Dyno-ul din Vitan!

 

Aia nu sunt de incredere.

resoftarea se vede... asta nu

 

Adica vrei sa zici ca scoti PROced-ul cind te duci la revizie, iar tobele si admisia speri sa nu le ia in seama..... m-am uitat pe site la ei, nu inteleg la ce te referi tu cind spui admisia... La stage 1 ei vorbesc de PROced si tobe...

 

...aia de la AB nu-s in stare sa schimbe uleiul la masina, sau sa verifice daca il au pe stoc pt schimb si voi imi spuneti mie ca or sa-si dea seama? Oricum spaga "ingusteaza" privirea...rapid!

chestia cu garantia e la latitudinea fiecarui dealer in parte. maine imi vin restul pieselor. vreau sa ajung la un dyno 4x4 sa vad cu soft cam cat scoate masina. se poate sa-mi dati mai multe detalii despre acel dyno? o firma, un site, un telefon ceva?

http://www.autotest2000.ro/

ca tot veni vorba..astazi am achizitionat un 318i, an 2004 si, prin prisma relatiei apropiate pe care o am cu unul dintre administatorii autovit am efectuat la autotest 2000 ampalsat in incinta targului de referinta o testare. Prietenul meu mi-a indicat ca sunt de incredere, rezultatul final multumindu-ma pe deplin. Costa 250 ron fara BC, sunt destul de profi. Primesti un raport de 7 pagini ce cuprinde analiza suspensii, analiza frane, motor, transmisie, instrumente de bord, sasiu, caroserie. Dupa finalizarea testarii inginerul de supervizeaza testarea te invita impreuna cu vanzatorul intr-o incapere in care iti prezinta, echidistant, interpreatarea rezultatelor. totul este computerizat, odata intrat turismul pe linia de testare, potentiala interventie umana fiind nula. Recomand, pentru evitarea ulterioara a unor dureri de cap...

In fapt testarea BC am efectuat-o aseara cu ajutorul colegului de forum George, cel cu testerul, care in fapt este super ok, tin sa-i multumesc cu acesta ocazie, unele dintre afirmatiile sale referitoare la caroserie, confimandu-se astazi la test.

am pus azi si admisia si se simteeeeeeeeeeeee. trage mult, mult mai bine in turatii inalte. prima data a tras mult mai bine in turatii inalte cu evacuarea, iar acum admisia a pus capac :twoup: e avion de la 5000 in sus. maine dimineata la ora 9 programare la service. montez computerul procede v3 si abia astept sa vad cum se simte masina la 400+cp... abia astept un drum la bucuresti sa vad ce spune dyno ca are la roata masina :twoup:

Ar fi miÂşto sĂŁ o mĂŁsori Âşi cu un accelerometru.

nu vad care ar fi problema, mai ales ca am unul :twoup:

Nu uita sa ne spui cat mai detaliat cum se simte...dupa ce pui "cutiuta" !

am pus-o... la propriu. ca senzatie la volan nu este foarte diferit. e destul de smooth... insa viteza creste uimitor de repede... nici nu stiu ce sa mai spun :twoup: azi am mers mai mult prin trafic si am pus telecomanda pe off... maine dimineata plec la un drum in afara orasului si o sa vad exact ce si cum. oricum, din ce-am apucat sa vad, se tureaza mult mai repede si are un raspuns foarte bun de la turatii mici... spre exemplu intr-a treia de la 1000 in sus creste cu mult mai repede si cu mult mai usor viteza. 0-100 cu 3 persoane in masina am scos 5.005 secunde pe accelerometru fata de 5.2-5.5 cat scoteam in mod obisnuit fara chip si singur in masina. dar am facut o singura incercare, nu sunt foarte sigur daca plecarea a fost corespunzatoare... cand voi avea mai mult timp voi face vreo 10 accelerari sa vad ce si cum.

drooool :twoup:. o diferenta pe gtech de 0.5-0.7secunde. si nu am facut decat vreo masuratori.

la un anumit interval primesc un cod de eroare: engine fault! reduced power. Opresc motorul, il pornesc si dispare. Azi insa s-a manifestat cel mai urat de pana acum. Am ramas in 4 sau 5 pistoane... Am repornit motorul si au disparut simptomele. Are cineva idee de unde eroarea asta sau de la ce ar putea fi?

Habar n-am...dar am patit-o si eu o data la a mea cand am fortat-o rau de tot pe manual...Exact la fel a facut...Engine Fault...apoi a ramas in cateva pistoane doar...tras pe dreapta, repornit...totul normal apoi. De atunci zero probleme...

RIP BMW 335xi coupe. Mi-a intors un taximetrist in fata de pe banda din dreapta mea si la revedere masina. am o buza de ar fi si angelina jolie geloasa pe mine. airbag explodat in fatza... masina praf la bot

Nu pot sa cred ce citesc :) (taximetristii astia) Ai patit ceva? Imi pare asa de rau , mai ales dupa ce ai ales sa investesti ceva bani in ea , nu multa lume se baga la modificari tehnice pe e92.

Edited September 17, 200818 yr by Billy MPower

eu is bine. puteti vedea aici masina: http://www.bzi.ro///galerie-video-soft-T99.html

Ce faza de cacao......sorry man! :)

Pacat...cred ca-l calcam pe cap pe domnul taximetrist...

Aiurea, pacat de masina. Cat costa reparatia, iese dauna totala?

Doamne, cât de nasol... :)

Aiurea, pacat de masina. Cat costa reparatia, iese dauna totala?

 

posibil sa iasa la cum arata ...aveai centura ?

n-aveam centura ca nu prea port prin oras

taximetristii astia trebuiesc pusi cu capul la roata....

ce rau imi pare :)

Dude... imi pare rau pt masina ta :)

Pffff ce pacat de masina asta, bine ca esti ok, cat despre taximetristi, ... ii urasc .... nu mai zic nimic ca incep sa ma enervez . Gunoaiele societatii murdare in care traim ...

 

pacat