O sã le cântãresc fãrã pneuri, sunt curios de diferenÞa exactã de greutate.

 

si eu sunt ft curios

 

ce stiu, stiu ca cele originale de eM sunt foooaarrteee usoare in compoaratie cu altele

Pai daca dai intr-o groapa se sparge doar replica si este posibil ca masina sa se invarta.Daca ai replici se sparg amandoua si nu pierzi controlul, masina merge taras.

 

Interesant. <_<

 

Deci dacă iei o groapă cu roata stânga spate, janta fiind replică, şi replica de pe cealaltă parte se sparge prin simpatie. :)

 

@io's: Şi eu sunt curios.

 

Dacă greutatea este apropiată, aş fi chiar impresionat.

Edited March 22, 200917 yr by Ciupanezu

poti sa le cantaresti si cu cauciucurile pe ele. banuiesc ca sunt la fel , pe punte.

sau si alea sunt 3 nankang si un continental ? <_<

glumeam, sa nu o iei de buna

 

dar din pacate , sigur va fi diferenta de 2-3 kg cel putin intre asta oem si replici. daca n-ar fi, ar insemna o mare bila neagra pentru M, si nu cred k e cazul

obligatoriu sa le cantaresti si sa faci poze, is foarte curios. O fi ceva diferenta intre ele da' 3kg. e cam mult, parerea mea.

Voi face. <_<

 

poti sa le cantaresti si cu cauciucurile pe ele. banuiesc ca sunt la fel , pe punte.

sau si alea sunt 3 nankang si un continental ? :)

glumeam, sa nu o iei de buna

 

dar din pacate , sigur va fi diferenta de 2-3 kg cel putin intre asta oem si replici. daca n-ar fi, ar insemna o mare bila neagra pentru M, si nu cred k e cazul

 

Pe faţă am pneuri Avon şi pe spate am pneuri Pirelli P Zero Rosso.

 

Vreau să le cântăresc fără pneuri ca să văd exact cât cântăreşte fiecare.

Edited March 22, 200917 yr by Ciupanezu

Deci dacã iei o groapã cu roata stânga spate, janta fiind replicã, ºi replica de pe cealaltã parte se sparge prin simpatie. :)

 

Mai, pentru un sofer linistit, a lua o groapa doar cu roata din spate e cam imposibil. Probabil o iei si cu roata din fata de pe acea parte. Pentru un pilot aflat in drift e clar ca a lua o groapa cu o singura roata e o bagatela. Acum nu stiu exact cum e mai rau, sa spargi ambele roti de pe o parte sau doar una. Care situatie e mai periculoasa.

 

Pe faÞã am pneuri Avon ºi pe spate am pneuri Pirelli P Zero Rosso.

 

Alea pe fata sint pentru gagici, cand te apropii de ele cu masina sa miroasa frumos? <_<

ÂŞansele de a sparge douĂŁ jante sunt destul de mici.

 

Doar dacĂŁ intri cu vitezĂŁ ĂŽntr-o bordurĂŁ, probabil aÂşa reuÂşeÂşti performanĂža.

 

Pneurile Avon sunt englezeÂşti, sunt chiar de calitate.

 

http://www.avon-tyres.co.uk/?page=home

Nu stiam ca exista asa ceva...

Mai ales The fuel economy tyre <_<

eu am avut replici ACS ..coletul care a venit din tara a avut 6 kg !. erau f usoare ! si chiar rezistente ..Am luat cateva canale <_<

E imposibil sa aiba 6kg o janta...18" produse de oz, recunoscute pentru greutatea lor, au 9kg bucata....

E imposibil sa aiba 6kg o janta...18" produse de oz, recunoscute pentru greutatea lor, au 9kg bucata....

 

 

TOT COLETUL AVEA 6 KG

4 JANTE

Si cele pe 15 originale au de la 7kg in sus bucata.

Eu am ACS originale pe 17, nu le-am cantarit dar sigur au peste 10kg/bucata.

Edited March 23, 200917 yr by florin83

Tu realizezi ce zici? uita-te aici http://350z-tech.com/zwiki/350Z_OEM_Wheel_...ations.....este imposibil ca o janta sa aiba 6 kg...nu mai vb de 4 buc!!!

sau aici.. ca tot e vb de jante de bmw-uri <_<

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

5er E39

M5 8x18 * vorne 245/40R18 Reifenpreis bei ReifenDirekt.de anzeigen ET 20 10,71

 

M5 9,5x18 * hinten 275/35R18 Reifenpreis bei ReifenDirekt.de anzeigen ET 22 11,60

 

Ultima coloana e greutatea.

Edited March 23, 200917 yr by florin83

E imposibil sa aiba 6kg o janta...18" produse de oz, recunoscute pentru greutatea lor, au 9kg bucata....

 

 

TOT COLETUL AVEA 6 KG

4 JANTE

 

mie greu sa cred...asta in conditiile in care tu zici ca o janta avea 1.5kg....nu cred....

Or fi fost burago. <_<

TOT COLETUL AVEA 6 KG

4 JANTE

 

Nu e posibil. <_<

 

 

 

Nu stiam ca exista asa ceva...

 

E o marcĂŁ destul de cunoscutĂŁ. :)

MĂŁ rog, la noi mai puĂžin.

 

Nu stiam ca exista asa ceva...

 

E o marcĂŁ destul de cunoscutĂŁ. :bashwall:

MĂŁ rog, la noi mai puĂžin.

Poate expeditorul "$-a intele$" cu curierul sa mentioneze o greutate mai mica pentru un cost de transport redus.

nu e vorba de expeditor, sa nu crezi ca sta curierul cu jantele in mana sa le cantareasca, el ti le ridica, pune o greutate aproximativa si aia e, nu-l mai verifica nimeni.

Nu ti le cantareste cel care ridica coletul, dar la sediul lor, inainte sa plece le cantaresc.

Si oricum.. de la 6kg la ~30kg e diferenta enorma.

Edited March 24, 200917 yr by florin83

poate 60 kg

Ma gandesc ca totusi nu poate fi atat de tembel incat sa care 40-45 kg pana la masina dar sa treaca 6 kg fara nici un beneficiu real.

Poate n-a citit bine pe colet.

Bobo: serios.. am trimis flansele, la suceava le-a luat in mana, le-a pus in masina, si a scris pe factura aia sau ce minune scrie el, 2 kg, eu am platit transportul, cand am trimis rotile pe 22" de charger la bucuresti, a venit curieru le-a luat, a scris 15 kg.. (4 roti pe 22" cu anvelope)... nu au ei treaba.

Nu ti le cantareste cel care ridica coletul, dar la sediul lor, inainte sa plece le cantaresc.