Ma uitam pe net si am observat ca majoritatea daca nu toate e46 benzina facelift incepand cu 10.2001-2002 au euro 4. Asa este?

Eu mai am o vorba, asta mai in gluma, mai in serios....Daca in 1919 au stabilit record de altitudine (9600 m ) si in 1937 au stabilit record de viteza cu motocicleta 279,5 record ce avea sa dureze 14 ani, eu cred ca sunt in stare sa faca si masini.

 

Nu?

 

:))

deacord cu tine! Dar eu imi pun o intrebare. De ce nu mai vedem BMW intre locurile 1,2,3 in cadrul F1 si alte sporturi de acest gen?!

Edited August 28, 200917 yr by NemeSys

deacord cu tine! Dar eu imi pun o intrebare. De ce nu mai vedem BMW intre locurile 1,2,3 in cadrul F1 si alte sporturi de acest gen?!

Pt ca nu mai vor sa investeasca in acest segment

Ma refer la general. Ce parere aveti?? Costuri de intretinere?? Eventuale reparatii??? Argumente pro si contra (dc golf dc bmw) Probleme ale lor si rezolvari....Astept pareri.

 

P.S Eu unul as alege BMW :) Deoarece am fost lamurit ca este o masina foarte buna din mai multe motive dar ma cam da inapoi din cauza costului ridicat de intretinere si reparatie. cel putin asa au zis gurile rele. Oare este diferit de Golf in punctul asta de vedere??

 

 

E o mare diferenta intre cele 2 masini. BMW e superior d.p.d.v. dinamic si are unele din cele mai bune motoare la ora actuala.

Motorul de 2.0 TDI de la VAG e cel mai slab diesel produs de concern. Afirmatia e facuta de un mecanic care lucreaza la un service al grupului german.

Ca sa te hotarasti incearca sa mergi cu ambele masini. Te vei indragosti de BMW.

Am avut 4 masini produse VAG si am in familie si acum 2. Socrul meu are Golf iar cumnatul Passat. Personal iti recomand BMW dar trebuie sa fi pregatit sa-l intretii corespunzator. Daca faci o pasiune din BMW nu e scump de intretinut. Daca esti strans cu bugetul VW e mai ieftin.

Daca te uiti la consum, motarele VW consuma mai putin dar nu cu mult fata de BMW in schimb nu mai au fiabilitatea de alta data (cel mai fiabil motor VW a fost 1.9TDI de 90 CP).

BMW este un brand puternic ancorat in piata si de ce are reputatia de clasa premium.VW este masina poporului si sincer nu vad nici o diferenta intre plasticul fetelor de usi dintr-un Golf,Passat 2007 si un Citroen 2007. Ti s-a intamplat sa-ti tremure oglinda de pe usa ,vreodata la un bmw (E46) pentru ca ai muzica un pic mai tare?Mie nu!

 

Seria 3 este premium in scris. (ma refer la E46). Am mai zis asta si repet. Urca-te intr-un Mercedes sau Audi (aceeasi clasa) si apoi in BMW. Daca nu observi niste diferente (in sensul ca bmw-ul e cel mai spartan o sa te ajut eu (iti pun niste poze).

BMW-ul este undeva intre vw si mercedes /Audi. Mai aproape de vw. De la seria 5 in sus lucrurile se uniformizeaza. (isi merita numele de premium)

Calitatea materialelor e buna (la plastic ma refer) - dar tot borbul e din plastic ca la vw, citroen etc. Dar la premium te astepti la mai mult.

 

Ref. la oglinda - oi fi mers tu cu un vw cu oglinda varza. La mine vibreaza cel mult oglinda de pe parbriz (am si statie si subwoofer). Cele din usa sunt prinse in 3 suruburi zdravene.

Edited September 17, 200917 yr by MOTANUL

BMW este un brand puternic ancorat in piata si de ce are reputatia de clasa premium.VW este masina poporului si sincer nu vad nici o diferenta intre plasticul fetelor de usi dintr-un Golf,Passat 2007 si un Citroen 2007. Ti s-a intamplat sa-ti tremure oglinda de pe usa ,vreodata la un bmw (E46) pentru ca ai muzica un pic mai tare?Mie nu!

 

Seria 3 este premium in scris. (ma refer la E46). Am mai zis asta si repet. Urca-te intr-un Mercedes sau Audi (aceeasi clasa) si apoi in BMW. Daca nu observi niste diferente (in sensul ca bmw-ul e cel mai spartan o sa te ajut eu (iti pun niste poze).

BMW-ul este undeva intre vw si mercedes /Audi. Mai aproape de vw. De la seria 5 in sus lucrurile se uniformizeaza. (isi merita numele de premium)

Calitatea materialelor e buna (la plastic ma refer) - dar tot borbul e din plastic ca la vw, citroen etc. Dar la premium te astepti la mai mult.

 

Ref. la oglinda - oi fi mers tu cu un vw cu oglinda varza. La mine vibreaza cel mult oglinda de pe parbriz (am si statie si subwoofer). Cele din usa sunt prinse in 3 suruburi zdravene.

 

Eu am avut Mercedes inainte sa am Bmw.Am mers cu Audi si sunt masini foarte bune.Insa Audi,Mercedes si Bmw sunt marci premium.Daca tu ai facut o pasine pt Golf cred ca ai gresit forumul.Nu se suporta comparatia intre Golf si E46.Ia un Golf 4 si compara-l cu e46 si mai compara asa :Golf 2 cu E34 Golf 3 cu E36;Golf 5-6 cu E90.Ma refer la design,confort,fiabilitate iar de motor ca raport putere/fiabilitate nici nu avem ce discuta. Daca vrei sa compari Vw compara-l cu Opel,Toyota,Honda,Renault etc

Edited September 17, 200917 yr by Boxer

BMW-ul este undeva intre vw si mercedes /Audi. Mai aproape de vw.

:)

 

nici nu am cuvinte... nu pot sa mai zic nimic :lol:

Aiurea comparaĂžia.

Ma refeream la bord si materiale nu la masina pe ansamblu - voi generalizati nu eu. La acest capitol BMW E46 sta mai prost (compenseaza la alte capitole pe care le stim cu totii).

Daca voi sustineti ca plasticul este material premium nu mai am ce comenta. Atunci si tico are bord premium.

Edited September 17, 200917 yr by MOTANUL

 Atunci si tico are bord premium.

 

destul de corect.

deacord cu tine! Dar eu imi pun o intrebare. De ce nu mai vedem BMW intre locurile 1,2,3 in cadrul F1 si alte sporturi de acest gen?!

In FIA WTCC incep sa recapete mult teren fata de Seat, dominand din nou sportul, in World SBK iarasi vin tare din urma avand rezultate de top 10 si chiar top 5 cu Troy Corser(avand in vedere ca sunt la primul an), la Dakar s-au bagat si au avut rezultate bune. F1 a devenit un sport foarte dubios si fara un pilot care sa traga toata echipa dupa el nu merita. BMW au considerat ca mai bine investesc in alte categorii pe care le pot domina decat sa se lupte cu morile de vant!

Ma refeream la bord si materiale nu la masina pe ansamblu - voi generalizati nu eu. La acest capitol BMW E46 sta mai prost (compenseaza la alte capitole pe care le stim cu totii).

Daca voi sustineti ca plasticul este material premium nu mai am ce comenta. Atunci si tico are bord premium.

Faci niste comparatii putin decalate...Adica tinzi probabil sa compari 320d-ul tau cu un C sau cu un A4 care probabil au costat mai mult. Modelele de la Audi si Merc care se tranzactioneaza pentru valori in jur de 10.000 au toate platic la greu in interior. Faptul ca plasticul lor imita mai bine pielea si mahonul, asta nu le face mai premium....plus ca la Audi materialele sunt foarte sesibile si se deterioareaza repede. :)

Edited September 17, 200917 yr by f1bogdan

 F1 a devenit un sport foarte dubios si fara un pilot care sa traga toata echipa dupa el nu merita. 

 

poate ca nu se intelege nici un pilot cu masina ... :)

 

...plus ca la Audi materialele sunt foarte sesibile si se deterioareaza repede.   :lol:

 

hai sa nu vorbim si de bmw la capitolul asta :lol:

Seria 3 este premium in scris. (ma refer la E46). Am mai zis asta si repet. Urca-te intr-un Mercedes sau Audi (aceeasi clasa) si apoi in BMW. Daca nu observi niste diferente (in sensul ca bmw-ul e cel mai spartan o sa te ajut eu (iti pun niste poze).

BMW-ul este undeva intre vw si mercedes /Audi. Mai aproape de vw. De la seria 5 in sus lucrurile se uniformizeaza. (isi merita numele de premium)

Calitatea materialelor e buna (la plastic ma refer) - dar tot borbul e din plastic ca la vw, citroen etc. Dar la premium te astepti la mai mult.

 

Ref. la oglinda - oi fi mers tu cu un vw cu oglinda varza. La mine vibreaza cel mult oglinda de pe parbriz (am si statie si subwoofer). Cele din usa sunt prinse in 3 suruburi zdravene.

 

Eu cred ca tu esti indus in eroare mai de graba de dotarile standard cu care vine bmw-ul E46(ma refer la casetofon,AC manual,etc..) si la designul bordului per ansamblu fara prea multe dotari.Materialele in sine de pe E46 sunt mai calitative decat concurentii sai de aceasi generatie A4 B6 si Cklasse W203 si mult mai bine inchegate.Daca ai lua toate cele 3 marci standard("chele") intradevar seria 3 e cel mai urat in interior ca aspect insa la versiunile foarte dotate ti-ai schimba complet parerea,bmw pune foarte mult accent pe dotarile optionale din pacate si nu primesti mare lucru la dotarile standard ca si la E90 care fara idrive,klima,comenzi pe volan,cotiera,etc..arata ca un interior Kia.Deci nu confunda calitatea in sine cu dotarile.

 F1 a devenit un sport foarte dubios si fara un pilot care sa traga toata echipa dupa el nu merita. 

 

poate ca nu se intelege nici un pilot cu masina ... :lol:

 

...plus ca la Audi materialele sunt foarte sesibile si se deterioareaza repede.   :lol:

 

hai sa nu vorbim si de bmw la capitolul asta :)

Ooooo nu...la Audi e mai rau...crede-ma :) ! cand vine vorba de materiale la interior...palaria jos, Merc merita premiul I. Insa de Audi ma indoiesc destul de mult. Si vorbesc asta din experienta multor prieteni!

 F1 a devenit un sport foarte dubios si fara un pilot care sa traga toata echipa dupa el nu merita. 

 

poate ca nu se intelege nici un pilot cu masina ... :lol:

 

...plus ca la Audi materialele sunt foarte sesibile si se deterioareaza repede.   :lol:

 

hai sa nu vorbim si de bmw la capitolul asta :)

Ooooo nu...la Audi e mai rau...crede-ma :) ! cand vine vorba de materiale la interior...palaria jos, Merc merita premiul I. Insa de Audi ma indoiesc destul de mult. Si vorbesc asta din experienta multor prieteni!

 

Audi a ramas un VW un pic mai ok, dar tot VW ramane...Parerea mea personala e ca nu are ce cauta intre marcile premium...

Afirmatia mea o sustin deoarece am avut ocazia sa conduc A4, A3, A6 A8 si Q7 ...Sunt masini ok, dar dupa parerea mea nu exceleaza la nici un capitol.

Audi a ramas un VW un pic mai ok, dar tot VW ramane...Parerea mea personala e ca nu are ce cauta intre marcile premium...

Afirmatia mea o sustin deoarece am avut ocazia sa conduc A4, A3, A6 A8 si Q7 ...Sunt masini ok, dar dupa parerea mea nu exceleaza la nici un capitol.

 

audi seamana cu Vw la motoare,in rest nu au nimic in comun...o usa e vw este foarte putin antifonata, aproape deloc, una de audi este plina ca la e46 cu spuma si alte antifonari,plus alte detalii :)

Edited September 17, 200917 yr by POIUYT

Motoarele sunt identice, si o sa gasesti piese pe Audi cu stanta VW

Motoarele sunt identice, si o sa gasesti piese pe Audi cu stanta VW

Si pe Lamborghini vei gasi piese de pe Audi...acest lucru insa nu este intotdeauna ceva negativ.

:) eu nu pot sa cred ca de 1 luna te gandesti daca sa iei e46 sau golf 5....sau ti-ai cumparat?

:) eu nu pot sa cred ca de 1 luna te gandesti daca sa iei e46 sau golf 5....sau ti-ai cumparat?

 

probabil ca are bani de golf sau asa ceva, dar mai strange sa isi ia un bmw mai rasarit :lol:

Materialele in sine de pe E46 sunt mai calitative decat concurentii sai de aceasi generatie A4 B6 si Cklasse W203 si mult mai bine inchegate.

 

Nu ne contrazicem. Audi arata mai bine dar materialele se uzeaza repede (la bord ma refer). Merc arata si bine si rezista ok in timp.

Eu comparam masinile standard care reprezinta grosul vanzarilor. Tu ai pus o poza cu M3. Daca ar fi fost standard jumatate din ce au pus pe M3 ar fi fost si bordul bmw-ului la inaltimea restului masinii.

 

Ca o parere personala imi place bordul spartan de la BMW. Dar cand ii vad pe altii ca se baga in vorba ca asta ar fi punctul forte la bmw serie 3 E46 si ca motorul de 2.0 320D e sportiv imi dau seama cat de bine cunosc masina despre care vorbesc si ale concurentei.

Tata are un Golf 5.

 

Interiorul maÂşinii mele aratĂŁ mult mai bine, iar materialele sunt mult mai bune.

Acest lucru este valabil Âşi pentru E46.

Eu sincer nu am sa inteleg niciodata de ce bmw care se vrea un constructor de marca premium se preteaza la asa ceva: