eu ma mai gandeam la piesa asta..o incalzire auxiliara a apei electric prin piesa asta...insa am inteles ca asta isi face treaba numai cand e motorul rece dimineata ,ca sa il incalzeasca mai repede, iar la mine se incalzeste apa repede ,dar daca ies cu masina din oras si afara sunt grade cu minus atunci apa(acul) scade de la jumate...

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=64&fg=65

Edited February 4, 200917 yr by POIUYT

inclin sa cred ca e termostatul de la antigel...asta mi i s-a dus si pe E36...antigel in concentratie 60 cu 40 % apa este....

 

 

 

Antigelul se face 50-50% !

 

Sau eventual pui antigel mai putin si apa mai multa.

Edited February 4, 200917 yr by waterresistro

Daca pui antigel concentrat fara apa ce se inatmpla?

m-ai omorat cu replica asta!

 

@rares:bmw for life:nu te pune nimeni sa-ti strici ochii pe topicul asta...la revedere

 

@poiuyt:aia are cumva legatura cu webasto ul?practic ala e un auxiliary heating...eu nu am asa ceva.

 

schimba cineva termostatul inaintea mea?hai ca eu am schimbat termo' de la EGR... facem fifty-fifty,nu? :)

 

Antigelul se face 50-50% !

 

Sau eventual pui antigel mai putin si apa mai multa.

 

dragul meu daca tu imi pui 50-50% exact eu i-ti dau cheile de la masina...60-40 asigura funct. la o temp mai mica...nu are nimic

asteptam raspunsuri referitoare la problema postata nu care este concentratia optima de antigel-apa.multumesc oricum...

 

@andrey1986:dar daca mergi fara ulei ce s intampla? <_<

Edited February 4, 200917 yr by DTM

pe forumul asta eu intreb eu raspund...s-au epuizat ideile...

daca mi lasati topicul la sectiunea generala de probleme si rezolvari poate aveam mai multe sanse... multumesc pe calea asta domnului care mi a facut un bine.

i mi rezolv eu problema dar nu mai postez ca sa "tin ptr mine" asa oameni sunt in romania....

i mi rezolv eu problema dar nu mai postez ca sa "tin ptr mine" asa oameni sunt in romania....

 

daca rezolvi problema sa imi trimiti si mie un pm...ca eu ma chinui cu problema asta de 2 ani (doar iarna) si oriunde as merge mi se spune sa schimb termostatul ... <_<

 

dar poate se rezolva la mine cu termostatul de la EGR ca p-ala general l-am schimbat cu unu original si nici un rezultat...iti spun sambata cand il schimb si p-asta de la EGR daca s-a schimbat ceva...

Edited February 5, 200917 yr by POIUYT

dragul meu daca tu imi pui 50-50% exact eu i-ti dau cheile de la masina...60-40 asigura funct. la o temp mai mica...

 

 

"dragul meu" eu cred ca este mult mai simplu sa faci 50-50 decat 60-40, iar raspunsurile de pe forum sunt simple pareri bazate pe relatarile tale. Daca vrei un raspuns sigur de ce nu te duci la reprezentanta ?

"dragul meu" eu cred ca este mult mai simplu sa faci 50-50 decat 60-40, iar raspunsurile de pe forum sunt simple pareri bazate pe relatarile tale. Daca vrei un raspuns sigur de ce nu te duci la reprezentanta ?

 

 

si ce crezi ca ti-ar zice domni in cauza...?! cumva..schimba termostatu sau webasto daca masina este dotata ... <_<

si ce crezi ca ti-ar zice domni in cauza...?! cumva..schimba termostatu sau webasto daca masina este dotata ... <_<

 

 

Pai presupun ca e cu totul altceva cand au masina in fata si pot verifica cu manuta lor decat daca te apuci sa le zici ca face "pac, pac, tir tir".....

Eu as fi schimbat prima data termostatul de la antigel.... <_<

@waterresistro:noi nu avem service uri competente ptr masinile care cirucla in tara asta punct

in germania daca acolo traiesti..e altceva..

eu nu am vrut o rezolvare(diagnoza) online..mi i s a parut un defect comun..si am postat problema mea ptr ca am crezut ca s a mai lovit cineva de ea.

orice parere menita sa rezolvam balciul e binevenita

Eu as fi schimbat prima data termostatul de la antigel.... <_<

 

sa stii ca ala-i problema...am sa l schimb.

sa stii ca ala-i problema...am sa l schimb.

 

 

acu s-a incalzit afara suficient incat sa stea bine apa...cel putin al mine.. <_<

Eu as fi schimbat prima data termostatul de la antigel.... <_<

 

sa stii ca ala-i problema...am sa l schimb.

 

schimba si antigelu

Apropo, cu caldura oprita acu statea normal?

schimba si antigelu

Apropo, cu caldura oprita acu statea normal?

 

antigelu l-am schimbat cand am luat masina...adica acum un an.

cu caldura oprita acul intredevar crestea spre cald mai repede..dar tot nu ca si in cazul optim de funct.dar daca deschid robinetul de caldura imediat scade spre rece.a mai zis cineva ca dieselul se incalzeste mai greu...

deci ultima explicatie este ca termostatul la mine e blocat pe deschis,din cate stiu eu sunt 2 circuite:1 unul mare care cuprinde si radiatorul din fata si unul mic care cuprinde radiatorul din habitaclu.termostatul asta de antigel e blocat pe deschis si si apa trece tot timpul si prin radiatorul mare care este supus la rece in mers...de asta si solutia cu cartonul...am sa caut unu cu sigla bmw pana iau termostat..poate au de vanzare la banatcar ca si accesoriu <_<

adica pe langa termostatul general si cel de la EGR mai exista unul la radiatorul de incalzire habitaclu ?! deci in total 3 termostate?! <_<

adica pe langa termostatul general si cel de la EGR mai exista unul la radiatorul de incalzire habitaclu ?! deci in total 3 termostate?! :)

 

Grele rau, termostatul asta da mari batai de cap <_<

adica pe langa termostatul general si cel de la EGR mai exista unul la radiatorul de incalzire habitaclu ?! deci in total 3 termostate?! :)

 

Grele rau, termostatul asta da mari batai de cap <_<

 

Mda...am inteles ca iarna e o perioada cand pica termostatele...

Imi pare rau ca spun asta ,dar tot masinile pana in 98 sunt cele mai bune,fiabile si simple.

adica pe langa termostatul general si cel de la EGR mai exista unul la radiatorul de incalzire habitaclu ?! deci in total 3 termostate?! :)

 

Grele rau, termostatul asta da mari batai de cap <_<

 

Mda...am inteles ca iarna e o perioada cand pica termostatele...

Imi pare rau ca spun asta ,dar tot masinile pana in 98 sunt cele mai bune,fiabile si simple.

 

Iti dau dreptate, am avut inainte un E36 din 93 si am avut mai putine probleme cu cea veche decat cu asta din 2000.

AZi am scos termostatul, uitati cum arata, clemele de plastic sunt rupte...

 

http://img7.imageshack.us/img7/6936/p0702091408de0.th.jpg

 

http://img528.imageshack.us/img528/752/p070209140801te4.th.jpg

Edited February 7, 200917 yr by Tato

Iti dau dreptate, am avut inainte un E36 din 93 si am avut mai putine probleme cu cea veche decat cu asta din 2000.

AZi am scos termostatul, uitati cum arata, clemele de plastic sunt rupte...

pai si unde sunt restu ce s a rupt fin cleme?

cum naiba poa sa bage plastic acolo?pana si pe pisoi aveam capac de metal...parca sunt facute sa pice...

Iti dau dreptate, am avut inainte un E36 din 93 si am avut mai putine probleme cu cea veche decat cu asta din 2000.

AZi am scos termostatul, uitati cum arata, clemele de plastic sunt rupte...

pai si unde sunt restu ce s a rupt fin cleme?

cum naiba poa sa bage plastic acolo?pana si pe pisoi aveam capac de metal...parca sunt facute sa pice...

 

Da, ai mare dreptate, e o prostie...

revin cu informatii curente despre problema incalzzirii...

 

am schimbat termostatul de la antigel,marca BEHR.

termostatul vechi era in perfecta stare(nu sunt rupte clemele)

concluzie:

cu mult efort a deschis termostatul si a pornit termocupla....

temp motorului creste frumos cu ventilatia oprita,DAR azi dimineata cand am ajuns la firm temperatura motorului era aproape de jumatate,cu motorul pornit la relantiu am pornit ventilatia in interior...cu stupoare am observat ca acul de la temp scade simtitor spre rece...se opreste cu putin peste 'cold' si dupa 3 min incepe sa creasca din nou dar mai incet.

de aerisit am stat cred ca 2 ore cu motorul pornit...

atunci sa nu ai probleme cu ventilatorul de pe radiator...sa mearga aiurea...totusi nu e atat de frig afara ,eu nu am apucat sa schimb nimic la a mea si totul este ok...probleme sunt la -grade si inafara orasului la mine,atunci necesita masina carton...

Edited February 11, 200917 yr by POIUYT

atunci sa nu ai probleme cu ventilatorul de pe radiator...sa mearga aiurea...totusi nu e atat de frig afara ,eu nu am apucat sa schimb nimic la a mea si totul este ok...probleme sunt la -grade si inafara orasului la mine,atunci necesita masina carton...

 

ce naiba de probleme, <_< ca ala mi se pare ca e comandat printr-o mufa--> senzor...

 

acum am vb cu un mecanic de la BMW...i mi zice sa desfac pompa de apa si sa vad daca paletii se vand concomitent cu fulia...cica s-au intamplat cazuri cand pompa nu baga destul debit...

 

alte pareri?

m-am gandit si eu la pompa de apa...insa...parca totusi..nu prea are logica, ori merge (adica se invarte) ori nu...