1 cm³.

:frantics:

 

da domn bala,dar asta este placerea de a conduce =))

Si eu imi iau un 520d 177cp euro5 2009. Pe vineri asa ma duc sa-l iau. Am mai avut un 520i E60 170cp din 2004 dar l-am dat la schimb cu un 318d E90 143cp 2008 din cauza ca avea si km cam multi (173.000) plus impozit,asiguare mari(avea motor de 2.2). Am mai avut un Golf 5 in 2 usi 1.4 75cp benzina si l-am vandut zilele trecute cu 6000euro.

Si eu imi iau un 520d 177cp euro5 2009. Pe vineri asa ma duc sa-l iau. Am mai avut un 520i E60 170cp din 2004 dar l-am dat la schimb cu un 318d E90 143cp 2008 din cauza ca avea si km cam multi (173.000) plus impozit,asiguare mari(avea motor de 2.2). Am mai avut un Golf 5 in 2 usi 1.4 75cp benzina si l-am vandut zilele trecute cu 6000euro.

 

si ?

 

 

On Topic : Bala trebuie sa te obisnuiesti... incep sa cedeze anumite chestii acum... pana una alta poti sa-ti comanzi : 25 11 7 896 886 (varianta short de M pachet cu inel metalic)

vezi ca aduce veyron la pret bun si e din TM.

 

http://socalmotorsport.com/images/eBay/bmw_shiftknob_886.jpg

 

Exact asa mi-am pus eu la a mea , foarte multumit de ea, mai ales ca simt altfel cutia acum

 

 

 

 

http://i41.tinypic.com/24qn7md.jpg

 

 

 

misto rau astea short asa, am sa iau si eu pentru seria 1

Bala,

Acum ti-am citit postul de initiere al topicului. scrii frumos.

Eu inca nu mi-am facut curaj sa imi comand o masina noua, din mai multe motive, cele mai importante fiind viteza mare de devalorizare si conditiile imbecile de creditare din .ro.

Am cumparat acum 2 luni primul meu BMW de la un coleg de pe forum. Am stat mult sa ma gandesc...4 cilindri, 6 cilindi? Romania? Germania? Cati bani sunt dispus sa dau?

Eu am preferat sa o iau cu banii jos din simplu motiv ca nu-mi place ideea de a avea (si) mai multe rate. Motivul alegerii marcii a fost simplu: mi-am dorit BMW dintodeauna, si aproape devenise obsesie, asa ca era cazul. Masina pe care am ales-o eu (sau m-a ales ea, sau asa s-a nimerit) e un E60 525D din 2005, motorul de 2.5 cu 177cai. Pana acum n-am inceput sa bag bani (in afara de frane fata), dar sunt convins ca este inevitabil. Mi-am propus sa o tin 2-3 ani, este oricum primul BMW, si poate data viitoare imi fac curaj si-o sa-mi comand una noua, probabil F10-le cu motorul de 2.0 (sper eu cu cat mai putini bani imprumutati de la banca, si daca reusesc sa-mi inchid unul din credite).

Oricum, masina ta arata foarte bine, iar pachetul M si rotile pe 18 sunt de mare exceptie! Daca masina este ok tehnic, cred ca micile prostii care apar sunt neglijabile.

Bafta si la cat mai multi km fara incidente!

Edited March 5, 201214 yr by mcliviu

am impresia ca maciuca aia M o are deja Bala , masina avand pachet M

am impresia ca maciuca aia M o are deja Bala , masina avand pachet M

pai in prima pagina,primele poze exact maciuca aia o are...

Dap, exact asa arata nuca ca cea pusa de Roby. O sa pun o poza cu ea rupta

 

Am observat ca este foarte subtire pielea. Parca e de hartie...

 

@mcliviu - Multumesc. Bafta si tie cu masina!

Poate o fi stat prea mult in soare, totusi. In soarele ala puternic din Timisoara

Bala, am vazut si eu... la mine, aceeasi nuca. Pielea e cat o hartie cum zici tu......

 

Mie mi-a cazut odorizant lichid pe ea si a topit pielea, nu mult, dar indeajuns incat sa imi creeze pitici pe cap. Am dat nuca la cineva in Arad, eu fiind pe acolo, si mi-a imbracat-o in piele.. si asta a fost tot.

Poti sa incerci asta..cu siguranta rezista mai mult!

 

.

nu as fi atat de sigur.si de pe aia se cojeste vopseaua si se vede galben dedesupt

Am avut eu una ca aia..am impresia ca e din aluminiu nuca, nu e doar vopsea. S-ar putea sa ma insel..

Poti sa incerci asta..cu siguranta rezista mai mult!

se matueste mai urat ca ala de piele. cel mai rezistent in timp e cel cu trim de mahon.

in plus este o replica penala aia.asta originala de M este mai scunda si misto la atins.aia zici ca e o piatra.am condus un BMW cu nuca d'aia .bleahhh

 

cred ca cea mai ieftina varianta ramane unul nou

E OEM nuca din poza pusa de mine Alex.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-M-Gear-Stick-Shift-Knob-Leather-5-Sp-E36-E46-3-Series-Z3-25112492481-/180731962940

Edited March 5, 201214 yr by B-490-RZV

E OEM nuca din poza pusa de mine Alex.

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Genuine-M-Gear-Stick-Shift-Knob-Leather-5-Sp-E36-E46-3-Series-Z3-25112492481-/180731962940

 

 

dar are doar 5 trepte "desenate"?

 

modelul asta il am si eu, dar nu are sigla M pe el ..inca vad ca rezista destul de bine, desi are niste zgarieturi de la fostul proprietar (avea verigheta)

 

cum se schimba nuca asta?

Exista si in varianta cu 6 trepte, fara sigla M. Ca sa schimbi nuca tragi de ea inspre plafon..cam atat

Am avut eu una ca aia..am impresia ca e din aluminiu nuca, nu e doar vopsea. S-ar putea sa ma insel..

 

si eu am avut una era din plastic galben vopsit, poate nu era OEM

Tind sa cred ca nu era doar vopsea si pentru ca nuca era relativ grea. Si destul de rece dimineata

Edited March 5, 201214 yr by B-490-RZV

hai ma ce dracu... ce atatea improvizatii .....

isi ia alta la fel si gata.... e max 50 euro .... wtf

stai sa-i cerem lui claudiu_bwr un pret pt nuca schimbator sa vedem ce preturi ne da

claudiu_bwr nu mai aduce.

 

mai este colegul de pe forum

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112400-vand-manere-schimbatoare-nuca-originale-bmw-m-si-normale-e30-e36-e39-e46-e60-e90-e92-e53/page__p__1647972__fromsearch__1#entry1647972

dar are doar 5 trepte "desenate"?

 

modelul asta il am si eu, dar nu are sigla M pe el ..inca vad ca rezista destul de bine, desi are niste zgarieturi de la fostul proprietar (avea verigheta)

 

cum se schimba nuca asta?

 

ori masina era cu volan pe dreapta, ori omul era manelist cu ghiul.