Adica trebuia introdusa optiunea "conduc dinamic"?

Nu mi se pare deloc relevanta, de aceea am pus depasiri, sprinturi, altceva

@D-rive:

 

 

Tokyo drift, avand in vedere "locatia" ta :)

Edited March 29, 201016 yr by BOGDANIEL

Aa, defapt daia era el suparat.

 

Bine, atunci ca initiator al topicului cer introducerea optiunii "Drifturi" moderatorilor.

Din poll lipseste cea mai importanta/serioasa optiune dar ati avut grija sa treceti toate tampeniile gen cerculete si liniute...

 

Am BMW fix pentru placerea de a conduce dinamic. E singura marca ce imi ofera ceva pe gustul meu in materie de conducere.

 

Ce-i ala condus dinamic? Sau cum poti conduce dinamic? :)

Din blana-n frana gen :)

 

 

:)

 

de asta o sa imi iau din nou urs

La cum evolueaza piata de carburanti comparativ cu nivelul de trai, la noi, placerea de a conduce se va rezuma pe viitor in a conduce...orice(de la scuter la caruta)...oricat(putin...la ce preturi vor avea carburantii)...oricum(ne vom bucura sa stam si in dreapta conducand in gand)...pe oriunde(o sa dam ture prin parcari...macar sa faca cineva niste parcari)...si vom avea o deosebita placere...povestind nepotilor de vremurile cand ursuletii erau rude apropiate cu pisicile...si cum se invarteau cu totii in jurul cozilor(aranjate frumos cu eleroane M) :)

povestind nepotilor de vremurile cand ursuletii erau rude apropiate cu pisicile...si cum se invarteau cu totii in jurul cozilor(aranjate frumos cu eleroane M)

 

Tare asta.

 

Votat sprinturi. Insa am fost si pe un circuit de carturi si e super tare. Ai mult mai multa aderenta pe puntea fata decat pe o sosea normala.

 

Are dreptate roco123, dupa o sesiune de circuit nu mai ai chef de cox prin oras.

Eu ies cateodata dupa-masa spre seara si efectiv ma plimb, fara sprinturi, "just cruising".

Da, da. :twoup:

 

Am fost la karting Âşi m-am dat vreo 20 de minute, iar apoi alergam cu maÂşina de parcĂŁ aveam rabie. :)

Da, da. :twoup:

 

Am fost la karting Âşi m-am dat vreo 20 de minute, iar apoi alergam cu maÂşina de parcĂŁ aveam rabie. :)

 

Unde ai fost, la AFI?

Da.

 

Vreau sĂŁ mĂŁ duc la Amkart, pista de la AFI e deja prea micĂŁ. :twoup:

Da, da. :twoup:

 

Am fost la karting Âşi m-am dat vreo 20 de minute, iar apoi alergam cu maÂşina de parcĂŁ aveam rabie. :)

Eu patesc asa dupa o plimbare cu motocicleta!

 

Trag de masina de nu-i adevarat!! Si am impresia ca nu se aude motorul deloc, trebuie sa ma uit in bord! Motocicleta urla "putin" mai tare!

Am votat ¨Altceva, specificati...¨

De cele mai multe ori ies cu masina pentru a ma relaxa ... nu pentru cerculete liniute sau depasiri in forta ..

am votat "altceva,specificati"

cum a zis si colegul mai sus,ies cu masina seara sa ma relaxez dupa munca,,,prefer mersul cu "40km/h" cum zic baietii de la BUG :twoup:

Am votat sprinturi (cu toate ca dupa sprint urmeaza de obicei si depasirea in forta). Nu imi place sa amerg in coloana.

E tare la Matiz cã atunci când porneºti aerul condiÞionat, parcã ai tras frâna de mânã sau faci frânã de motor. :)

 

Da, ai dreptate, sunt foarte bune pentru oraÂş.

 

Tot la Matiz e "tare" si caroseria. Am pocnit din neatentie un Matiz la semafor, la plecarea de pe loc. Se oprise, eu abia plecasem si l-am pocnit cu vreo 5-10km/h.

 

Avarii E60:

-rama de la numar crapata

-numar un pic zgariat

-o zgarietura de aprox 1.5cm pe spoiler

 

Avarii Matiz:

-partea din spate cu cativa cm mai scurta - spoiler si tablarie varza, freca spoilerul si ceva tablarie pe roti

-nedeplasabil => luat de acolo cu o platforma

 

Deci, nu m-as urca de atunci in asa ceva nici batut...

 

Sa revin ontopic:

 

Imi place mult sa conduc pe drumuri cu multe curbe. Drumul cel mai fain pe care l-am parcurs este intrarea in Franta dinspre Italia, pe langa Monte Carlo - varianta de drum normal, nu autostrada.

 

Drumul e plin de curbe, viraje pe care le abordam in trapta 1 sau 2, ac de par majoritatea... eram tot un zambet :twoup:

:( asa i.am dat eu la un punto cu spatele...el venea iar eu dadeam cu spatele si l.am trantit pe saracu punto de l-am facut praf,cand a venit politia au inceput sa rada si ei...eu aveam bara din spate zgariata nimic mai mult,iar punto capota indoita ,bara rupta,farurile sarite,si radiatoru spart cred,ca ia curs tot antigelu pe jos :( saraca femeie cu punto a zis ca urmatoarea masina care o ia va fi bmw :D :D :)

Edited May 17, 201016 yr by emy_blue90

Am votat <depasiri in forta > dar cea mai mare placere o am cand ma urc in ea indiferent de cum o conduc .. :twoup:

Cea mai sadica placere de a conduce este de a conduce REGULAMENTAR, pentru ca e foarte palpitant, nivelul de adrenalina este la maxim pentru ca esti in pericol tot timpul(daca respecti regimul de viteza- toata lumea iti taie fata;daca te opresti la galben- trebuie sa studiezi atent ce vine din spate; semnale la efectuarea manevrelor de schimbare de banda mai bine nu dai- nu stii cand iti iese cineva de pe o straduta in cale zicand ca tu cu semnal vroiai sa intrii pe straduta de unde iesea el :twoup: ...as mai scrie dar va las sa descoperiti si singuri aceste placeri :) :) )

cerculete, sprinturi, liniute, depasiri in forta numai ferrari, mers pe circuit...cate si mai cate poti face cu un dizal pana in 150 cai :twoup:

Edited June 30, 201016 yr by turmentatu

Adaug : frâne de motor puternice ºi sunetul de 6 În linie ... desigur, benzinã :twoup:

Nu stiu ce placere poti sa ai la o frana de motor puternica, poate doar satisfactia ca nu ai rupt transmisia,nu ti-au iesit pistoanele prin bloc, etc

Dar ma rog fiecare cu ale lui.

Nici permis nu are ĂŽncĂŁ. :twoup:

 

Vede poliÞia ºi pac ditamai frâna de motor, trage stânga de volan ºi Întoarce, ÎÞi dai seama ce adrenalinã.

Nu stiu ce placere poti sa ai la o frana de motor puternica, poate doar satisfactia ca nu ai rupt transmisia,nu ti-au iesit pistoanele prin bloc, etc

 

Subscriu Ronin.In cel mai bun caz rupi cateva supape.in celmai rau ,spargi motorul.

 

Eu ma duc la curse , fie pe un drum virajat , vezi Brasov, cheile Bicazului. Transfagarasan.NICIODATA pe linie dreapta.

Nici permis nu are ĂŽncă. :twoup:

 

Vede poliţia şi pac ditamai frâna de motor, trage stânga de volan şi ĂŽntoarce, ĂŽţi dai seama ce adrenalină.

 

Nu ştiu ce să zic....faza e că atunci când e Poliţia trebuie să mergi cât mai frumos, să nu turezi motorul sau d-astea...să nu ieşi ĂŽn evidenţă, si totul e OK !

Cel puţin la mine...:)

 

Nu stiu ce placere poti sa ai la o frana de motor puternica, poate doar satisfactia ca nu ai rupt transmisia,nu ti-au iesit pistoanele prin bloc, etc

Dar ma rog fiecare cu ale lui.

 

 

Pãi nu te gândi cã la 120 kmh bag din a 5-a În a 2-a...

Tot timpul Îmi calculez turaÞia la care se ajunge dupã ce frâna de motor e completã, adicã maxim maxim 6000 rpm...

Dacã motorul e În stare bunã, cel mai sigur se Înfrâneazã roÞile la o frânã de motor puternicã...

Edited July 7, 201016 yr by Andrei92

Ce costĂŁ mai puĂžin?

Discuri de frânã + plãcuÞe sau transmisia?