIT CINEVA: S-A APRINS MARTORUL GALBEN PENTRU MOTOR SI PE I-DRIVE IMI SCRIE" INCREASED EMISSIONS".CE TREBUIE SCHIMBAT?BMW 525 E60 2004.MULTUMESC!

 

Ai in jur de 200 000 km? :twoup:

DACA A MAI PATIT CINEVA: S-A APRINS MARTORUL GALBEN PENTRU MOTOR SI PE I-DRIVE IMI SCRIE" INCREASED EMISSIONS".CE TREBUIE SCHIMBAT?BMW 525 E60 2004.MULTUMESC!

 

Ai in jur de 200 000 km? :twoup:

 

 

Mai grav e pretul cred

60 de milioane.

60 de milioane.

 

Este sigur filtrul de vina, nu poate fi un senzor defect? :twoup:

eu am scos mufa la debitmetru si atunci mi a aparaut increased emissions.. deci sigur e vreun senzor sau debitmetru .. cand trebuie sa schimbi filtru de particule iti apare pe idrive si scrie cu semnul rosu in fata ca trebuie schimbat .. deci clar nu e ala daca nu scrie despre el

60 de milioane.

 

Este sigur filtrul de vina, nu poate fi un senzor defect? :twoup:

 

 

Am zis cumva ca este sigur filtrul de vina? :twoup:

 

Am zis pretul pentru filtrul de particule, nimic mai mult.

Am zis pretul pentru filtrul de particule, nimic mai mult.

 

Nu a intrebat nimeni care este pretul pentru filtru. :twoup:

Edited June 29, 200818 yr by Bavaria

Verifica pe sub masina sondele de pe evacuare , eu am avut o problema similara si era un fir retezat ...

Am zis pretul pentru filtrul de particule, nimic mai mult.

 

Nu a intrebat nimeni care este pretul pentru filtru. :twoup:

 

Mai grav e pretul cred

Pana la urma...care a fost problema/rezolvarea ? Ca si mie mi-a aparut de cateva zile "increased emissions" si un semn galben, ca un robinet, a ramas aprins...care o fi problema ? N-am vrut sa fac fara rost un nou topic, vazand ca este deja asta, chiar daca are 4 ani "vechime" Sper sa fie ok ca am intrebat aici si ca n-am facut altul.

Edited March 7, 201214 yr by hornetb

pai eu m-am dus pe autostrada am forjat-o un pic sa se mai curete filtrul de particule dupa care am resetat eroarea cu un tester si nu a mai aparut nici dupa 2 ani

eu am scos mufa la debitmetru si atunci mi a aparaut increased emissions.. deci sigur e vreun senzor sau debitmetru .. cand trebuie sa schimbi filtru de particule iti apare pe idrive si scrie cu semnul rosu in fata ca trebuie schimbat .. deci clar nu e ala daca nu scrie despre el

 

dupa cum a zis si omul, nici eu nu cred ca e filtrul ...cred ca spunea altceva/altfel...

Saptamana trecuta, pe joi...am pus-o pe tester...si am inteles ca ar fi de la EGR, care trebuie curatat. Mi-a resetat eroarea, dar a aparut la 2...3 km dupa ce am plecat de acolo

 

Sambata am plecat pana acasa la Severin, iar duminica am plecat din Severin spre Pitesti, si, cum ma grabeam, am facut doar 2 ore intre Severin si Pitesti (223 km)...iar eroarea a disparut (adevarat ca am alergat-o destul de tare ) ...a disparut pur si simplu...nu stiu cand si unde...dar nu mai era si nu mai este

 

O sa ma duc totusi sa curat acel EGR...

si la mine tot la fel apare eroare... poate sa fie si de la galerie evacuare fisurata? sau debitmetru de aer?

si la mine tot la fel apare eroare... poate sa fie si de la galerie evacuare fisurata? sau debitmetru de aer?

daca ai galeria fisurata , e aproape sigur de acolo eroarea ... nu mai recircula gazele bine si iti da eroarea de la egr

Mi-a aparut si mie aceeasi eroare acum 2 zile...la sfatul unor prieteni am alergat-o putin ca sa se curete filtrul de particule ( am inteles ca de la motorina mai de proasta calitate, funinginea este mai din abundenta si se infunda)...si intradevar..s-a stins...astazi a aparut dinou. Care e rezolvarea??? A rezolvat cineva?? Ma seaca Engine Check cum sta aprins acolo.

Edited July 10, 201214 yr by G30

aceiasi problema si la mine. dupa ce am schimbat termostatul egr care mi-a facut ceva figuri si un mic vuiet la 1100 ture si dupa ce turez la 4 mii si las pedala se aude iarasi acel mic vuiet si motorul se scutura. ce ar fii? este ceva grav daca merg cu acest martor aprins 2-3 sapt pana ma prog la service.?

Si eu am aceasi problema: increased emissions. Am un bmw e70 3.0diesel.

Am fost la o diagnoza dupa care am schimbat: EGR (supapa, clapeta, electrovalva) + galeria de admisie.

Dupa 100 km eroare a reaparut.

Ceva sfaturi ?

Furtunele de vacuum sunt ok?

Din cate s-au uitat mecanicii da sunt ok. Ar fii ceva mai precis dr verificat? Pe test imi da eroare la egr. L-am schimbat + electrovalva egr si tot degeaba

Nimeni nu a rezolvat problema asta?

Furtunele de vacuum sunt ok?

 

+1 , daca ai schmbat egr-il si electrovalva si tot ai eroare inseamna ca furtunasele sunt de vina.