de acord :si sa se explice avantajele lor :dif.lung vs dif.scurt

Pe scurt:

 

Diferenţial lung: viteză maximă mai mare, demaraj mai slab.

Diferenţial scurt: viteză maximă mai mică, demaraj mai bun.

 

Din câte ştiu, diferenţialele de diesel sunt mai lungi decât diferenţialele de maşini pe benzină.

Edited December 26, 200817 yr by Ciupanezu

Pe scurt:

 

DiferenĂžial lung: vitezĂŁ maximĂŁ mai mare, demaraj mai slab.

DiferenĂžial scurt: vitezĂŁ maximĂŁ mai micĂŁ, demaraj mai bun.

 

Din câte ºtiu, diferenÞialele de diesel sunt mai lungi decât diferenÞialele de maºini pe benzinã.

 

Ca si consum de carburant cum se traduce? E36 cu ce diferentiale e dotat?

E36 318is : cum imi place sa intru in detalii, precizez : (aaaa..si fara A.C.)

in oras: mediu in jur de 12.5% ....mai cu jar 15-16% ...iar blana 20% - nu am reusit sa sar de 20% chiar si cu 4 persoane si numai intre 4500-7000 rpm

extraurban : mers pimp 6.2% , mers normal 7.3% , mai spre graba 8.5%, forja pe A1, 5 persoane - peste 180km/h 14%

E uite asta da raspuns la Cobrelu acu mai vi de-acasa...sa te auda si oamenii care zic ca is-ul consuma mai putin ca 20...

 

@ciupanezu

 

Exista doar doua tipuri...lung si scurt? mediu nu exista? ca ma gandesc ca ala mediu ar fi perfect...consum mai mic decat scurtu si sprint mai mare decat lungu...

Pe scurt:

 

DiferenĂžial lung: vitezĂŁ maximĂŁ mai mare, demaraj mai slab.

DiferenĂžial scurt: vitezĂŁ maximĂŁ mai micĂŁ, demaraj mai bun.

 

Din câte ºtiu, diferenÞialele de diesel sunt mai lungi decât diferenÞialele de maºini pe benzinã.

 

Ca si consum de carburant cum se traduce? E36 cu ce diferentiale e dotat?

 

pai la drum lung cu un diferential mai lung o sa consume mai putin pt ca nu merge asa turata.

e dotat cu mai multe :)

Dieselurile au diferentiale mai lungi ca sa conpenseze plaja de turatii mai mica.

 

@ciupanezu

 

Exista doar doua tipuri...lung si scurt? mediu nu exista? ca ma gandesc ca ala mediu ar fi perfect...consum mai mic decat scurtu si sprint mai mare decat lungu...

 

sunt mai multe.. masina vine din fabrica cu cel mai bun raport performante/consum.

 

cu un diferential lung e mult mai lenesa la demaraj, dar consuma destul de bine. Eu am cel mai lung diferential care s-a pus pe E36 (de 325td) si scot consum mai bun in afara decat un 320i si daca merg incet chair cat un 316. (am avut si 6% cosnumul mediu in afara).

La demaraj intradevar nu mai trage cum o facea cu cel original, dar merge.. Trebuie sa te obisnuiesti cu treptele..la depasiri din scurt de pana in 100km/h merg doar cu a 2-a, iar pana spre 150-160 a 3-a..

dar cel de 325tds ii autoblocant ?

cel care il am e este, dar erau si open.

Cred ca la toate rapoartele era versiune open si lsd.

cel care il am e este, dar erau si open.

Cred ca la toate rapoartele era versiune open si lsd.

al meu ii autoblocant cu raprortul 3.45 sa inteleg ca ii intre nici scurt nici lung ? :)

pai cred ca e cel mai scurt care s-a pus pe e36..

ai 318is ?

 

PS: poate face un moderator split la topic :)

pai cred ca e cel mai scurt care s-a pus pe e36..

ai 318is ?

 

PS: poate face un moderator split la topic :)

nu ii 320i si in cartea de service la optiuni scrie Sperdifferrential(25%

e lsd :)

ati dat-o in barci- topicul era despre consum la e 36.

a mea nu a consumat niciodata mai putin de 25% oricat d usor as fi mers.. bine ca nu prae mers usor.. este un 325i cu alta evacuare si alt soft.. roti pe 18 si diferential LSd

e lsd :)

 

 

Eu zic sa initiezi un topic nou despre asta...sau daca mai exista haide-ti sa vbim acolo...ca sa stie toata lumea de aceste discutii sa vedem si alte pareri poate primim mai multe informatii...

 

Merci

 

PS: daca exista pune-ti un link cu el ca eu nu am gasit...

Pe scurt:

 

Diferenţial lung: viteză maximă mai mare, demaraj mai slab.

Diferenţial scurt: viteză maximă mai mică, demaraj mai bun.

 

Din câte ştiu, diferenţialele de diesel sunt mai lungi decât diferenţialele de maşini pe benzină.

 

Ca si consum de carburant cum se traduce? E36 cu ce diferentiale e dotat?

 

pai la drum lung cu un diferential mai lung o sa consume mai putin pt ca nu merge asa turata.

e dotat cu mai multe :)

Dieselurile au diferentiale mai lungi ca sa conpenseze plaja de turatii mai mica.

 

@ciupanezu

 

Exista doar doua tipuri...lung si scurt? mediu nu exista? ca ma gandesc ca ala mediu ar fi perfect...consum mai mic decat scurtu si sprint mai mare decat lungu...

 

sunt mai multe.. masina vine din fabrica cu cel mai bun raport performante/consum.

 

cu un diferential lung e mult mai lenesa la demaraj, dar consuma destul de bine. Eu am cel mai lung diferential care s-a pus pe E36 (de 325td) si scot consum mai bun in afara decat un 320i si daca merg incet chair cat un 316. (am avut si 6% cosnumul mediu in afara).

La demaraj intradevar nu mai trage cum o facea cu cel original, dar merge.. Trebuie sa te obisnuiesti cu treptele..la depasiri din scurt de pana in 100km/h merg doar cu a 2-a, iar pana spre 150-160 a 3-a..

 

 

Nu inteleg.

Pai in topicul unde ai prezentat masina, ai pus si un video cu 220km/h in viteza a 4-a.

In ala prinzi 90km/h cu a 1-a.

faci 0-100km/h in juru a 5.5-6 secunde, ceea ce e cu 2 secunde sub ce scoate un 325i cu diferential original.

Cum mai e ?

Ori nu indica bine ala, ori ai alt motor la acel video. nu se poate sa iei 0-100 cam cat ia un e36 m3...

Cu chip sau fara

la benzinare nu e atata diferenta, si eu am chip.

Tu spui ca nu mai trage asa, dar defapt ai un demaraj pana la 140-160 de te invidiaza m3. sau pe acolo.

Edited December 27, 200817 yr by roco123

ia cam 70 cu a 1-a :)

sute o face cam in 7 secunde cu diferentialul asta lung, nu 5-6sec (as vrea eu).

se simte si chipul ala.. faci cu aproape 1sec mai putin pana la suta.

Edited December 27, 200817 yr by florin83

ia cam 70 cu a 1-a :)

sute o face cam in 7 secunde cu diferentialul asta lung, nu 5-6sec (as vrea eu).

se simte si chipul ala.. faci cu aproape 1sec mai putin pana la suta.

 

 

Ce cip ai la ea? iti regleaza consumu? sau doar iti da 10 cp in plus..plus consumu...

eu caut sa-mi maresc puterea motorului, poate ma ajuta cineva, dar nu ca in topicul asta, oricum merita citit, http://forum.computergames.ro/78-auto/5317...motoarelor.html

daca ati gasit ceva pe forum postati, multumesc.

ia cam 70 cu a 1-a :)

sute o face cam in 7 secunde cu diferentialul asta lung, nu 5-6sec (as vrea eu).

se simte si chipul ala.. faci cu aproape 1sec mai putin pana la suta.

 

5 secunde ar fi prea bine, la fel ca un M3 E46.

ia cam 70 cu a 1-a :)

sute o face cam in 7 secunde cu diferentialul asta lung, nu 5-6sec (as vrea eu).

se simte si chipul ala.. faci cu aproape 1sec mai putin pana la suta.

 

5 secunde ar fi prea bine, la fel ca un M3 E46.

Pai daca ne luam dupa video din prezentare, scoate sub 6

Cel putin din mom in care se ridica acu de la vitezometru pana la 100km/h pe ceas.

Am calculat cu stopwatch...

nu stiu ce sa zic.. eu am cronometrat dupa timpul filmului.

Iti zic sigur ca in ~7 ia suta :)

 

Ce cip ai la ea? iti regleaza consumu? sau doar iti da 10 cp in plus..plus consumu...

 

nu stiu ce cip e. E pus de fostul proprietar.

Edited December 28, 200817 yr by florin83

off topic :vezi Florine ca e posibil ca filmuletul sa fie cand avea diferential mai scurt pe masina si intradevar cu ala scotea cam 6-6,5 daca nu ma insel

e ala lung.. se vede ca se duce mult in fiecare treapta.

cu ala normal lua cu ~20km/h mai putin in fiecare treapta.

Cu ala stiu ca se ducea mai bine :)

e ala lung.. se vede ca se duce mult in fiecare treapta.

cu ala normal lua cu ~20km/h mai putin in fiecare treapta.

Cu ala stiu ca se ducea mai bine :)

 

 

Uhm...poi si nu poti afla ce cip a pus pe ea? De dragul nostru .... Te rugam frumos...ca sunt tare curios daca iti da putere si iti regleaza si consumu e ideal...dar pentru mine e ideal si doar daca imi regleaza consumu :)

 

Merci