Salutari baieti,

 

Mi-am facut un cont aici pentru ca am intrat recent(martea trecuta) in clubul posesorilor de bmw. Mai exact e92 335xi coupe. Sunt in rodaj deocamdata dar am planuri mari cu ea in urmatorii ani si sper sa ma pot baza pe experienta voastra pentru anumite sugestii si informatii, avand in vedere ca este primul bmw si stiu prea putine despre aceasta marca.

 

Tuning in prima faza: oscilez intre burgertuning jb2 si vishnu tuning procede v3, dual cone intake, forge motorsports split valves pentru motor n54, catback exhaust(aici nu sunt foarte hotarat pentru ca n-as vrea sa fie cu mult mai zgomotoasa decat este deja masina) si desigur un shortshifter(inainte am avut mazda rx8 si schimbatorul BMW-ului mi se pare ca de SUV).

Acum marea dilema. Avand in vedere ca piggyback-ul e pre-tunat in statele unite si ei folosesc benzina cu cifra octanica 91-93, as avea nevoie de cineva care se pricepe foarte bine la tuning de bmw sa refaca harta de performanta cu care vine computerul ca sa o personalizeze pe conditiile de la noi si pe masina aceasta in particular. cunoasteti pe cineva care se ocupa cu softuri de bmw?

 

Poze:

 

http://img385.imageshack.us/img385/4377/dsc03179mc2.th.jpg

http://img49.imageshack.us/img49/1748/dsc03180id1.th.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/7373/dsc03181rt8.th.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/1541/dsc03182qd3.th.jpg

http://img208.imageshack.us/img208/707/dsc03184en4.th.jpg

http://img58.imageshack.us/img58/5382/dsc03185pg5.th.jpg

http://img103.imageshack.us/img103/3774/dsc03186ro8.th.jpg

http://img75.imageshack.us/img75/1804/dsc03187yv3.th.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/5594/dsc03189wz8.th.jpg

http://img293.imageshack.us/img293/5226/dsc03190pj1.th.jpg

Foarte misto masina, pacat ca e 335xi. :twoup:

 

S-o stapanesti sanatos!

bine ai venit qumetre, poate asa ne vedem mai des, nu doar pe campurile de lupta :twoup:

 

felicitari pentru bestie, sa te bucuri de ea si abia astept sa o vad live.

 

poate vorbim mai multe la Braila, daca ajungi luna viitoare, in principu AC Schnitzer ar trebui sa fie cei pe mana carora sa-ti lasi masina.

multumesc.

 

am ales x drive ca un compromis pentru iarna. cu rx-8 nu puteam iesi nici din parcare iarna.

 

ac schnitzer nu a scos nimic in materie de perfromanta pentru 335. americanii sunt deja departe. eu am nevoie doar de cineva care sa customizeze configuratia trimisa standard de cei din statele unite asa incat sa obtin maxim de la aceasta masina si cu benzina de la noi

ce sa mai zic altceva decat ca este frumoasa si sa o stapanesti sanatos si fara incdente neplacuta.

am schimbat si eu la a mea volanul si schimbatorul, este la fel ca a ta. de asemenea, frumoase si jantele.

frumoasa, mai ales ca este si un motor de racheta sustinul de xdrive.

eu as zice sa nu mai ii schimbi multe sa nu ai surprize, dar asta este doar sfatul meu, faci cum crezi de cuvinta.

sa auzim numai de bine.

S-o stapanesti sanatos!

 

am ales x drive ca un compromis pentru iarna. cu rx-8 nu puteam iesi nici din parcare iarna.

Asta cam e exagerare :twoup: Eu am facut iarna trecuta cu un GTI cu anvelope de vara :twoup:

 

 

Poate sa mute un moderator thread-ul asta la "Masina Mea".

Hmm, motorul ala e deja bi-turbo, nu stiu cat se mai poate tuna.....Ac_schnitzer incearca..

Si daca este twin-turbo, de ce nu se mai poate modifica?

am inteles ca poate fi urcat undeva pana la max 380 cp :twoup: si ca se cam bate cu muuulte masini puternice

 

ft misto masina, bafta !

PE RAND:

1) GTI nu are tractiune spate, indiferent cat de uzate sunt anvelopele

2) faptul ca e biturbo poate doar sa ma bucure. se poate tuna foarte foarte tare acest motor, cu costurile de rigoare desigur. tuningul lejer e undeva la 400 de cai in momentul de fata si nu stiu ce bate dar cel mai bun timp pe 402m a fost de 11.89, masina preparata de burgertuning

3) mutati la "masina mea" ca practic acolo trebuia sa fie doar ca eu n-am vazut acea sectiune...

Ca tuning BMW in general, poti incerca Dinan, sunt foarte renumiti, au pachete personalizate pt 335 si cred ca se poate comanda si on-line!

Sunt ceva mai scumpi decat Vishnu, insa sunt specializati pe BMW !

 

PS: Nu stiu ce poti gasi la noi si cat de calitativ...sunt cativa de care am auzit numai de bine...dar...

Edited June 29, 200818 yr by tiberiuenache

1) GTI nu are tractiune spate, indiferent cat de uzate sunt anvelopele

Pai rx-8 cu care nu puteai iesi nici din parcare iarna, are tractiune spate? Eu am scris de GTI comparativ cu rx-8.

nu compara rx-8 cu gti ca gresesti. si da, rx-8 are tractiune spate

nu compara rx-8 cu gti ca gresesti. si da, rx-8 are tractiune spate

Uhm, nu stiam ca rx-8 are tractiunea pe spate.

superba masina...si eu mi-o doresc...bafta cu ea si sa nu ai vreodata probleme.

superba, sa o stapinesti sanatos, voios, voinic la zeci de mii de km fara probleme.

 

asa ceva as lua si eu, dar mai degraba touring 335xi....

superba, sa o stapinesti sanatos, voios, voinic la zeci de mii de km fara probleme.

 

asa ceva as lua si eu, dar mai degraba touring 335xi....

'

da, oricare ar fi varianta de caroserie, atat timp cat este echipata cu acest motor, este o super masina. acum fiecare dupa nevoi. eu nu am nevoie de prea mult spatiu de depozitare, asa ca am ales varianta coupe pentru look sportiv si performante sporite.

niste timpi pe g-tech belltronics:

1st run 0-100 5.10 s

2nd run 0-100 5.15 s

3rd run 0-100 5.15 s

4th run 0-100 5.15 s

 

cp intre 320 si 340

0-400m 13.7xx de fiecare data. masuratorile au fost facute cu inca un om in masina care cantarea 100kg. asadar am trecut 1800kg greutatea pe g-tech

e bun timpul,banuiesc ca te-ai uitat pe aici http://www.e90post.com/forums/forumdisplay.php?f=58

niste timpi pe g-tech belltronics:

1st run 0-100 5.10 s

2nd run 0-100 5.15 s

3rd run 0-100 5.15 s

4th run 0-100 5.15 s

 

cp intre 320 si 340

0-400m 13.7xx de fiecare data. masuratorile au fost facute cu inca un om in masina care cantarea 100kg. asadar am trecut 1800kg greutatea pe g-tech

Ciudat! site-ul oficial bmw spune 5,4 sec pana la suta!

 

asta cu un om de 70 kg in masina!

 

Ai o eroare undeva!

Edited July 11, 200818 yr by Tien

daca veti citi veti vedea ca 335i scoate suta in 4.8 secunde, dar bmw declara 5.3 pentru a nu-si da cu shutul in outze la m3 care este extrem, extrem de aproape la performante cu 335-ul...

 

nu m-am uitat pe linkul acela, dar ma uit.

Am si eu o intrebare care ma macina si nu mai am rabdare pana ajung intara sa merg la AB sa vad cu ochii mei:

-Zi-mi si mie cat de (ne)spatios este in spate ? O persoana de 1,70 m poate sta ok sau bancheta este impracticabila pt o persoana adulta de dimensiuni normale?

ºi-a luat un prieten, un 320cd, ºi m-am plimbat puÞin in spate. am 1.80, ºi nu e nicio problemã. :twoup: poate e chiar mai confortabil decât limo, deoarece are scaunele tip scoicã. singura problemã (nu ar fi pt mine), e pierderea celui de-al 3-lea loc, datoritã consolei centrale care trece prin mijloc.

Edited July 14, 200818 yr by blue6

Hai ca deja ma faci sa tensionez... :twoup: Abia astept sa ajung in tara ca direct in AB ma opresc, oricat de obosit as fi ! Asa salivez dupa un 335ci ... :twoup:

este extrem de incapatoare in spate, eu am 190 si incap fara nici o jena. la cabrio insa se schimba total situatia... esti aproape ca-n spate la carrera din cauza stalpului extrem de lat. coupe-ul este perfect. singura "problema" este ca trebuie sa te dai jos si sa rabatezi scaunul de fiecare data cand vrei sa bagi sau sa scoti pe cineva din spate.