Am fost la un tester si mi-a dat eroarea "senzor miscare ac". Multi mi-au spus ca este injectorul cu fir. Este adevarat? Problema este ca nu trage cum trebuie, decat daca apas a doua oara acceleratia. Ceva sfaturi, idei.....?

Masina este un E46 2.0D touring din 2000.

Pai cel mai important este ce spune cel care ti-a testat masina.

Am fost la un tester si mi-a dat eroarea "senzor miscare ac". Multi mi-au spus ca este injectorul cu fir. Este adevarat? Problema este ca nu trage cum trebuie, decat daca apas a doua oara acceleratia. Ceva sfaturi, idei.....?

Masina este un E46 2.0D touring din 2000.

 

 

salut. aceeasi problema o am si eu.

ti-ai gasit rezolvare ?

mie mi se pare ca nici nu`mi porneste calumea cand sunt cu masina in panta... ai idee despre ce vorbesc.

merci.

hai mai, nu mai zice nimeni nimic de eroarea asta ?

la mine la fel,senzor miscare ac.....daca rezolva ,si nui dau de cap...

la mine la fel,senzor miscare ac.....daca rezolva ,si nui dau de cap...

 

 

 

am fost la o firma super profi care mi-a testat masina...... si da ... " injector 4 cu fir " = "senzor miscare ac "

 

 

ce simptome ai ?

in timpul mersului daca ma bag la ea tare,si o duc in ture mari,moare.......se puturoseste,are lag in pedala e moarta.....sau o pornesc cateodata si nu trage delok..cateodata face asa cateodata nu....scoate fum negru

in timpul mersului daca ma bag la ea tare,si o duc in ture mari,moare.......se puturoseste,are lag in pedala e moarta.....sau o pornesc cateodata si nu trage delok..cateodata face asa cateodata nu....scoate fum negru

cu pornirea ai avut probleme ?

in timpul mersului daca ma bag la ea tare,si o duc in ture mari,moare.......se puturoseste,are lag in pedala e moarta.....sau o pornesc cateodata si nu trage delok..cateodata face asa cateodata nu....scoate fum negru

cu pornirea ai avut probleme ?

 

 

dupa ce o lasam vreo 2 zile in parkare pornea la a 2a cheie,si uneori pornea la prima cheie mai greu,uneori pornea bine....se aude motoru nerotund la rece,tam tam tam tam,mers in 3 pistoane...

in timpul mersului daca ma bag la ea tare,si o duc in ture mari,moare.......se puturoseste,are lag in pedala e moarta.....sau o pornesc cateodata si nu trage delok..cateodata face asa cateodata nu....scoate fum negru

cu pornirea ai avut probleme ?

 

 

dupa ce o lasam vreo 2 zile in parkare pornea la a 2a cheie,si uneori pornea la prima cheie mai greu,uneori pornea bine....se aude motoru nerotund la rece,tam tam tam tam,mers in 3 pistoane...

 

 

 

deci se poate ca ptr pornirea mea ciudata... sa incriminez acel injector cu fir ??? cei de la firma respectiva mi-au spus ca el da probleme in timpul mersului .. nu la pornire....

nu sunt decis daca`l schimb sau nu ... parca as mai astept sa mai vad :twoup:

Am fost la un tester si mi-a dat eroarea "senzor miscare ac". Multi mi-au spus ca este injectorul cu fir. Este adevarat? Problema este ca nu trage cum trebuie, decat daca apas a doua oara acceleratia. Ceva sfaturi, idei.....?

Masina este un E46 2.0D touring din 2000.

 

 

salut :twoup: nu vrei totusi sa ne spui si noua cum ai rezolvat problema ta ?

 

eu sunt curios daca aveai probleme si la pornire.

sper ca raspunzi. merci

eu zik ca problema e sigur de la acel injector,defapt 70% din treaba el o face,si sigur el e capul rautatilor...dar e scump 13mil

ok . eu am schimbat injectorul cu fir ! masina imi merge mai bine, trage mai bine.. dar cu pornirea e la fel.

mi s-a verificat pompa, etc ... same thing. nu mi s-a gasit nicio problema care ar putea cauza pornire greoaie.

super :twoup:

am bagat pe google needle motion sensor si am gasit ceva situri si zic ca poate fi o simpla problema electrica, un contact, asa ca asteptam pe cineva mai istet sa ne ajute

Cine poate sa ne dea niste solutii referitoare la injectorul cu fir in afara de schimbarea lui, sau un pret la cine l-a schimbat recent suntem multi cu aceasta problema si nu cred sa fie singura solutie schimbarea injectorului .

Cine poate sa ne dea niste solutii referitoare la injectorul cu fir in afara de schimbarea lui, sau un pret la cine l-a schimbat recent suntem multi cu aceasta problema si nu cred sa fie singura solutie schimbarea injectorului .

 

 

eu inainte sa-l schimb ( pretul lui de nou a fost 10 milioane jumate cu manopera inclusa ) .. am fost la mai multe teste. singura eroare pe care am avut-o a fost injectorul cu fir. printre testele pe care le-am facut, am fost si la OVAROM in timisoara. inginerul sau ma rog " hostesul " :twoup: care s-a ocupat de masina mea ... a fost super occidental si mi-a explicat ca la prosti ce si cum. firma lor reconditioneaza pompe si injectoare. mi-a zis de injectorul asta ca nu poate fi reconditionat si ca trebuie schimbat si pus unul nou.

 

sper sa te ajute cu ceva povestioara mea :)

bafta !

ok . eu am schimbat injectorul cu fir ! masina imi merge mai bine, trage mai bine.. dar cu pornirea e la fel.

mi s-a verificat pompa, etc ... same thing. nu mi s-a gasit nicio problema care ar putea cauza pornire greoaie.

super :twoup:

salut.. cand ai schimbat injectorul cu fir ai bagat si codul de pe el in calculatorul masiinii cu ajutorul testerului?

salut.. cand ai schimbat injectorul cu fir ai bagat si codul de pe el in calculatorul masiinii cu ajutorul testerului?

 

vezi ca am impresia ca problema a fost de fapt alta desi toate indicau catre Needle Motion Sensor. poate nu strica sa faci o verificare mai complexa inainte de a te apuca sa dai banii pe piese.. Bafta!

vezi ca am impresia ca problema a fost de fapt alta desi toate indicau catre Needle Motion Sensor. poate nu strica sa faci o verificare mai complexa inainte de a te apuca sa dai banii pe piese.. Bafta!

am schimbat deja injectorul cu fir si nu mai apare eroarea.... doar ca masina merge la relanti dar nu se accelereaza. Urca doar pana la 1500 rotatii/min. Se poate sa fie decalibrat injectorul? Sa-l curat?

din pacate eu nu ma pricep atat de bine incat sa ma apuc sa dau sfaturi,. dar la un service ai fost? ceva pareri de acolo? daca ai zis deja si nu am vazut, scuze.

am schimbat deja injectorul cu fir si nu mai apare eroarea.... doar ca masina merge la relanti dar nu se accelereaza. Urca doar pana la 1500 rotatii/min. Se poate sa fie decalibrat injectorul? Sa-l curat?

 

 

Tine ma la curent cu ce mai faci .Si eu vreu sa l schimb.

In concluzie stricarea injectorului cu fir duce la scaderea puterii in timpul mersului sau probleme la pornire?

salut. aceeasi problema o am si eu.

ti-ai gasit rezolvare ?

mie mi se pare ca nici nu`mi porneste calumea cand sunt cu masina in panta... ai idee despre ce vorbesc.

merci.

 

sunt in aceeasi situatie..

salutare ! aceeasi eroare " senzor miscare ac" , simptome ; fum destul dimineata la pornire , la franare da sa se opreasca motorul. Astazi am schimbat injectorul cu fir cu unul nou .Modificari : motorul parca merge mai frumos , mi a disparut o bataie ,,negative : nu s a rez olvat problema cu gatuitu la franare si mai nou nu mai trage deloc (lucru care nu l facea inainte) parca s a dus ambreiajul. Nu stiu ce s a intamplat. ceva pareri????

sunt in aceeasi situatie..

Garniturile pompei de injectie.

salutare ! aceeasi eroare " senzor miscare ac" , simptome ; fum destul dimineata la pornire , la franare da sa se opreasca motorul. Astazi am schimbat injectorul cu fir cu unul nou .Modificari : motorul parca merge mai frumos , mi a disparut o bataie ,,negative : nu s a rez olvat problema cu gatuitu la franare si mai nou nu mai trage deloc (lucru care nu l facea inainte) parca s a dus ambreiajul. Nu stiu ce s a intamplat. ceva pareri????

pentru "pozitive" ti-a disparut bataia ( a se citi reglaj de avans) ......iar pentru "negative" du-te la un tester BMW care are DIS si vezi daca masina "face" testul de avans static al pompei de injectie.