De ce se "cracaneaza" rotile?

[buldy]

E deranjant pentru buzunar sa ai geometrie sport.Parerea mea e ca doar in cazuri extreme cand nu ai incotro(gen BRANDEX) e bine sa o faci,altfel e o prostie.Cauciucurile se duc mult mai repede.Cred ca nu exagerez daca spun ca trebuie sa le schimbi la 20-30k

[ziemenz]

Asa este Brandex, se numeste geometrie sport.

La e36 exista un brat pe care daca-l inlocuiesti cu unul reglabil poti sa-ti reglezi unghiul de cadere cat vrea muschiul tau.

Cu asta stock poti sa-l reglezi doar 1-2 mm.

 

Cateva poze cu piesa respectiva. In prim 2 linkuri e piese albastra:

 

http://farm4.static.flickr.com/3635/357980..._326b4e72cd.jpg

http://www.geocities.com/odortiz/pics/rearArm.jpg

http://m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=262352

 

Unghiul de cadere la e30 si e36 este asa din doua cauze.

1. Toate bucsile si pivotii pe spate sunt praf si incepe sa stea saraca masina cracanata. Aveam o roata cu un unghi de cadere mult mai mare decat cealalta si troncanea o bucsa rau de tot, dupa ce am schimbat-o si-a revenit exact ca cealalta.

2. Din suspensia sport ... o masina cu cat este coborata mai jos ... nu 3-4mm cum sunt unele suspensii, ci pana iti intra 20-30% din roata sub aripa atunci rotile isi fac un unghi de cadere foarte mare. Am scos eu amortizoarele spate si am inceput sa apas puternic pe spatele masinii sa vad daca-mi mai ating gumele in aripi ... masina sarea de fund jumatate de metru sus-jos. Sus rotile statea normal ... cand era lasata jos de tot rotile aveau iarasi unghiul de cadere foarte mare.

Cred ca am filmuletul acasa.

Si tot la 2 cred ca intra si bratul reglabil ... dar nu prea l-am vazut prin romania <_<

[Cosm1n]

Eu zic ca de la suspensia sport stau asa rotile, am avut inainte suspensie sport si roti pe 18 si erau destul de cracanate, nu se prea observa din poze nu am nici una din spate.

[mario_internationalu]

si eu am facut geometria acum o saptamana la filaret si se face in functie de model masina, marime roti, si suspensie... si avand suspensia sport OEM pe masina si mi-au iesit rotile cracanate pe spate <_< dar masina sta super pe curbe. am intrebat de ce stau rotile asa si mi-au zis ca rotile se indreapta in mers din cauza ca masina se ridica la viteza... deci este ceva normal...

[claudiuBWR]

si eu am facut geometria acum o saptamana la filaret si se face in functie de model masina, marime roti, si suspensie... si avand suspensia sport OEM pe masina si mi-au iesit rotile cracanate pe spate <_< dar masina sta super pe curbe. am intrebat de ce stau rotile asa si mi-au zis ca rotile se indreapta in mers din cauza ca masina se ridica la viteza... deci este ceva normal...

eu stiam ca masina se lasa la viteze mari nu ca se ridica

[r0n1n]

@mario cat te-a costat geometria? Se pricep baietii?

Tre sa-i fac si eu geometria si nu stiu unde s-o fac sa iasa bine.

[Emiliannec]

cracanarea extrema.. <_<

[mario_internationalu]

@mario cat te-a costat geometria? Se pricep baietii?

Tre sa-i fac si eu geometria si nu stiu unde s-o fac sa iasa bine.

200 ron costa geometria la filaret si se pricep f bine... oricum nu-i mare inginerie... daca ai aparatura si tu o faci...

[E30 323i]

Haide sa imi dau si eu cu parerea.

 

Eu am un E30 iar atunci cand l-am luat rotile din spate erau atat de cracanate incat aproape imi dadea fundul de pamant.

 

Propietarul mi-a zis ca are suspensii sport si de aia sta asa.Bun. Cum am ajuns insa in bucuresti am urcat-o pe elevator si ce sa vezi>?

 

Lonjeroanele spate erau pur si simplu inexistente iar basulele mancate de rugina.

Am refactu tot incepand cu lonjeroane, schimbate bascule cu tot cu bucse iar in final masina s-a indreptat considerabil.

 

Imediat am urcat-o pe rampa cu laser ptru verificarea directiei si unghiurilor.Am gasit programul special ptru E30 323 (modelul meu).

 

Spre surprinderea mea rotile inca mai erau cracanate (nu ca la inceput, insa erau departe de a fi drepte), insa la laser au iesit aproape 100% pozitie corecta.

 

Asadar unele modele sunt facute cu o anumita deviatie a rotilor, iar suspensia sport o accentueaza, probabil din cauze de stabilitate.

 

Boala insa des intilnita si cracanarea atat de agresiva este din cauza uzurii basculeor in general, a bucselor aferente si in unele cazuri - din cauza tractiunii spate si forjei- imbatrinirea lonjeroanelor care usor cedeaza, permitand arcului sa intre spre contra-aripa si astfel sa modifice pozitia rotii.

 

Cam asta este ce am aflat pe propie piele despre rotile spate ale ursoaicei mele.

 

Bafta./

 

Inca ceva, E30 NU are reglaj pentru puntea spate a rotilor sau orice altfel de ajustare.

 

cracanarea extrema.. :)

 

 

Da , cam asa arata o masina cu suspensii sport , insa cracanarea nu este deloc extrema.,.,.,.este exact cum ar trebui.:lol:

[Rhaziel]

cracanarea extrema.. :)

 

 

o uratenie de treaba ce-o facut asta cu rotile alea de John Deere... urat arata ca dreaq

[treitreizero]

ale mele nu par cracanate

probabil e vorba despre uzura vansata (nr de km) sau setare sport in cazuri mai rare

[doru_89]

urat rau cu rotile alea in afara....... :)

[djdean1988]

Ma daca stau "cracanate" cum zici u cand e ridicata pe elevator , rotile ceva genu \ / e vb de aderenta care sa o ai in curbe la viteza, se aseaza mai bine in curbe, ea cand o dai jos de pe elvator stau putin genu / \ ptr aderenta! NU?eu asa am auzit de la mai multi

[Cristi SM]

Sunt anumite kituri de suspensii sport care fac rotile sa stea mai cracanate. Pun si o poza cu masina mea, nu stiu cat se observa dar are rotile cracanate pe spate tocmai din cauza suspensiei reglabile.

[Alex Iulian]

Sunt anumite kituri de suspensii sport care fac rotile sa stea mai cracanate. Pun si o poza cu masina mea, nu stiu cat se observa dar are rotile cracanate pe spate tocmai din cauza suspensiei reglabile.

 

 

Mie imi place cum arata asa cracanata , a ta arata beton

[Myx]

am un prieten care si-a luat un X5 din 2002 si are rotile f cracanate .La bmw i-au spus ca e normal si ca masina se ridica in mers ..In acelasi timp am vazut cateva X5 parcate si rotile sunt perpendiculare pe sosea .Am sa-i fac o poza sa vedeti daca e normal

[Cristi SM]

Sunt anumite kituri de suspensii sport care fac rotile sa stea mai cracanate. Pun si o poza cu masina mea, nu stiu cat se observa dar are rotile cracanate pe spate tocmai din cauza suspensiei reglabile.

 

 

Mie imi place cum arata asa cracanata , a ta arata beton

Ca si aspect arata mai bine (zic eu) si stabilitatea este mai buna.

[MHartge]

Iar in cazul suspensiei sport, pt a intra roata sub aripa, nu sa dea in ea :)

 

La suspensia sport cam slabe Âşanse sĂŁ intre roata sub aripĂŁ.

Totul depinde de tipul suspensiei sport ,mai exact depinde cat de mult coboara sau ridica masina, daca masina coboara considerabil , roata isi modifica unghiul ,iar la majoritatea masinilor care nu sunt coborate in exces cracanarea mare este datorata uzurii accentuate.

[MOTANUL]

Sunt 2 cauze:

1. Roata nu se vrea din fabrica sa fie dreapta - sunt masini cu unghi reglabil sunt masini la care pe spate unghiul nu este reglabil;

2. Uzura bucsilor. (in loc sa tina elementul de articulatie fix pe mijloc il tine descentrat). Cumuland aceste abateri in 2-3 locuri se "cracaneaza" si mai mult.

 

Eu la Seat Cordoba model 2001 le-am verificat si erau in parametrii; Desi la ochi pareau in ne-regula (cracanate rau). Oricum erau ne-reglabile.

La modelele noi se pot regla.

[Ciupanezu]

Totul depinde de tipul suspensiei sport ,mai exact depinde cat de mult coboara sau ridica masina, daca masina coboara considerabil , roata isi modifica unghiul ,iar la majoritatea masinilor care nu sunt coborate in exces cracanarea mare este datorata uzurii accentuate.

 

MĂŁ refer la suspensii sport OEM, nu la aftermarket.

[cipresu]

is super rotile cracanate ... la cisternele alea legate dupa tractor :)

[MHartge]

is super rotile cracanate ... la cisternele alea legate dupa tractor :)

alea sunt dea dreptul suberbe, asta pt ca nu au tinut la silueta lor :lol:

[Myx]

Ca si aspect arata mai bine (zic eu) si stabilitatea este mai buna.

 

mie nu-mi plac deloc astea cracanate . Arata ca un caine care sta sa se pise .Probabil ar fi normal si pe fata sa fie cracanate , daca tot vb de stabilitate

[djdean1988]

Ca si aspect arata mai bine (zic eu) si stabilitatea este mai buna.

 

mie nu-mi plac deloc astea cracanate . Arata ca un caine care sta sa se pise .Probabil ar fi normal si pe fata sa fie cracanate , daca tot vb de stabilitate

 

myxage tractiunea e pe spate prietene, iarna iti fuge spatele nu fata, u macar ai bmw?

[Cristi B]

Ia uite ce cracanat e asta... Edited October 3, 2009 by Cristi B.