Uleiul folosit de mine XCESS 8100 5W40 are specificatie BMW LL deci e adecvat motorului.

 

Cat costa un litru de ulei de acest tip?

Parca in jur de 30 de lei/litru

Uleiul folosit de mine XCESS 8100 5W40 are specificatie BMW LL deci e adecvat motorului.

 

Cat costa un litru de ulei de acest tip?

intre 40-50 de lei

oooo..bun asa..am mai vorbit acum ceva timp pe aici despre asta, dar atunci nu erau asa multi care sa bage in seama;

 

eu am acum in motor Motul 300V 5w30, esteric, vreo 65 ron litrul, si se simte; folosesc motul de vreo 5 ani...mai bun ca asta n-am gasit; NU apartine de Total; uleiul esteric a fost inventat in anii 50-60-70 de shell pt motoarele de avion cu piston

Uleiurile Motul care respecta specificatiile BMW sunt urmatoarele:

 

Motul Specific LL-04 5W40 (sintetic) - pentru motoare EURO 4, benzina sau diesel (cu filtru de particule), Mid SAPS

Standarde: API: SL/CF; ACEA: A3/B4/C4

 

Motul 8100 X-clean 5W30/5W40 - C3 (sintetic) - BMW LL-04 - pt motoare EURO 4, benzina sau diesel (cu filtru particule), high HTHS, Mid SAPS

Standarde: API: SM/CF; ACEA: A3/B4/C3

 

 

Motul 8100 X-max 5W30/5W40 (sintetic) - BMW LL-01

Standarde: API: SM/CF; ACEA A3/B4

 

Motul 8100 X-cess 5W40 (sintetic) - BMW LL-98

Standarde: API: SL/CF; ACEA: A3/B3/B4

 

Pe site-ul Motul Romania aveti un buton "Asistenta alegere lubrifiant" unde puteti seta model, motorizare, an fabricatie si obtineti recomandari pentru toate fluidele: motor, transmisie, diferential, racire, inclusiv cantitatile necesare.

Luna asta trebuie sa fac schimbul si ma bate gandul sa incerc MOTUL SPECIFIC LL-04 5W40

 

Ce parere/i aveti?Il mai are cineva in motor?

l-am avut in E46 a fost ok nu pot sa ma plang.Nu tin minte sa fi mancat ceva sau daca a mancat a fost putin,oricum l-am tinut maxim 8 mii km in motor.A cand l-am scos tin minte ca se mira mecanicul ce bine arata.

Edited October 19, 201115 yr by alex230ro

Sa inteleg ca acum ai trecut pe altceva?

acum am 0W40 BMW si probabil ca trec pe Liqui Molly.

Tot Liqui Molly o sa-i pun si eu saptamana care vine. Acum am in motor la x3 Castrol SLX Profesional sau cum naiba ii spune si nu-mi place deloc cum arata si nici cum suna motorul cu el. Arata si urat dupa doar vreo 5000km si mi-a si consumat vreo 750ml in conditiile in care inainte nu consuma mai deloc.

http://s8.postimage.org/i7qg5hkdt/auto_056.jpg http://s8.postimage.org/3yqtnf5v5/auto_054.jpg http://s8.postimage.org/s3rj54q5t/auto_055.jpg

 

 

 

 

http://s8.postimage.org/wfg4u4x2p/auto_057.jpg http://s8.postimage.org/httpjmpo1/auto_065.jpg http://s8.postimage.org/m48df7ur5/auto_066.jpg http://s8.postimage.org/ss4z1te9d/auto_064.jpg http://s8.postimage.org/e2fjjkmlt/auto_059.jpg

 

 

 

 

 

Ce reprezinta pozele de mai sus?

Instabilitatea compusilor si imposibilitatea de a-si mentine compozitia in suspensie.

Instabilitatea compusilor si imposibilitatea de a-si mentine compozitia in suspensie.

 

In prima poza apare o data. Presupun ca este data de expirare. Nu stiu cand a fost facut testul sau in ce conditii dar este evident ca trebuie tinut cont si de aceasta data.

 

Una peste alta, daca uleiul era inca in termen de valabilitate si arata in felul asta atunci e de naspa.(pt Motul si pt aia care folosesc)

De obicei e trecuta data fabricatiei, nu e ca la alimente.

Ca si comparatie, am un bidon de BMW LL04 de vreo 2 ani prin debara, nici vorba de depuneri sau inconsistenta. O sa-l mai las alti doi sa vedem cum se comporta.

e data fabricatiei

La masina nu am bagat niciodata Motul, in schimb la motocicleta doar Motul am bagat si de fiecare data s=a comportat foarte bine, si daca imi este permisa expresia "ulei solicitat" ar exprima cel mai bine parametri de functionare.

mda atentie la Motul la data fabricatiei ,la mine a fost ceva fabricat in 2008 parca?avea 2 ani,oricum s-a tinut bine nu a consumat si uleiul arata ok(pe de alta parte a stat in motor maxim 8000 km daca nu chiar 6000 )

Ieri am facut si eu schimbul de ulei si filtre(MAHLE). Am bagat MOTUL Full Syntetic 5W40 cu specificatie pentru BMW. Dupa primii km mi s-a parut o alegere excelenta, acum ramane de vazut ce se va intampla in urmatoarele mii de KM. Sper sa nu-l haleasca.

Edited April 14, 201214 yr by LEOZRX

Ca sa nu deschid alt thread, am folosit functia search si am ajuns aici asa ca pun aici o intrebare.

 

Ma gandesc tot mai serios sa schimb uleiul BMW 5w30 din masina mea la urmatoarea revizie cu MOTUL 8100 X-clean+ 5W30.

 

Stiu ca sunt o gramada pe aici care folosesc acest ulei si as vrea sa stiu daca au observat ceva schimbari dupa ce au bagat acest ulei in bine sau de ce nu au fost multumiti.

 

Nu am nici cea mai mica problema cu uleiul actual BMW, nu il mananca, nu am absolut nici o problema doar ca stiti cum e omul, vrea sa incerce si lucruri noi, sunt curios daca isi schimba un pic mersul cu un ulei nou (MOTUL).

 

Masina despre care vorbim este un BMW E90 320dA din 2005.

Uite aici:

 

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/55493-uleiuri-totul-despre-uleiuri-teste-recomandari-etc/page__p__18338__hl__uleiuri__fromsearch__1#entry18338