Am descoperit citeva "smecherii" ,am facut si citeva poze cu telefonul,si in functie de cit de interesata va fi lumea (poate deja stiti ce am descoperit eu :) ) voi aprofunda.

Daca se tine apasat butonul de resetare al kilometrajului mic si apoi se pune contactul se intra intr-un meniu care are vreo douazeci si ceva de functii;testul 1 si testul 2 merg initial iar celelate exceptind 19 nu merg.La testul 19 trebuie bagat codul de deblokare al testerului (se pare ca trebuie bagat de fiecare data cind se taie contactul)Codul este un numar intre 00 si 45 parca,le-am luat la rind si cind am ajuns la 24 mi-a aparu "lock off"

Odata deblokat testerul avem acces la o gramada de informatii ca de exemplu temperatura exacta a motorului,cantitatea de combustibil in litri aflata in rezervor,cit incarca alternatorul,citi kilometrii se fac in medie pe saptamina,etc....

Atasez citeva poze,imi cer scuze pt calitatea lor :blink:

 

 

Aici arata temperatura exacta a motorului 87 de grade,cel mai mult am avut 97 ( si ma plingeam ca nu am cum sa aflu temp la motor :) )

 

 

LOCK OFF de la testul 19.00

 

 

Cantitatea de combustibil din rezervor,observati ca am plinul la un rezervor de 70 de litri si testerul indica 69,4 (nu am facut plinul ochi,ochi)

 

 

Acelasi test indica 13,7 litri,observati si sonda de la rezervor

Codul este

61835[/snapback]

 

 

Suma ultimelor 5 cifre din VIN.

E cam acceasi chestie ca si la E34, E39. La E34 testele astea apareau pe OBC dupa ce tineai apasat pe 10 si 1000, iar la E39 tot cu contactul si unul din butoanele de la ceasuri. Singura noutate este temperatura motorului, nu tin minte sa fi putut fi afisata la astea mai vechi. Dar chestia cu cantitatea de benzina din rezervor, cu amperajul bateriei s.a.m.d, era si la E34 E39.

E cam acceasi chestie ca si la E34, E39. La E34 testele astea apareau pe OBC dupa ce tineai apasat pe 10 si 1000, iar la E39 tot cu contactul si unul din butoanele de la ceasuri. Singura noutate este temperatura motorului, nu tin minte sa fi putut fi afisata la astea mai vechi. Dar chestia cu cantitatea de benzina din rezervor, cu amperajul bateriei s.a.m.d, era si la E34 E39.

61884[/snapback]

Da,stiam de la E34 -ul meu,si chiar ma ofticam crezind ca E60-ul nu are :blink:

ooo.. let's have som fun :blink:

Merge si la E83

Va dati seama ca imediat ce am citit, am dat fuga la masina sa vad si eu daca se poate si la a mea(330xd/2003), dar nu am reusit. Am apasat butonul, am pus contactul si mi-a aparut test si inca ceva, daca apas in continuare apar si alte chestii cum ar fii ultimele 5 cifre din vin, etc...Spuneti-mi si mie va rog cum se face, daca se poate la e46...Multumesc

Aici e topic pentru E60.Ai grija pe ce butoane apesi :blink:

 

Pentru E46 tips & tricks vezi aici.

Am descoperit citeva "smecherii" ,am facut si citeva poze cu telefonul,si in functie de cit de interesata va fi lumea (poate deja stiti ce am descoperit eu  :blink: ) voi aprofunda.

Daca se tine apasat butonul de resetare al kilometrajului mic si apoi se pune contactul se intra intr-un meniu care are vreo douazeci si ceva de functii;testul 1 si testul 2 merg initial iar celelate exceptind 19 nu merg.La testul 19 trebuie bagat codul de deblokare al testerului (se pare ca trebuie bagat de fiecare data cind se taie contactul)Codul este un numar intre 00 si 45 parca,le-am luat la rind si cind am ajuns la 24 mi-a aparu "lock off"

Odata deblokat testerul avem acces la o gramada de informatii ca de exemplu temperatura exacta a motorului,cantitatea de combustibil in litri aflata in rezervor,cit incarca alternatorul,citi kilometrii se fac in medie pe saptamina,etc....

 

61835[/snapback]

 

am facut si io azi si erau o gramada de chestii - cuvinte, litere si cifre - dar nu am inteles nimic... o sa fac poze si o sa intreb aici ce inseamna

tradu-mi si mie...

am apasat pe butonu' de resetare al kilometrajului mic si apoi am pus contactul ... erau doar ce vezi ... nu mi-a cerut nici un cod...

asta e testul 1,trebuie sa ajungi la 19 si bagi codul

asta e testul 1,trebuie sa ajungi la 19 si bagi codul

65791[/snapback]

 

cum ajung mai departe?

buton de reset al kilometrajului mic se opereaza in 2 moduri:apasare scurta si apasare lunga.In momentul in care ti-a intrat in vreun test (spre ex cu ai facut poze mai sus) ti apasat lung si iese din el apoi apesi scurt si trece la urmatoarele

Mai e si in iDrive unul.

Tii apasat vreo 10 secunde, 3 rotatii stanga, 3 dreapta, 1 stanga, 1 dreapta, 1 stanga, apesi o data. Ceva gen seif.

Mai e si in iDrive unul.

Tii apasat vreo 10 secunde, 3 rotatii stanga, 3 dreapta, 1 stanga, 1 dreapta, 1 stanga, apesi o data. Ceva gen seif.

186417[/snapback]

in pijama ma duc sa probez ... cand ma intorc va spun ce s a intamplat

daca nu mai vin inseamna ca am fost catapultat :blink:

in pijama ma duc sa probez ... cand ma intorc va spun ce s a intamplat

daca nu mai vin inseamna ca am fost catapultat :)

186630[/snapback]

:blink: tare rau ,ma bufnit rasu :)

in pijama ma duc sa probez ... cand ma intorc va spun ce s a intamplat

daca nu mai vin inseamna ca am fost catapultat :blink:

186630[/snapback]

Nu merita, e un meniu cu niste parametri ciudati. Iti mai si reseteaza language si setarile de la romb/steluta.

in pijama ma duc sa probez ... cand ma intorc va spun ce s a intamplat

daca nu mai vin inseamna ca am fost catapultat :)

186630[/snapback]

 

 

 

hai ca m-ai facut sa rad :) :) :)

 

oricum f misto faza , le salvez in speranta ca imi iau seria 5 e 60 :blink: