mai urmeaza sa spuneti ca nu mai pot eu de ciuda ca va imbogatiti voi astia cu gpl :flowers:

Eu cred ca tu postezi la misto. Doar sa enervezi lumea. Ai infectat tot forumul!

Eu cred ca tu postezi la misto. Doar sa enervezi lumea. Ai infectat tot forumul!

 

it dai seama, la fel ca si tine, doar esti o clona plictisita, parca aveati interzis p-aci

 

el e in lumea lui speciala, cu aritmetica mai greu.

De aia i-am pus link cu calculatorul ala, si acolo pui media reala mixta urban-extraurban, nu ce impresii ai ca consuma masina, sau ce scrie prin carte.

Conteaza consumul tau la ce drumuri faci in rutina zilnica.

Eu nu am mai resetat consumul 2 luni, relevant zic eu. dupa 2 saptamani a murit in jur de 10,4, si fluctua foarte putin indiferent daca mai ieseam din oras sau nu cate o saptamana si media aia m luat-o in calcul, ca aia e relevanta pentru mine, la ce drumuri fac eu cu masina, nu ce scrie prin carte sau povesti dinalea cum travesam eu Germania cu 180 de km h medie si consum de 4..cu celebrul diesel de 2l..

 

Cu calculatorul ala si la 30k km pe an care ii fac eu, la unu minim de 1.5 euro la benzina si un maxim de 65 de centi la gaz ( saptamana trecuta am pus cu 48 de centi) rezulta cam asa

Annual Petrol Cost:

 

4680.00 €

 

Monthly Petrol Cost:

 

390.00 €

 

Annual LPG Cost:

 

2433.60 €

 

 

Deci lejer vreo 2000 de euro pe an...economie.

Iar sa faci 30k km mixt cu 2400 de euro poate doar nebunul ala de neamt de mergea cu skoda aia de scoatea consum de 3.4l % extraurban ..

Ca voi face 30k km pe an nu am nici o indoiala.. ca am luat masina la sfarsitul lui ianuarie la 163k km si acum am 186k, la inceputul lui septembrie...

 

ia mai spune si cum montai tu piese fara omologare la service in germania, si cum ai fugit tu repede de aici, grosartig cum erai, si cum faci tu 500km de la tulcea la arad.....

Ma, adevarul e pe la mijloc. In Romania si mie imi vine greu sa cred ca faci 30.000 km pe an cu un benzinar, considerand ca e masina personala si nu faci naveta cu ea. Adica ai un job in acelasi oras ca oricum, cine face naveta trece automat la diesel.

 

Dar e f bun calculatorul, mie mi-a dat amortizarea in 29 de luni, 850eur in 5 ani economie.

Unii fac. Si IN aldoilea rand cu cat ai motorul mia mare si faci mai multi km urbani, deci media aia reala e mult mai mare, cu atat amortizezi mai repede. instalatia, deci nu trebuie neaparat sa ai un nr enorma de km sa fie rentabil.

 

Nu am nimic nici cu diesel-ul nici cu benzinarul, au ambele aceasi hiba, merg cu combustibil care real costa 2 lei si la care statul, fie el roman, belgian sau orice alta rasa mai baga el 4...

 

Aia cu 48 de centi nu cred ca mai prind vreodata , normal e in jur de 60 de centi, dar variaza bineinteles ca si benzina, dar oricum e pe acolo, cel putin in Belgia in mod constant e aproape de 3 ori mai ieftin.

 

mai boaska vezi poate ai si tu un verisor mai mic prin clasa a 4-a fac dracii astia niste probleme a dracului de complexe, poate mai inveti ceva.

 

 

Si mai zi cum e cu dieselul ala care ti l-ai luat pentru cuplu, si ca trage, nu pentru consum...

 

Eu macar nu umblu cu cioara vopsita, am pus GPL sa fac economie la bani, ce sa ii faci, unii mai au si alte viata in afara de o coaja de masina cu care faci un sigur lucru, te duci din a in b, intru-un trafic din ce in ce mai naspa de nu te poti bucura de nimic..

 

 

De Germania tovarasu Boaska, iti povestec cat vrei tu, ca tu care stai acolo, nu prea stii cum merge treaba, se pare ca nu prea iesi din casa, ma gandesc ca poate te tin astia la munca in vreun beci si tu furi net de la vecini si freci motanul pe net in loc sa faci ce treaba faci tu pe acolo.

Edited September 2, 201412 yr by DOMI

inatnte de e46 320D care il detin acum , am avut un 320i din 2003 fl , motor 2.0L 143cp , instalatie GPL marca BRC montata la Vernesti Buzau , super jmecher baietii chiar stiu ce fac si cum sa regleze o instalatie, eu sunt din Braila si am optat sa ma duc la ei cu toate ca la noi in oras sunt 3 firme care monteaza gpl , costul ei a fost in jur de 2800ron , cu masina sau facut cam 80mii km drumuri romania - germania de fostul proprietar ( un amic ) iam facut eu revizia totala si am plecat romania - germania - olanda - franta - anglia - romania in 2 saptamani 9mii km fara nici o problema . instalatia a fost montata in 2008 . consum real pe benzina oras 10% iar pe gpl 11-12% . singurul dezavantaj este iarna pt distante scurte ca nu trece pe gpl decat cand ajunge apa la 40*C . super multumit de masina - consum .

din lumea mea speciala am bagat 6lei/ltr de benzina si da 1.4€/ltr, 0.7€/ltr gpl-ul si cu 20.000km pe an la un consum de 11% arata ca amortizezi investitia in in 16 luni

adica respectiv 25.000km

 

Annual Petrol Cost:

 

 

3058.00 €

 

Monthly Petrol Cost:

 

 

254.83 €

 

Annual LPG Cost:

 

 

1848.00 €

 

Monthly LPG Cost:

 

 

156.50 €

 

Annual Service Cost:

 

 

30.00 €

 

Monthly Service Cost:

 

 

2.50 €

 

Savings per 5 Years:

 

 

4300.00 €

 

Monthly Savings:

 

 

71.67 €

 

Return of investment:

 

 

16.27 months

 

 

asta daca exista paritatea 1 la 1, adica benzina vs gpl, de obicei nu exista si la gpl mai pui 2 ltr in plus pe putin, te fura la pompa, gazul de proasta calitate...

deci amortizarea se face mai greu decat in calculatorul ala .....

pe urma apar complicatiile, supape arse, pompe de benzina arse daca uiti sa alimentezi, injectoarele merg pe uscat si se bulesc, la un moment dat adica dupa vreo 100k km te trezesti brusc ca apar rateuri si socuri, plus ca se stie cel putin de unii, ca daca mergi peste 5000 rpm se mananca scaunele la chiulasa

eu nu am nimic cu nimeni, nu stau in beci cum vorbesc altii din proprie experienta banuiesc, am pus in evidenta si avantajele si dezavantajele

 

ca unul are diesel si altul benzina fiecare face ce vrea si cum il taie capul, uite de ex. eu am o autonomie de 900-1000km mixt si un full costa 80€ la 320d, si la 318is aveam cu aceiasi bani o autonomie de aprox 800km daca mergeam civilizat :flowers:

 

eu am mers 200k pe gaz, cu 2 rable de firma, la 100k au cedat pe rand

Nici nu ma mai chinui sa-ti citesc romanele, oricum esti pe langa subiect.

 

Ai nevoie sa mai iesi din casa!

Intreba cineva mai sus de GPL pe motor de 2.5 Da,e pont. Eu am instalatie BRC (Buzau) nu mi-as pune altceva (decat poate Stag,dar nu cred ca se monteaza in Romania).

 

GPL all the way !

"asta daca exista paritatea 1 la 1, adica benzina vs gpl "

 

Toate calculatoarele de GPL pun in mod automat 15% in plus la consum, deci varianta pesimista. O instalatie secventia pusa pe o masina in mintile ei in general consuma cu 10% mai mult.

 

Unele site - uri afiseaza chestia asta, altele nu, dar intodeauna e luat in calcul.

oricum dupa teoria ta multi isi pun GPL pentru ca e o moda, gen hai sa roluim aripile, sau sa pun jante de M5 pe 520 i sau ce se mai poarta in ultima vreme..

Edited September 4, 201412 yr by DOMI

Nici nu ma mai chinui sa-ti citesc romanele, oricum esti pe langa subiect.

 

Ai nevoie sa mai iesi din casa!

 

gleichfalls :bye:

Se merita sa montezi instalatie GPL dar doar daca pui secventiala , altfel nu.Eu am in acest moment pe E34 520i 24V montat GPL , este modelul clasic , nu stiu sincer ce firma .. in orice caz , cu 30 lei fac in jur de 60-70 km in oras la mers frumos.Probleme tehnice nu am intampinat , singura problema este iarna cand trebuie sa tii motorul pornit pe benzina un timp pana apa ajunge la 40 grade , in rest nicio problema. Referitor la consum , consuma cu 1-2 litri in plus fata de benzina , dar avand in vedere diferenta de preturi se merita , iti amortizezi investitia in cateva luni poate.

Pe viitor vreau sa trec si eu la o instalatie secventiala care sa-mi arate si cantitatea din butelie (am vazut ceva de genul cu 4 bulinute langa bord).

Intreba cineva mai sus de GPL pe motor de 2.5 Da,e pont. Eu am instalatie BRC (Buzau) nu mi-as pune altceva (decat poate Stag,dar nu cred ca se monteaza in Romania).

 

GPL all the way !

 

Eu am intrebat. La un 20k km pe an, cred ca se merita.

Se merita sa montezi instalatie GPL dar doar daca pui secventiala , altfel nu.Eu am in acest moment pe E34 520i 24V montat GPL , este modelul clasic , nu stiu sincer ce firma .. in orice caz , cu 30 lei fac in jur de 60-70 km in oras la mers frumos.Probleme tehnice nu am intampinat , singura problema este iarna cand trebuie sa tii motorul pornit pe benzina un timp pana apa ajunge la 40 grade , in rest nicio problema. Referitor la consum , consuma cu 1-2 litri in plus fata de benzina , dar avand in vedere diferenta de preturi se merita , iti amortizezi investitia in cateva luni poate.

Pe viitor vreau sa trec si eu la o instalatie secventiala care sa-mi arate si cantitatea din butelie (am vazut ceva de genul cu 4 bulinute langa bord).

 

Iarna mergi cu masina pe benzina pana ajunge lichidul de racire la 40 de grade incat sa intre pe GPL. La fel ca si vara, de altfel. Doar nu stai sa pazesti masina pana trece pe GPL?!

 

Eu am avut doua instalatii secventiale pe masini (un stag 200 si un fratelli), ambele cu indicator de gaz cu 4 liniute.

Crede-ma ca niciunul nu indica corect ce e in rezervor.

 

Eu de fiecare data fac plinul, resetez tripul si stiu ca fac undeva la 350-400 km cu ce am in rezervor.

Edited September 9, 201412 yr by DonJon

Intreba cineva mai sus de GPL pe motor de 2.5 Da,e pont. Eu am instalatie BRC (Buzau) nu mi-as pune altceva (decat poate Stag,dar nu cred ca se monteaza in Romania).

 

GPL all the way !

 

Cand zici Stag banuiesc ca te referi la Tomasetto Stag (200,300...).

 

Astea se monteaza in Bucuresti, eu am avut Stag 200, intr-adevar foarte multumit.

De cativa ani am pus pe una din pisicute 316 din 94 tomasetto cu stag 200, am mers aprox 120 000 km cu ea. Recent am mutat-o pe alta pisicuta, facandu-i si o mica revizie, la vaporizator (inlocuit kitul de garnituri si memebrane) ĂŽnlocuind cateva furtunase, conducta de dedesupt , cea de alimentare!

Ieri am facut primii km pe noua masina, merge super bine.

Pe cealalta am amortizat foarte repede, aprox 20 000 km, investitia, de atunci cam 90% masina a mers pe gpl, fara probleme la motor (care merge in continuare pe benzina)

Consum de 9-10% mixt pe gpl.

Salutare. E36 Touring an 1998 M43 motor 1.8. cutie hidramata. Instalatie tomasetto. Consum in Bucuresti intre 15-17%. afara 10-12%

Cam mult iti papa pisica... O fi si cutia automata la mijloc, dar chiar si-asa ceva e stramb...

Si mie mi se pare f mult.

In cazul in care nu ai un stil de mers f sportiv ceva e in neregula.

Si mie mi se pare f mult.

In cazul in care nu ai un stil de mers f sportiv ceva e in neregula.

Am schimbat debitmetru, sonda lamda, catalizator (noi mai putin debitmetru) Consumul nu sa schimbat. Am 50K pe GPL pana acum.

Ai pus catalizator NOU ?

 

Pe tester ai vreo eroare?

Ai pus catalizator NOU ?

 

Pe tester ai vreo eroare?

Da catalizatorul a fost cumparat si montat la Pilot Tuning. Am puso pe tester ( cu licenta) si nu am nici o eroare.

Poate e ceva in neregula cu instalatia.

Poate e ceva in neregula cu instalatia.

Am montat instalatia la Ultra Gaz (nu recomand). Dar am verificat si la baietii din Vitan si din Chitila. Totul pare ok.

Banuiesc ca pe benzina iti consuma cu 10-15% mai putin, nu?

 

Singura posibilitate sa fie ceva in neregula cu instalatia de gaz ar fi sa consume pe benzina 8-10, iar pe gaz 15-16.

 

Daca si pe benzina papa mult, nu e in regula. Eu inca sustin ca, chiar si la masini atat de vechi, daca sunt intretinute corespunzator, ar trebui sa ne apropiem de consumul dat de producator.