Salut,eu cred ca ar fii bine sa incerci sa mergi cu ea vreo 10km la turatii mai mari 3500-4500 rot/min,

si o sa se rezolve problema .Este bine ca din cand in cand sa-i mai dai ,,bice" ca astfel te scapi de resturile

nearse ramase pe ,,traseu".

din resturi nearse sau funingine rezulta fum maroniu, chiar negru,

 

PS: nu o sa vezi efectiv ca iese fum, mai ales sub masina, dar daca racordurile sunt negre, sau au pete negre pe ele, pe acolo sa fii sigur ca scapa gaze.

 

Baga plinu, si arde-l... daca dupa 1 plin de motorina mai da fum ingrijoreaza-te, eu zic ca e wins-ul nu s-a ars complet.. a mai ramas pe undeva, asa ca arde-l :)

Nu este acelasi lucru.Microfilter este filtrul de aer.

 

microfilter este filtrul de polen nu ala de aer.

l-am schimbat si pe acela.

Azi cand am ridicat capota chiar iesea putin fum dinspre acolo...cred ca de la filtrul epurator ca de altundeva nu cred ca avea cum sa iasa, nu ?

 

Verifica racordul flexibil si suportii de motor.

 

Racordul flexibil si suportii la motor pentru a depista daca din aceasta cauza e mai zgomotos motorul in sarcina ? Fumul nu cred ca are de a face cu acestea doua, nu crezi ?

 

 

Ce spun eu si ce ma intrebi tu? Dar hai sa reformulez: Fum in compartimentul motor iti poate iesi (asa cum spui tu ca observi) din doua cauze: ori garnitura de galerie dusa (ceea ce ma indoiesc), ori racordul flexibil dus. Iar daca observi ca racordul este fisurat, cauza (in cele mai multe cazuri) este de la suportii de motor. Acum am fost clar?

Edited October 31, 200817 yr by CC23298

Intradevar daca suportii de motor s-au dus ,urmatoarea paguba este racordul flexibil.Am patit-o eu.

Pai pictograma e de la filtrul polen.Poate nu ti-au resetat bine computerul.

Pai pictograma e de la filtrul polen.Poate nu ti-au resetat bine computerul.

filtrul de polen l-am schimbat singur, l-a dat jos si la revizie, dar ala nu merge resetat, sau cel putin nu a reusit.

o sa merg la service BMW sa intreb.

merci oricum.

Daca intradevar iese putin fum din compartimentul motor tind sa cred ca e aceeasi problema pe care am avut-o eu . Cu toate ca al meu e pe benzina , am schimbat garnitura capacului de sus (culbutori ). Undeva mai spre spatele capacului pierdeam cate o picatura de ulei care cadea exact pe evacuare , aceasta fiind incinsa ,la contactul cu uleiul iesea fum si mirosea cum zici si tu.Da jos capacul de plastic si cu motorul rece ( sa nu te arzi ) pipaie de jur imprejurul capacului sa vezi daca nu cumva e aceeasi problema.

Pai pictograma e de la filtrul polen.Poate nu ti-au resetat bine computerul.

filtrul de polen l-am schimbat singur, l-a dat jos si la revizie, dar ala nu merge resetat, sau cel putin nu a reusit.

o sa merg la service BMW sa intreb.

merci oricum.

ai incervat asta si nu ai reusit sa-l resetezi?eu am resetat vehicle check-ul singur dupa instructiunile astea.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=513264

Ai rezolvat cumva problema cu mirosul de gaze? Sunt in aceasi situatie si nu stiu ce sa fac.

Mi se tot intampla, din cand in cand sa scoata un fum intens cu miros de ars...Sa fie de la filtrul epurator, nu l-am schimbat niciodata.....Asta sa fie...sau turbina ?

 

 

vad ca esti in vl iti recomand eu un mecanic ff bun ... sigur ai auzit de el

Salut, ĂŽmi dĂŁ fum ĂŽn partea pasagerului dinspre turbo, BMW e90 320D, turbo schimbat recent + garnituri galerie evacuare, garnitura turbo și garnitura DPF

Salut, ĂŽmi dĂŁ fum ĂŽn partea pasagerului dinspre turbo, BMW e90 320D, turbo schimbat recent + garnituri galerie evacuare, garnitura turbo și garnitura DPF

 

Nu ti-au montat cum trebuie ceva, garnituri sau ce au facut ei pe acolo. Du-te peste ei

Se Poate sĂŁ fie filtrul epurator???

Se Poate sĂŁ fie filtrul epurator???

Nu are treaba

Salut, îmi dă fum în partea pasagerului dinspre turbo, BMW e90 320D, turbo schimbat recent + garnituri galerie evacuare, garnitura turbo și garnitura DPF

Foarte probabil nu au reusit sa stranga (sau or fi rupt vreun surub de la spatele turbinei..) unul din suruburile de pe evacuare. s au colierul nu e strans cum trebuie pe gatul turbinei..

Nu vad de ce ar fi umblat la filtru epurator. Nu se umbla la el sa dai turbina jos.

Edited December 16, 20196 yr by bimmer90f30

Așa mi-a spus un mecanic, cĂŁ nu trebuie sĂŁ dea fum așa motorul chiar dacĂŁ scapĂŁ pe undeva, fumul e cam alb și iese desupt filtrul de aer

Am schimbat epuratorul, am strâns colierul bine, nu mai dĂŁ fum, dar tot viÞãie când ĂŽi dau talpĂŁ, am schimbat și garnitura evacuare,dpf și garniturĂŁ turbo noua