seara asta am ramas inzapezit. am tot incercat sa ies cu balans, pana am inceput sa simt putin miros de ambreiaj (dupa 5-6 minute de incercari esuate).

 

acum nu se mai invart rtile, desi ambreiajul nu e calcat. daca dau viteza 1 da sa plece de pe loc, daca dau marsarier, ca sa ies, se invarte, apoi se opreste, tot asa.

 

oare am terminat ambreiajul? la anumite turatii prinde, la anumite turatii parca nu prinde.

 

sau sa fie cutia?

 

oare la ce sume sa ma astept, in caz ca l-am terminat?

merci.

 

noapte buna.

 

asta da iarna. :)

Probabil ambreiajul.

ambreaj prajit= 400ron+manopera

Din pacate e destul de posibil sa fi cedat ambreiajul :)

 

 

ps: pe viitor incearca sa dai drumu apraoe de tot la pedala de ambreiaj (daca esti in prima treapta de viteza la relanti nu se invart cu prea mare viteza rotile) .

Eu din cate stiu pe zapada se pleaca cu treapta a2-a fara sa ambalezi motorul si fara ambreiaj calcat...

Edited December 19, 200916 yr by the_rifle

Eu din cate stiu pe zapada se pleaca cu treapta a2-a fara sa ambalezi motorul si fara ambreiaj calcat...

 

merci de sfat, oricum aveam o masina in fata, care a aparut intre timp.

Discul de ambreiaj.

Nu prea pot sa inteleg cum se duce ambreajul cand... nu e solicitare....

Atunci cand e solicitare, atunci cand trebuie sa tina toata transmisia si sa impinga masina, da.

 

dar asa?

Pe gheata rotile se invart 90% ca si cum masina ar fi ridicata pe cric, ma rog, sunt niste forte, dar... undeva la 10% din cat a fost proiectat acel kit sa duca.

Acum, daca ai prins asfalt, ai accelerat mult si bine, iarasi gheata, asfalt... se poate, altfel nu vad cum.

Atata timp cat ambreiajul patineaza (deci pedala nu e complet ridicata) el lucreaza. Mai mult, la ambreiaj conteaza cat de mult timp patineaza, pentru ca temperatura creste dramatic si rapid.

 

Deci, chiar si o forta mica (90% cum spui tu, dar depinde de cat de multa zapada e) poate praji un ambreiaj daca il patinezi cateva minute in sir fara sa aiba timp sa se raceasca.

Bine... daca a stat cu pedala un pic apasata si a accelerat de nebun... e clar.

Insa cu ambreajul cuplat, nu se duce asa pe gheata cat traiesc eu.

Insa... cine naiba isi accelereaza masina pentru o lunga perioada cu ambreajul apasat jumate?

 

La plecare pe gheata nici nu se accelereaza... decat extrem de putin :)

Cand faci balans masinii, il cuplezi si il decuplezi si il patinezi de-i sar capacele. Citeste in primul post. Omul spune ca a facut balans pana a simtit miros de ambreiaj. Cazul e inchis dupa parerea mea.

deci tata avea dreptate

deci tata avea dreptate

:)

Da...am ramas inpotmolit in zapada si exersam "tehnica" de balans...apoi m-am contrazis cu tata ca ambreiajul nu are de suferit fiinca rupe aderenta foarte usor fiind pe zapada..m-am inselat totusi :) :lol: P.S. numai incerc pe masina mea

povestea are un deznodamant fericit. tocmai ma intorc de la o tura de zona, am plecat ajutat de niste vecini. se pare ca n-am apucat sa-l termin de tot. :)

pare ca n-am apucat sa-l termin de tot. :)

orice ambreiaj cand e rece cupleaza mai bine.

 

probabil ca l-ai incalzit RAU si patina atunci.

Sa va zic si eu ce a patit un vecin...a parcat masina intr-o balta destul de mare...peste noapte balta a inghetat si dimineata el a tot incercat sa plece cu masina pana si-a prajit discul de ambreiaj :)