In ochii celor ce vor jante cu 10j minim, e nasoala a mea :twoup:

da, si acolo unde nu se vede e ceva mic mic mic mic... adica sub capota :)

cred ca eu sunt excepĂžia de la aceastĂŁ regulĂŁ :( ... deÂşi mĂŁ dau pe 9j :)

Edited April 9, 201016 yr by bogdan.m

Man ai grija ca vin si ti-o fur, o fac rosie si gata nu o mai vezi. Foarte frumoasa.

In ochii celor ce vor jante cu 10j minim, e nasoala a mea :twoup:

da, si acolo unde nu se vede e ceva mic mic mic mic... adica sub capota :)

cred ca eu sunt excepĂžia de la aceastĂŁ regulĂŁ :( ... deÂşi mĂŁ dau pe 9j :)

cu o floare nu se face primavara :D

Bandouri ///M nu ii pui ?

Bandouri ///M nu ii pui ?

I-as pune daca n-ar disparea asa usor.

Man ai grija ca vin si ti-o fur, o fac rosie si gata nu o mai vezi. Foarte frumoasa.

Lasa ca si a ta e frumoasa, ce sa faci cu 2 rosii? :)

Am si eu una rosie......sa ma bucur sa nu ma bucur?:)sa-mi spui si mie Roco o modalitate ceva sa-i dau mai multi cai putere,stiu eu pt. ce,nu pt. liniute sau ceva de genu asta,pt. altceva:).

foarte frumoasa pisica

 

felicitari!

bogdyy ... soft - cea mai "safe" modalitate pentru a ridica puterea masinii(castigi ceva cai putere, si un cuplu mai bun). daca iti poti permite, umbla si la evacuare - pune serpisori daca nu ai, elimina cat-ul daca ai unde sa iti aranjezi ITP dup-aia, pe scurt fa motorul sa respire mai bine(sa elimine gazele mai lejer) - ajuta mult la cuplu, mai putin la cai putere!

Pai ITP-ul si asa trebuie aranjat,sa-mi puna sacanduri din alea groase la cilindrii aia de la test frane,trebuie trecuta usor sa nu atinga cu bara,tobele,si multe altele,iar evacuare mai nou am aflat ca este Remus,cel putin asa m-am informat,seamana atat ca estetic cat si sunet cu a unui tip de pe forum care si-a prezentat masina aici.

Pai ti-a zis Augustin ce trebuie sa faci.

Dar intai fa ceva cu suspensiile, ca sa te poti bucura de masina pe orice fel de drum.

Bafta.

foarte faina pisika, hai sa iti dau bara de M, si pragurile, si sa ii facem mici modificari sa fie WOW:D

Am mai facut un mic video de plictiseala, masina merge prost acum, ca am niste erori ''fuel trim limit, bank 1, bank 2'', amestec prea bogat, se baga masina la verificare...

 

 

Am schimbat ceasurile de bord, de la cele cu 260km/h, la cele cu 240km/h, si spre surprinderea mea, acestea din urma au o eroare de numai 1km/h testat pe gps si accelerometru, precum si afisajul electronic de la obc.

 

Uitandu-ma la ''trip odometer'' am fost uimit sa vad ca mi-a luat numai 900m sa ajung de la 100km/h la 200km/h :twoup:)

 

 

Se poate viziona in HD :)

Frumos suna.... felicitari pt. bijuterie... :twoup:

De ce ai schimbat ceasurile?

Frumos suna.... felicitari pt. bijuterie... :twoup:

Intr-adevar... poate data viitoare cand faci un filmulet opresti totusi muzica sa putem sa auzim si noi motorul mai bine :)

De ce ai schimbat ceasurile?

Pai dupa 1995, s-au scos ceasurile cu 260km/h.

Am avut cu 240 cand am luat masina, insa am vrut de look cu 260.

Adevarul e ca aratau eronat.

De exemplu cu ceasurile de 260km/h, aveam 120km/h cu a 2-a, 165km/h cu a treia, 220km/h cu a 4-a.

Acum am 105km/h cu a 2-a, 145-150 cu a 3-a, 205 cu a4-a.

Si in plus astea cu 240 arata cam la fel cu gps-ul si afisajul electronic al vitezei de pe obc.

Grup blocant 2.93

De aia fugea masina asa bine? :twoup:

De aia fugea masina asa bine? :twoup:

Aparent da, nu stiam, acum mi se pare slow, insa real tot acolo sunt desi am erori de nu ma vad, trebuie sa vad ce e ca m-am saturat deja..

de jante nu zici nimic ma?

cati cai are pana la urma?

WTF ce a patit de o dezmembrezi.

Accident

Se poate inchide topicul.

O sa deschid unul cu dezmembrare.

Inchis la cerere.